可升降的驾驶室用操控箱制造技术

技术编号:14664211 阅读:115 留言:0更新日期:2017-02-17 12:19
可升降的驾驶室用操控箱,涉及工程机械领域。所述操控箱的后端通过转轴转动安装在驾驶室座椅底座上,操控箱的后部与驾驶室座椅底座的前部之间连接有气弹簧;所述操控箱包括箱体,箱体内腔的前部两侧设置有两块对称设置的折弯板,并且折弯板的下端之间连接有固定轴,固定轴上转动连接有卡勾,卡勾下方的驾驶室座椅底座上连接有高度可调的横杆,卡勾勾卡在横杆上,卡勾上还连接有竖直向上的拉杆。本发明专利技术的横杆可以通过穿置在支撑板不同高度的横杆穿置孔内,实现横杆高度的调节,再过连接在箱体内的卡勾勾卡在不同高度的横杆上,实现操控箱的高度调节,来满足不同身高和不同操作习惯的操作人员。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域,具体为一种可升降的驾驶室用操控箱
技术介绍
在工程机械中,为了便于操作,实现对执行机构的控制,通常需要在其驾驶室中装设操控箱,通过操作操控箱上的操作手柄实现对工程机械的操控。司机的身高和对手柄的操作习惯不一样,因此,对手柄的高度位置的要求也不一样,现有技术中的操控箱安装高度固定,不具有高度调节功能,因此急需研发一种具有高度调节功能的操控箱。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可升降的驾驶室用操控箱,可以满足不同司机的不同高度要求。实现上述目的的技术方案是:可升降的驾驶室用操控箱,其特征在于:所述操控箱的后端通过转轴转动安装在驾驶室座椅底座上,操控箱的后部与驾驶室座椅底座的前部之间连接有气弹簧;所述操控箱包括箱体,箱体内腔的前部两侧设置有两块对称设置的折弯板,折弯板的下端向下延伸至操控箱的底部,并且折弯板的下端之间连接有固定轴,固定轴上转动连接有卡勾,卡勾下方的驾驶室座椅底座上连接有高度可调的横杆,箱体的底部设置可以向下穿过横杆的滑槽;卡勾勾卡在横杆上,卡勾上还连接有竖直向上的拉杆,拉杆的上端向上伸出箱体,通过向上拉动拉杆带动卡勾转动,可以使卡勾脱离横杆。进一步地,所述勾卡为两个,对称设置转动连接在横杆的两端。进一步地,拉杆呈U形,拉杆的下端向下穿置于箱体内,并分别与两侧的勾卡连接。进一步地,所述横杆通过高度调节座连接在驾驶室座椅底座上,所述高度调节座包括平行布置的支撑板和截面呈U形的连接板,支撑板连接在连接板的开口端,所述支撑板从上向下设置有多个横杆穿置孔,连接板与支撑板之间设置有锁轴卡簧,并且连接板上还设置有竖向的通槽,所述横杆的一端依次穿过支撑板上的横杆穿置孔和连接板上的通槽后通过锁轴卡簧限位。进一步地,所述锁轴卡簧包括位于上部的U形段和位于下部的八字形段、八字形段的下端设置有向上勾卡在连接板底部的折弯部,U形段向上设置于连接板的通槽内,U形段的上端还连接支撑在支撑板上的V形支撑部;所述锁轴卡簧包括位于上部的U形段和位于下部的八字形段、八字形段的下端设置有向上勾卡在连接板底部的折弯部,U形段向上设置于连接板的通槽内,U形段的上端还连接支撑在支撑板上的V形支撑部;所述横杆与高度调节座连接的一端设置有环形卡槽,环形卡槽卡置于锁轴卡簧的U形段内。本专利技术的有益效果:本专利技术的横杆可以通过穿置在支撑板不同高度的横杆穿置孔内,实现横杆高度的调节,再过连接在箱体内的卡勾勾卡在不同高度的横杆上,实现操控箱的高度调节,来满足不同身高和不同操作习惯的操作人员,提高了设备操控舒适性和使用性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为图1中的A部放大图;图3为图2的剖视图;图4为锁轴卡簧的主视图;图5为锁轴卡簧的侧视图。具体实施方式如图1所示,本专利技术为一种用于工程机械的操控箱1,操控箱1的后端通过转动轴2转动安装在驾驶室座椅底座3上,操控箱1的后部与驾驶室座椅底座3的前部之间连接有气弹簧4,气弹簧4的尾端与操控箱1铰接,活塞杆端与驾驶室座椅底座3铰接。操控箱1括箱体1-1,箱体1-1内腔的前部两侧设置有两块对称设置的折弯板1-2,折弯板1-2的下端向下延伸至箱体1-1的底部,并且折弯板1-2的下端之间连接有固定轴1-3,固定轴的两端分别转动连接有卡勾1-4,卡勾1-4下方的驾驶室座椅底座3上连接有高度可调的横杆8,箱体1-1的底部设置可以向下穿过横杆8的滑槽1-6。两侧的卡勾1-4均勾卡在横杆8上,箱体1-1上还连接有拉杆1-6,拉杆1-6呈下端开口的矩形,拉杆1-6的下端向下延伸至箱体1-1内,并分别与两侧的卡勾1-4连接。如图2、3所示,横杆8通过高度调节座6连接在驾驶室座椅底座3上,高度调节座6包括平行布置的支撑板6-1和截面呈U形的连接板6-2,支撑板6-1连接在连接板6-2的开口端,支撑板6-1从上向下设置有多个横杆穿置孔6-3,连接板6-2与支撑板6-1之间设置有锁轴卡簧7,并且连接板1-2上还设置有竖向的通槽6-4。如图4、5所示,锁轴卡簧7包括位于上部的U形段7-1和位于下部的八字形段7-2、八字形段7-2的下端设置有向上勾卡在连接板6-2底部的折弯部7-3,U形段7-1向上设置于连接板1-2的通槽6-4内,U形段的上端还连接支撑在支撑板6-1上的V形支撑部7-4,使锁轴卡簧7可靠地支撑在支撑板6-1和连接板6-2之间。横杆8的一端依次穿过支撑板6-1上的横杆穿置孔6-3和连接板6-2上的通槽6-2后卡置于锁轴卡簧7的U形段7-1内,并且横杆8卡置在U形段7-1内的位置还设置有环形卡槽8-1。本专利技术的工作原理:本专利技术通过连接在箱体1-1内的卡勾1-4勾卡在不同高度的横杆6-1上,实现操控箱1的高度调节,来满足不同身高和不同操作习惯的操作人员。调节横杆8的高度时,通过向上拉动拉杆1-6带动卡勾1-4转动,可以使卡勾1-4脱离横杆8,箱体1-1在气弹簧4的作用下向上翻转。再根据需要将横杆8的一端依次穿置在支撑板6-1上合适高度的横杆穿置孔6-3、连接板6-2上的通槽6-2后,并通过锁轴卡簧7定位,再下压箱体1-1使卡勾1-4勾卡在横杆8上。本专利技术包括两个对称设置的操控箱,两个操控箱与驾驶室座椅底座之间安装结构、以及每个操控箱的高度升降机构均相同。本文档来自技高网...
可升降的驾驶室用操控箱

