本实用新型专利技术涉及一种用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置，该集成操纵装置包括用于操作动力输出组件的动力输出操纵机构和用于操作分动箱的分动箱操纵机构。根据本实用新型专利技术的集成操纵装置的动力输出操纵机构的动力输出操纵杆和分动箱操纵机构的分动箱操纵杆平行地设置在一起，并且动力输出操纵杆和分动箱操纵杆具有相同的枢转轴线。通过设置在一起的动力输出操纵杆和分动箱操纵杆能够大大地减小两者分别设置时所占据的空间，从而增大了驾驶人员在驾驶室内的活动空间。另外，由于将动力输出操纵杆和分动箱操纵杆设置在一起，使得驾驶人员能够非常容易地操作两个操纵杆，由此为驾驶人员的操作提供了很大的便利性。还涉及一种拖拉机。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于拖拉机的操纵装置，特别是一种用于对拖拉机的动力输出组件和分动箱进行操作的集成操纵装置。
技术介绍
以下对本技术的相关技术背景进行说明，但这些说明并不一定构成本技术的现有技术。随着我国农业机械化和现代化进程的推进，农业机械在大田农业中的使用变得越来越广泛。农业机械所采用的动力机械一般为拖拉机。在农业机械化普及之初，人们对拖拉机的驾驶性能和舒适度要求普遍不高，因此对拖拉机的设计工艺和制造工艺要求也不是很高。很多拖拉机，特别是中小型拖拉机的操控性能较差，操作不便。随着社会的发展，人们对工作环境的要求越来越高，在拖拉机驾驶舒适性等人机工程学方面以及外观方面提出了更多的要求。由于拖拉机的工作环境比较恶劣，其通常在崎岖的地形或泥泞的土地上行走和作业，因此拖拉机通常采用适时四驱的驱动模式。在路况良好的地面上行走时，可以通过两轮驱动来行驶，这样可以有效地节约燃油。另一方面，当拖拉机在恶劣条件的路面上行走或作业时，通常采用四轮驱动，能够大大提高拖拉机的通过性。因此，农用拖拉机中通常设置有用于在两轮驱动和四轮驱动之间切换的分动箱，相应地，也就设置有用于对分动箱进行操纵的分动箱操纵机构。一般地，拖拉机还设置有动力输出操纵机构，用于对拖拉机的动力输出进行操纵，从而改变动力输出组件的档位，由此切换由拖拉机携带的农机具所需要的运转速度。在现有的拖拉机中，分动箱操纵机构和动力输出操纵机构是两个独立的操纵机构，互相之间没有关联性。在完整的拖拉机驾驶室内，分动箱操纵机构位于驾驶员的左前方，通常采用前后摆动操纵方式。动力输出操纵机构位于驾驶员的左后方，采用前后摆动或者提拉式的操纵方式。由于分动箱操纵杆和动力输出操纵杆的长度较长，因此对其进行操作时需要的空间位置较大。因此，这种操纵杆的布置方式对于具有有限的驾驶室空间的拖拉机而言存在利用空间上的局限性，不适用于具有封闭式空间驾驶室的拖拉机。另外，随着人们对操作空间以及外观美感的需求的提高，还需要在有限的驾驶室空间内设置更加合理、美观的仪表和各种操纵机构，而且要为驾驶人员提供足够的操作空间。针对现有技术中存在的如上所述的问题，需要提供一种减小驾驶室内的操纵机构的占据空间，从而为驾驶人员提供更加舒适和可靠的驾驶感受的用于分动箱和动力输出组件的操纵装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种能够减小操作空间的用于拖拉机的操纵机构，该操纵机构将用于分动箱的分动箱操纵机构和用于动力输出组件的动力输出操纵机构集成地设置在一起，从而更加便于拖拉机驾驶人员对拖拉机的操控，由此提高拖拉机的驾驶舒适性。根据本技术的实施例，提供一种用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置，该集成操纵装置包括用于操作动力输出组件的动力输出操纵机构和用于操作分动箱的分动箱操纵机构。根据本技术的集成操纵装置的动力输出操纵机构的动力输出操纵杆和分动箱操纵机构的分动箱操纵杆平行地设置在一起，并且动力输出操纵杆和分动箱操纵杆具有相同的枢转轴线。通过设置在一起的动力输出操纵杆和分动箱操纵杆能够大大地减小两者分别设置时所占据的空间，从而增大了驾驶人员在驾驶室内的活动空间。另外，由于将动力输出操纵杆和分动箱操纵杆设置在一起，使得驾驶人员能够非常容易地操作两个操纵杆，由此为驾驶人员的操作提供了很大的便利性。根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的一个实施例，动力输出操纵杆和分动箱操纵杆通过枢轴设置在支承机构上。在根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的另一个实施例中，支承机构为跨越枢轴设置的安装架。支承机构为设置在枢轴的两侧的托架。在根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的又一个实施例中，分动箱操纵机构还包括与分动箱操纵杆枢转地连接的第一可调节杆件以及与第一可调节杆件枢转地连接并且旋转地安装在分动箱的侧壁上的第一拨杆。