【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动性能检测设备领域，更具体地说，是一种基于自由滚筒的制动力测试试验台。
技术介绍
汽车的制动性能是汽车重要的使用性能之一。汽车受到与行驶方向相反的外力时，才能从一定的速度制动到较小的车速或直至停车。这个外力主要是由地面提供的，称之为地面制动力。地面制动力越大，制动减速度越大，制动距离也就越短，所以地面制动力 对汽车制动性具有决定性影响。依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定，汽车制动性能的检测分为制动试验台检测和道路试验检测两种方法。一般情况下，可用制动试验台检测制动性能，对其结果有争议时，再用路试检测进行复检。按照国家标准(GB7258-2004)《机动车安全运行技术条件》规定，使用制动试验台检测时，制动力和整车重量的百分比不小于60，前轴制动力与轴荷的百分比不小于60，后轴制动力与轴荷的百分比不小于20。制动试验台按支承车轮形式的不同可分为滚筒式和平板式两类。滚筒式试验台有可根据测量原理的不同分为反力式和惯性式两类。使用平板式制动试验台时，被测车辆在测试平板上采用紧急制动的方式，以检测制动力的大小。但因车辆驶...
【技术保护点】
基于自由滚筒的制动力测试试验台，基础架左侧安装电机和传感器装置，基础架中部安装显示控制装置，其特征是，基础架左侧安装动力滚筒和从动滚筒，动力滚筒轴连接电机，动力滚筒轴通过传动链连接从动滚筒，基础架右侧安装自由前滚筒和自由后滚筒。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈成法，王虎，但佳壁，夏均忠，李大伟，陈磊，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事交通学院，
类型：发明
国别省市：
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