【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机盖的相关零件，特别是涉及一种汽车的发动机盖后部密封结构。
技术介绍
目前，一个在设计发动机舱时所遇到的困难是由于发动机盖铰链布置及该处车身结构的限制，往往使得发动机盖后部的密封条的两端无法实现安装，由此使得发动机舱的密封存在漏洞，密封不足。其通常的解决方法是加长密封条，使密封条两端直接搭接在发动机盖两侧的翼子板上，这种方法虽然能起到一定的密封作用，但是由于缺少安装板的支撑，密封条的压缩量无法控制，在实际工作中，发现密封效果很差。为提升密封效果，往往在密封条的两端各增加一个与其对接的密封泡棉，但是由于密封泡棉和密封条之间采用对接 关系，这使得二者之间还是不会结合的很紧密，两者之间很容易出现较大的缝隙，致使密封效果还是不够理想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种密封效果更好的汽车的发动机盖后部密封结构。本技术的汽车的发动机盖后部密封结构，包括固定于发动机舱的密封条、以及固定于翼子板的上表面且与所述密封条配合的密封泡棉，所述密封泡棉与所述密封条的一端彳合接在一起。本技术的汽车的发动机盖后部密封结构，其中，所述密封泡棉与所述密封条的一端的搭接面与所述翼子...
【技术保护点】
一种汽车的发动机盖后部密封结构，包括固定于发动机舱的密封条、以及固定于翼子板的上表面且与所述密封条配合的密封泡棉，其特征在于，所述密封泡棉与所述密封条的一端搭接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许淳富，臧宏，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。