气缸体压铸模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铸造模具，特别是一种汽油机气缸体的压铸模具。它包括定模、动模部分和设置于动模四侧的左滑块、右滑块、上滑块与下滑块，在相对于定模进行水平运动的动模四周设有滑动滑块，在定模型芯上开设铸件的浇道系统。它具有设计合理，能铸造高质量气缸体等特点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铸造模具，特别是一种汽油机气缸体的压铸模具。技术背景气缸体是汽油机中的关键零件，也是汽油机压铸件乃至压铸件中具有较高技术含量和较高质量要求的零件，各系列气缸体尺寸大小与局部形状各异，但基本结构形式趋于一致，决定了其模具结构形式的基本一致。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中存在的问题，提供了一种设计合理，能铸造高质量气缸体的气缸体压铸模。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的包括定模、动模部份和设置于动模四侧的左滑块、右滑块、上滑块与下滑块，在相对于定模进行水平运动的动模四周设有滑动滑块，在定模型芯上开设铸件的浇道系统。通过固定在压铸机上的动模、定模部份的合拢或分开，产生合模与开模动作，在相对于定模进行水平运动的动模四周设有上、下、左、右四侧滑动滑块，这些滑块随着动模的水平运动(合模、开模)，而完成插芯或抽芯动作，插芯时即形成铸件的空腔，抽芯后即为已成形铸件能够被顶出并离开铸型提供了前提条件。作为优选，改变了传统的浇注系统方式和进料形式，所述的四侧滑块除形成铸件空腔外，适当作了加高，其加高部分与设置在定模中部的型芯经过斜面配合，所述的浇道系统包括直浇道、与直浇道相连的主横浇道和与主横浇道相连的若干分支横浇道，分支横浇道再与楔形进料内浇道相通。压射时，直浇道通过主横浇道流向定模型芯上的三股分支内浇道进入型腔。实现了从铸件的壁厚处进料，有利于型腔的连续填充和压力传速，避免了对型芯的冲刷，浇口在厚壁处开设，符合铸件顺序凝固的原理，有利于形成致密的无气孔的内材组织，楔形浇口也易于从铸件上去除，也符合尽量缩短金属液填充流程的原则，减少了薄壁散热片的欠铸，同时可以提前充满各散热片以后再向铸件底部进行填充，型腔内的气体可以从滑块底部的缸口内腔边缘上设置的溢流槽和排气槽中逸出。作为优选，所述的左滑块和右滑块上还各设置有一处成形型芯，形成非等角度的重叠式双角度液压抽芯机构。作为优选，所述的楔形进料内浇道的长度为50mm。因此，本技术具有占地面积小，效率高，工作环境较好，产品一致性好，工序较为简单，生产成本较低，利于规模化生产等特点。缸体内腔由动模型芯成型，火花塞室由定模型芯成型，铸件四侧侧凹由四面滑块成型。其中，定模、动模和滑块上的成形部分均采用耐热合金工具钢，模框采用整体球墨铸铁件，强度高，刚性好，活动灵活，定位可靠，重复使用性能较好。附图说明附图1是本技术左滑块的一种结构示意图；附图2是本技术上滑块的一种结构示意图；附图3是本技术右滑块的一种结构示意图；附图4是本技术下滑块的一种结构示意图；附图5是本技术浇道一种总体结构示意图；附图6是本技术定模型芯的一种结构示意图。具体实施例下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1如图1所示，左滑块1设有成形型芯2，其设有加高部分3；如图2所示，上滑块4设有加高部分5；如图3所示，右滑块6设有加高部分8，右滑块中设有成形型芯7；如图4所示，下滑块9设有加高部分10。如图6所示，定模上设有型芯16，左滑块、上滑块、右滑块和下滑块的加高部分与之通过斜面配合，在定模型芯上设置了楔形进料内浇道，楔形进料内浇道的高度为50mm。如图5所示，定模的型芯上设有浇道浇道系统，包括直浇道13，与直浇道相连的主横浇道14和与主横浇道相连的三个分支横浇道11，12，15，分支横浇道11，12，15与楔形进料内浇道相通。定模、动模、左滑块、右滑块、上滑块和下滑块组成了铸件的型腔，铸件内腔由动定模型芯成型，火花塞室由定模型芯成型，铸件四侧侧凹由四面滑块成型，四面滑块与定模型芯通过斜面密合，压射时，直浇道通过主横浇道流向定模型芯上的三股分支内浇道进入型腔。改缸体内腔边缘进料为自底部叶片端面类似点浇口形式的垂直进料，利用四个加高的滑块组成铸件空腔同时形成浇道分型面，在定模型芯上开设直浇道、主横浇道与分支横浇道，在定模型芯与四个滑块的锥形结合面上开设下方二处与左侧一处的楔形进料内浇道，其形式同点浇口，但其内浇口形式为线形浇口，根据浇口进入处的铸件形状设计。这样，从铸件的壁厚处进料，有利于型腔的连续填充和压力传速，避免了对型芯的冲刷，浇口在厚壁处开设，符合铸件顺序凝固的原理，有利于形成致密的无气孔的内材组织，楔形浇口也易于从铸件上去除，也符合尽量缩短金属液填充流程的原则，减少了薄壁散热片的欠铸，同时可以提前充满各散热片以后再向铸件底部进行填充，型腔内的气体可以从滑块底部的缸口内腔边缘上设置的溢流槽和排气槽中逸出。权利要求1.一种气缸体压铸模，包括定模、动模部份和设置于动模四侧的左滑块(1)、右滑块(6)、上滑块(4)与下滑块(9)，其特征在于在相对于定模进行水平运动的动模四周设有滑动滑块，在定模型芯上开设铸件的浇道系统。2.根据权利要求1所述的气缸体压铸模，其特征在于所述的滑块设有加高部分(3，5，8，10)，其加高部分与定模型芯通过斜面配合，所述的浇道系统包括直浇道(13)，与直浇道相连的主横浇道(14)和与主横浇道相连的若干分支横浇道(11，12，15)，分支横浇道(11，12，15)与楔形内浇道相通。3.根据权利要求1或2所述的气缸体压铸模，其特征在于所述的左滑块和右滑块上还设置有成形型芯(2，7)。4.根据权利要求1或2所述的气缸体压铸模，其特征在于所述的楔形进料内浇道的长度为50mm。专利摘要本技术涉及一种铸造模具，特别是一种汽油机气缸体的压铸模具。它包括定模、动模部分和设置于动模四侧的左滑块、右滑块、上滑块与下滑块，在相对于定模进行水平运动的动模四周设有滑动滑块，在定模型芯上开设铸件的浇道系统。它具有设计合理，能铸造高质量气缸体等特点。文档编号B22D17/22GK2707403SQ20042003691公开日2005年7月6日 申请日期2004年6月25日 优先权日2004年6月25日专利技术者庄胜祥 申请人:宁波市北仑模具压铸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸体压铸模，包括定模、动模部份和设置于动模四侧的左滑块（１）、右滑块（６）、上滑块（４）与下滑块（９），其特征在于在相对于定模进行水平运动的动模四周设有滑动滑块，在定模型芯上开设铸件的浇道系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄胜祥，
申请(专利权)人：宁波市北仑模具压铸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]