【技术保护点】
可升降的驾驶室用操控箱,其特征在于:所述操控箱的后端通过转轴转动安装在驾驶室座椅底座上,操控箱的后部与驾驶室座椅底座的前部之间连接有气弹簧;所述操控箱包括箱体,箱体内腔的前部两侧设置有两块对称设置的折弯板,折弯板的下端向下延伸至操控箱的底部,并且折弯板的下端之间连接有固定轴,固定轴上转动连接有卡勾,卡勾下方的驾驶室座椅底座上连接有高度可调的横杆,箱体的底部设置可以向下穿过横杆的滑槽;卡勾勾卡在横杆上,卡勾上还连接有竖直向上的拉杆,拉杆的上端向上伸出箱体,通过向上拉动拉杆带动卡勾转动,可以使卡勾脱离横杆。

【技术特征摘要】
1.可升降的驾驶室用操控箱,其特征在于:所述操控箱的后端通过转轴转动安装在驾驶室座椅底座上,操控箱的后部与驾驶室座椅底座的前部之间连接有气弹簧;所述操控箱包括箱体,箱体内腔的前部两侧设置有两块对称设置的折弯板,折弯板的下端向下延伸至操控箱的底部,并且折弯板的下端之间连接有固定轴,固定轴上转动连接有卡勾,卡勾下方的驾驶室座椅底座上连接有高度可调的横杆,箱体的底部设置可以向下穿过横杆的滑槽;卡勾勾卡在横杆上,卡勾上还连接有竖直向上的拉杆,拉杆的上端向上伸出箱体,通过向上拉动拉杆带动卡勾转动,可以使卡勾脱离横杆。2.根据权利要求1所述的可升降的驾驶室用操控箱,其特征在于:所述勾卡为两个,对称设置转动连接在横杆的两端。3.根据权利要求2所述的可升降的驾驶室用操控箱,其特征在于:所述拉杆呈U形,拉杆的下端向下穿置于箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵雪梅
申请(专利权)人:扬州神舟汽车内饰件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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