The invention discloses a durable improved cylinder seals, including cylinder head, cylinder body, cylinder gasket, the cylinder pad is positioned between the cylinder head and the cylinder body, a cylinder in the two end pad is provided with a plurality of first sawtooth grooves, the grooves are evenly distributed on the end of the first serrated gasket on the surface of the cylinder head and cylinder body and cylinder contact pad are provided with a plurality of second sawtooth groove, the second tooth groove and the first groove matched sawtooth. The invention solves the problem that the sealing degree between the cylinder pad and the cylinder head is poor, and the performance of the engine is affected.
【技术实现步骤摘要】
一种耐用的改进型气缸密封件
本专利技术涉及发动机
,具体涉及一种耐用的改进型气缸密封件。
技术介绍
气缸盖密封性能的好坏,直接影响发动机的技术状况,严重时,发动机的功率急剧下降,甚至无法工作。如当气缸垫烧损后,发动机的气缸压缩力不足,其转速明显下降,并伴有排气管冒烟(白烟),水箱中有气泡产生且冷却水消耗过快,水面上积有机油泡沫等现象。许多机手不知道气缸垫片损坏的原因,只知道更换新的气缸垫片,结果气缸垫片连续烧损。现有技术中的气缸垫与气缸盖体接触的端面均为平滑的表面,在发动机工作过程中,因气缸盖体会产生轻微的跳动使得气缸盖体与气缸垫之间产生相对位移,以及气缸表面冷却不均匀而产生局部热点,局部热点导致气缸盖或气缸体上小区域的金属产生过度膨胀而使气缸盖密封垫片遭到挤压,这些都会损坏导致气缸垫与气缸盖体之间出现缝隙,导致发动机性能下降。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种耐用的改进型气缸密封件,解决气缸垫与气缸盖体之间的密封度较差,影响发动机性能的问题。本专利技术通过下述技术方案实现:一种耐用的改进型气缸密封件,包括气缸盖、气缸体、气缸垫,所述气缸垫位于气缸盖和气缸体之间,在气缸垫的两个端面上均开有若干个第一锯齿凹槽,所述第一锯齿凹槽在气缸垫的端面上均匀分布,在气缸盖和气缸体与气缸垫接触的端面上均设置有若干个第二锯齿凹槽,所述第二锯齿凹槽与第一锯齿凹槽相互匹配。进一步的,本专利技术设计了一种新型气缸盖体密封结构,使得气缸盖体与气缸垫之间通过锯齿凹槽相互配合的方式连接,以此增加了气缸盖、气缸体、气缸垫之间的接触面积和深度,使得其一体件稳定性更强,密封的更加 ...
【技术保护点】
一种耐用的改进型气缸密封件,包括气缸盖(1)、气缸体(2)、气缸垫(3),所述气缸垫(3)位于气缸盖(1)和气缸体(2)之间,其特征在于,在气缸垫(3)的两个端面上均开有若干个第一锯齿凹槽(4),所述第一锯齿凹槽(4)在气缸垫(3)的端面上均匀分布,在气缸盖(1)和气缸体(2)与气缸垫(3)接触的端面上均设置有若干个第二锯齿凹槽(5),所述第二锯齿凹槽(5)与第一锯齿凹槽(4)相互匹配。
【技术特征摘要】
1.一种耐用的改进型气缸密封件,包括气缸盖(1)、气缸体(2)、气缸垫(3),所述气缸垫(3)位于气缸盖(1)和气缸体(2)之间,其特征在于,在气缸垫(3)的两个端面上均开有若干个第一锯齿凹槽(4),所述第一锯齿凹槽(4)在气缸垫(3)的端面上均匀分布,在气缸盖(1)和气缸体(2)与气缸垫(3)接触的端面上均设置有若干个第二锯齿凹槽(5),所述第二锯齿凹槽(5)与第一锯齿凹槽(4)相互匹配。2.根据权利要求1所述的一种耐用的改进型气缸密封件,其特征在于,所述气缸盖(1)、气缸体(2)相互接近的端部上均开有两个方形凹槽,所述方形凹槽位于气缸盖(1)或气缸体(2)的周向方向,在气缸垫(3)的两端还分...
【专利技术属性】
技术研发人员:何松龙,
申请(专利权)人:四川森洁燃气设备有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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