【技术实现步骤摘要】
一种手柄定位机构
本技术属于车辆行走控制
,主要涉及一种手柄定位机构。
技术介绍
近些年来随着国内汽车行业的迅速发展,车辆的更新换代和推陈出新日益迅速, 用户对车辆的驾驶舒适性要求逐步提升,由于车辆的操作习惯大都沿用轿车自动挡的换挡 操作习惯,就需要技术一种控制行走的控制器,车辆行走一般都有三个动作,前进中停 后退,由于手柄控制这三个动作时需要在每个挡位都具有定位功能,达到换挡清晰,不会出 现误操作现象,就需要在手柄端设置定位机构,操作手柄时在前进中停后退时给驾驶员一 个换挡感觉,要求定位清晰准确,换挡轻便舒适。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提出一种手柄定位机构。本技术为完成上述目的采用如下技术方案:一种手柄定位机构,所述的手柄定位机构包括有壳体、手柄杆和齿轮轴组件;所述 的齿轮轴组件位于壳体内,所述的齿轮轴组件包括齿轮和花键轴;所述的花键轴与手柄杆 上的花键座键联,构成所述的齿轮轴组件在手柄杆的作用下沿圆周转动的结构;所述壳体 的内壁面上具有两组定位凹槽且两组所述定位凹槽对称设置;每组的所述定位凹槽为三 个,所述的定位凹槽为圆弧形;所述齿轮轴组件的齿轮上设置有两个扇形凸台即扇形凸台 I和扇形凸台II ;两个所述的扇形凸台位于齿轮的外圆面上;所述扇形凸台1、扇形凸台 II均安装有定位块并分别对应其中一组定位凹槽设置,设置有弹簧且所述弹簧安装在定位 块的盲孔内,所述定位块安装在扇形凸台所具有的定位块安装槽内,所述定位块一端的圆 弧形面弹性压触在所述壳体的内壁面上。所述壳体内具有用于对齿轮转动位置进行限位的限位台阶,所述的限位台阶 ...
【技术保护点】
一种手柄定位机构,所述的手柄定位机构包括有壳体(1)、手柄杆和齿轮轴组件(2);所述的齿轮轴组件(2)位于壳体(1)内,所述的齿轮轴组件(2)包括齿轮和花键轴;所述的花键轴与手柄杆上的花键座键联,构成所述的齿轮轴组件(2)在手柄杆的作用下沿圆周转动的结构;其特征在于:所述壳体的内壁面上具有两组定位凹槽且两组所述定位凹槽对称设置;每组的所述定位凹槽(6)为三个,所述的定位凹槽(6)为圆弧形;所述齿轮轴组件的齿轮上设置有两个扇形凸台即扇形凸台Ⅰ(5)和扇形凸台Ⅱ(8);所述的扇形凸台Ⅰ(5)和扇形凸台Ⅱ(8)位于齿轮的外圆面上;扇形凸台Ⅰ(5)、扇形凸台Ⅱ(8)均安装有定位块(3)且扇形凸台Ⅰ(5)、扇形凸台Ⅱ(8)分别对应其中一组定位凹槽设置,设置有弹簧(4)且所述弹簧(4)安装在定位块的盲孔内,所述定位块(3)安装在扇形凸台所具有的定位块安装槽内,所述定位块一端的圆弧形面弹性压触在所述壳体的内壁面上。
【技术特征摘要】
1.一种手柄定位机构,所述的手柄定位机构包括有壳体(I)、手柄杆和齿轮轴组件(2); 所述的齿轮轴组件(2)位于壳体(I)内,所述的齿轮轴组件(2)包括齿轮和花键轴;所述的 花键轴与手柄杆上的花键座键联,构成所述的齿轮轴组件(2)在手柄杆的作用下沿圆周转 动的结构;其特征在于:所述壳体的内壁面上具有两组定位凹槽且两组所述定位凹槽对称 设置;每组的所述定位凹槽(6)为三个,所述的定位凹槽(6)为圆弧形;所述齿轮轴组件的 齿轮上设置有两个扇形凸台即扇形凸台I (5)和扇形凸台II (8);所述的扇形凸台I (5)和 扇形凸台II (8)位于齿轮的外圆面上;扇形凸台I (5)、扇形凸台II (8)均安装有定位块(3) ...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞媛媛,杜万庆,杨钧,杜庆丽,郭文雅,
申请(专利权)人:洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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