【技术实现步骤摘要】
一种电池包跌落试验装置
本技术涉及新能源汽车领域试验装置，尤其是一种电动汽车用动力电池包跌落试验装置。
技术介绍
近年来，国内外电动汽车的产业化进程取得了重大进展，电动汽车的示范推广取得了一定成果，国外部分电动汽车(以日产的Leaf和通用的Volt为代表)已经开始走入普通家庭，我国也正逐步进入商品化和个体消费化状态。作为电动汽车关键零部件之一，电池包测试评价技术引起了广泛的关注，相关国际标准和国家标准也在陆续出台之中。其中，电池包跌落测试评价作为该评价体系的一项主要内容，将在工程研发试验、产品验证和标准法规的起草修订等方面提供充分的技术和数据支撑。另一方面，随着电动汽车的发展，电池包的应用日趋增多，由于电池包在使用以及储运过程中不规范操作可能引起的跌落导致的一些安全性问题也逐步显现出来，因此，进行电池包跌落测试评价研究，也有利于判断电池包统在突发情况下的安全性，能够促进电动汽车健康、快速、稳定的发展。在电动汽车实际使用过程中，电池包是以整个系统的形式存在，结构上通常由一个或几个电池模块和一套电池管理系统组成，单个电池模块通常包含上百个电池单体。因此，电池包在跌落过程中的可靠性，直接关系到电池包的使用性能，甚至安全性。目前，国内外生产企业对电池系包跌落的可靠性都有极大的关注，都在积极探索电池包跌落测试评价技术。电池包跌落测评技术研究，是指将电池包按规定高度和角度跌落于坚硬、平整的水平面上，评定电池包自由跌落情况下承受垂直冲击的能力和外壳对内部保护能力，用于模拟产品在搬运或使用期间可能经受到的机械冲击等。国际上包括IEC、ISO、SAE、VDA、ECE...
【技术保护点】
一种电池包跌落试验装置，其特征在于：包括真空吸附及瞬时释放系统和跌落冲击数据采集及分析系统；真空吸附及瞬时释放系统包括真空发生设备、真空释放设备、真空吸附回路和真空吸盘，真空吸附回路将真空发生设备与真空吸盘连接,真空释放设备通过真空吸附回路与真空吸盘连接；真空吸附回路包括气管、单向阀、手动球阀和举升行吊系统，气管一端通过手动球阀与真空吸盘连接，另一端通过单向阀与真空发生设备相连，举升行吊系统与真空吸盘连接；数据采集及分析系统由加速度传感器、加速度信号采集板卡和数据记录仪组成，加速度传感器将冲击加速度信号转换成电压信号，通过测试导线传给加速度信号采集板卡，进行处理分析后，由数据记录仪将加速度信号在仪表上显示并记录相应数据。
【技术特征摘要】
1.一种电池包跌落试验装置，其特征在于:包括真空吸附及瞬时释放系统和跌落冲击数据采集及分析系统； 真空吸附及瞬时释放系统包括真空发生设备、真空释放设备、真空吸附回路和真空吸盘，真空吸附回路将真空发生设备与真空吸盘连接，真空释放设备通过真空吸附回路与真空吸盘连接；真空吸附回路包括气管、单向阀、手动球阀和举升行吊系统，气管一端通过手动球阀与真空吸盘连接，另一端通过单向阀与真空发生设备相连，举升行吊系统与真空吸盘连接； 数据采集及分析系统由加速度传感器、加速度信号采集板卡和数据记录仪组成，加速度传感器将冲击加速度信号转换成电压信号，通过测试导线传给加速度信号采集板卡，进行处理分析后，由数据记录仪...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊彬，马宗华，张振鼎，王芳，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心，
类型：实用新型
国别省市：
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