【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域,特别涉及一种座椅滑轨、具有该座椅滑轨的驾驶室及车辆。
技术介绍
在卡车驾驶室中,座椅和地毯是两个不可或缺的零部件。一般而言,地毯铺设在车身钣金上,在地毯上开有安装过孔,座椅穿过该安装过孔与车身钣金相连接。连接方式通常有两种一种是座椅通过座椅骨架固定连接在车身钣金上;另一种是座椅通过滑轨连接在车身钣金上,滑动连接使座椅可以前后调节。目前,驾驶室中的地毯成型工艺一般采用挤出成型或发泡成型,该种成型工艺使地毯厚度不均匀。对于座椅采用滑轨与钣金连接的方式,由于地毯厚度不均匀,使滑轨容易与地毯干涉,造成座椅滑动困难,同时,也容易划伤地毯。针对这一问题,一般通过在安装孔内放置垫片的方式来增加座椅与地毯之间的距离,但该种安装方式使座椅装配困难,增加了装配工时。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提出一种座椅滑轨、具有该座椅滑轨的驾驶室及车辆,以解决现有滑轨容易与地毯发生干涉的问题。一个方面,本技术提供了一种座椅滑轨,包括滑动连接的内滑轨和外滑轨;该座椅还包括垫块,连接于内滑轨远离外滑轨的安装面。进一步地,垫块包括第一垫块和第二垫块,均连接于内滑轨的安装面。进一步地,该 ...
【技术保护点】
一种座椅滑轨,包括:滑动连接的内滑轨(4)和外滑轨(6);其特征在于,还包括:垫块,连接于所述内滑轨(4)远离所述外滑轨(6)的安装面(41)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏,刘令,曾钦明,
申请(专利权)人:三一重工股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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