车架纵梁翼面卧式剪切修边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车架纵梁翼面卧式剪切修边装置，包括台架，台架上两边分别固定安装有动力装置、压紧装置、定尺装置，动力装置通过驱动元件连接有侧进刀装置，侧进刀装置的一端固定在台架上且侧进刀装置刀架上固定有下刀片，对应下刀片在台架上设有上刀片；上刀片下设有调整垫片；在台架的下方设有接料盒。通过纵梁翼面卧式剪切修边装置，直通纵梁翼面剪切修边工艺，纵梁修边剪切速度快，不需打磨，提高了生产效率，切割部位光滑，纵梁无热变形，获得满意的质量；通过在剪切刀片上方更换不同厚度调整垫片，可在一套装置上实现不同修边高度与料厚的纵梁剪切修边，实现产品的柔性生产；通过调整定尺装置位置，获得不同长度的修边长度尺寸。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架纵梁翼面修边技术，具体是一种车架纵梁翼面卧式剪切修边>J-U ρ α装直。
技术介绍
车架总成的纵梁翼面宽度在80_90mm左右，车架总成前部由于要装配水箱、中冷器和发动机，要求该部位的内档净空间大，该处的纵梁翼面宽度较小，其他部位要保证车架强度，要求翼面宽度较大。在实际生产过程中，常采用在直通纵梁成型后用火焰割或等离子割去除纵梁翼面多余部分，由于火焰割或等离子割后存在切割面不平整，需打磨切割面，切割部位纵梁受热变形，不符合质量要求；切割工作效率低，费时费力，给工作带来不便。
技术实现思路
本技术目的是为了保证纵梁不形变和纵梁的尺寸及外形合格，特提出一种车架纵梁翼面卧式剪切修边装置。为此本技术的技术方案为，一种车架纵梁翼面卧式剪切修边装置，包括台架，其特征在于台架上两边分别固定安装有动力装置、压紧装置、定尺装置，动力装置通过驱动元件连接有侧进刀装置，侧进刀装置的一端固定在台架上且侧进刀装置刀架上固定有下刀片，对应下刀片在台架上设有上刀片。上述方案的改进在于上刀片下设有调整垫片。上述方案的改进在于在台架的下方设有接料盒。有益效果本技术通过纵梁翼面卧式剪切修边装置，直通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架纵梁翼面卧式剪切修边装置，？包括台架，其特征在于：台架上两边分别固定安装有动力装置、压紧装置、定尺装置，动力装置通过驱动元件连接有侧进刀装置，侧进刀装置的一端固定在台架上且侧进刀装置刀架上固定有下刀片，对应下刀片在台架上设有上刀片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仕忠，陈海军，魏平，鄂斌，李经位，王德明，姚亚波，余昌明，李林，
申请(专利权)人：十堰环民汽车部件有限公司，
类型：实用新型
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