【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动车发动机启停控制方法，特别是涉及。
技术介绍
面对着环境污染、石油资源匮乏两大难题，绿色环保的节能型新能源客车越来越受到各个国家的重视，环保和节能是21世纪汽车技术的一个重要发展方向。同时各国的排放法规也日趋严格，增程式电动车正是具有低污染、低油耗特点的新一代清洁能源汽车。增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用 燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式(HEV)。当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适用于城市公交的纯电动客车。增程式电动车由底盘与车体、储能系统(包括动力电池、超级电容和配套管理系统)、主驱动电机及控制器、发动机及发电机系统、整车控制器、操作显示仪表及CAN总线、车载充电器或...
【技术保护点】
一种增程式电动车发动机启停控制方法，其特征在于，在新能源增程式电动客车上安装动力电池和超级电容双电压平台，超级电容用来储存制动能量，动力电池和发动机APU系统提供驱动能量；在电气线路上接入发动机启动信号和唤醒信号，由整车控制器发送给ECU；超级电容管理系统CAN总线和整车控制器在一路，在车辆行使的过程之中，由整车控制器实时采集超级电容电压值，判断回收的制动能量，对车载超级电容中所储存的制动能量进行实时监控，当车载超级电容之中的电压大于正常停机的电压值时，发动机才怠速停机，此时车辆行驶所需的能量都从超级电容中储存的制动能量中获得，汽车依靠车载超级电容的能量行驶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晟，裴海灵，谢勇波，王文明，宋超，
申请(专利权)人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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