根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的还一个实施例，分动箱操纵杆包括第一抓握部、第一连接部以及设置在第一抓握部与第一连接部之间的第一圆筒形安装部。在根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的另一个实施例中，在第一可调节杆件的两端分别设置有U形连接叉，在U形连接叉的两个相对的端部上形成有连接孔，用于通过销轴分别与第一连接部和第一拨杆枢转地连接。根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的再一个实施例，第一拨杆包括与第一可调节杆件的U形连接叉枢转地连接的第一拨杆臂、与分动箱的分动箱操纵轴操作地联接的拨叉以及设置在第一拨杆臂与拨叉之间的枢转安装部。在根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的还一个实施例中，动力输出操纵机构还包括与动力输出操纵杆枢转地连接的第二可调节杆件以及与第二可调节杆件枢转地连接并且接合至动力输出组件的动力输出操纵轴的驱动杆。根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的又一个实施例，动力输出操纵杆包括第二抓握部、第二连接部以及设置在第二抓握部与第二连接部之间的第二圆筒形安装部。在根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的另一个实施例中，在第二可调节杆件的两端分别设置有U形连接叉，在U形连接叉的两个相对的端部上形成有连接孔，用于通过销轴分别与第二连接部和驱动杆枢转地连接。根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的再一个实施例，驱动杆包括设置在其端部的圆筒状接合部，圆筒状接合部用于接合动力输出组件的动力输出操纵轴。本技术还提供一种拖拉机，该拖拉机包括如上所述的任意一种用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置。【附图说明】通过以下参照附图而提供的【具体实施方式】部分，本技术的特征和优点将变得更加容易理解，在附图中:图1是示出根据本技术的设置在拖拉机传动机构上的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的立体图；图2是示出根据本技术的设置在拖拉机传动机构上的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的局部放大立体图；图3是根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的分解立体图；图4是示出根据本技术的设置在拖拉机传动机构上的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的另一个实施例的立体图；以及图5是图4中示出的设置在拖拉机传动机构上的集成操纵装置的部分分解立体图。【具体实施方式】下面参照附图对本技术的示例性实施方式进行详细描述。对示例性实施方式的描述仅仅是出于示范目的，而绝不是对本技术及其应用或用法的限制。图1是示出设置有根据本技术的用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置的拖拉机传动机构10的立体图。如图1所示，拖拉机传动机构10包括与发动机可分离地接合的离合器18、与离合器18传动地接合的变速器20、与变速器20传动地接合的后驱动桥13、与后驱动桥13传动地接合的半轴14以及与发动机传动地接合的动力输出组件12。如上所述的拖拉机传动机构10还包括与变速器20传动地连接的分动箱16。通过离合器18实现发动机动力的接合和切断，从而实现拖拉机档位的切换。动力输出组件12用于改变拖拉机的动力输出的传动比，从而改变拖拉机的动力输出和速度输出。分动箱16用于对由变速器20输出的动力进行分配，分动箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于动力输出组件和分动箱的集成操纵装置，包括用于操作所述动力输出组件(12)的动力输出操纵机构(60)和用于操作所述分动箱(16)的分动箱操纵机构(40)，其特征在于，所述动力输出操纵机构(60)的动力输出操纵杆(62)和所述分动箱操纵机构(40)的分动箱操纵杆(42)平行地设置在一起，并且所述动力输出操纵杆(62)和所述分动箱操纵杆(42)具有相同的枢转轴线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩英，王喜恩，
申请(专利权)人：中联重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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