【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域，尤其涉及一种具有车头驱动机构的省力自行车。
技术介绍
现时的自行车一般靠脚踏驱动后传动机构从而带动后轮前行。该自行车驱动方式单一，缺乏趣味性，而且脚部容易劳累。于是出现了一些车头式驱动的自行车，然而，该种自行车只是单一的车头式驱动，操作比较复杂，灵活性差、上坡困难、安全性低，而且长时间作摇摆操作也会使人很劳累。因此，亟待一种具有操作简单、维修方便、灵活性好、安全性高的车头驱动机构的具有车头驱动机构的省力自行车，从而减少骑车者的劳累感并增加趣味性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有操作简单、维修方便、灵活性好、安全性高的车头驱动机构的具有车头驱动机构的省力自行车，从而减少骑车者的劳累感并增加趣味性。。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为提供一种具有车头驱动机构的省力自行车，包括车架主体、鞍座架、车把支撑架、前轮、后轮、第一传动链、脚踏链轮、脚踏组件及后传动机构，所述车架主体包括前叉、横梁及后叉，所述后叉及所述鞍座架均连接于所述横梁的后端，所述前叉旋转连接于所述横梁的前端，所述前轮及后轮分别通过前轮轴及后轮轴旋转连接于所述前叉...
【技术保护点】
一种具有车头驱动机构的省力自行车，其特征在于：包括车架主体、鞍座架、车把支撑架、前轮、后轮、第一传动链、脚踏链轮、脚踏组件及后传动机构，所述车架主体包括前叉、横梁及后叉，所述后叉及所述鞍座架均连接于所述横梁的后端，所述前叉旋转连接于所述横梁的前端，所述前轮及后轮分别通过前轮轴及后轮轴旋转连接于所述前叉及所述后叉上，所述脚踏链轮支架的一端与所述车架主体固接，所述脚踏链轮通过脚踏链轮支轴旋转连接于脚踏链轮支架的另一端，所述脚踏组件与所述脚踏链轮固接，所述传动链缠绕连接所述脚踏链轮及所述后传动机构，所述车把支撑架包括纵向而置的支撑杆及横向对称固接于所述支撑杆上端的扶手杆，所述支撑...
【技术特征摘要】
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