增程电动车电池盒及油箱固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种增程电动车电池盒及油箱固定装置，包括主坐垫(1)、电池盒(4)、坐垫连接座(9)、主坐垫支架(12)、坐垫连接架(15)、副坐垫(5)、副坐垫支架(6)，所述的主坐垫支架(12)、坐垫连接架(15)和副坐垫支架(6)组成U型空间，电池盒(4)放置在该U型空间内，电池盒(4)的四角设有电池盒卡套(11)，坐垫连接架(15)上设有电池盒卡脚(14)，电池盒卡套(11)通过减震垫(13)活动套设在电池盒卡脚(14)上；所述的主坐垫(1)通过主坐垫铰臂(2)铰接在坐垫连接座(9)上，主坐垫铰臂(2)上固定有电池盒压具(3)，坐垫连接座(9)上设有与主坐垫铰臂(2)相配合的电池锁具(10)。采用上述结构后，具有结构简单合理、悬挂拆卸维修方便、行驶平稳、安全防盗等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种由汽油发电机増加行驶里程的增程电动车，特别是增程电动车上电池盒及油箱的安装固定装置。
技术介绍
随着社会的发展和科技进步，出行方式也逐步被现代交通工具所代替，电动车由于节能环保、经济实惠、运行成本低而深受广大消费者的喜欢，电动车得到了迅猛发展。但电动车在运行过程中也存在以下不足之处一是行驶里程短，充电时间长，一般电动车充电一次大概只能行驶50至70公里，充电一次需5小时以上，电池随着使用时间的增加，行驶里程不断缩短；ニ是电动车无法长距离行驶，行驶途中如果没有电就只能推行，给消费者带来诸多不便。为了提高电动车的行驶里程，人们又在电动车的基础上增加汽油发电机，在电池电量不足时，通过汽油发电机对电动车充电，保证电动车正常运行。增程电动车与电动车比较增加了汽油发电机和发电机所需的油箱。 目前，市场通用安装在电动车上的电池盒；是与车身相应覆盖件组合安装的。其特点是造型风格与整车协调一致，美观大方。但是，增程电动车受限于车架空间，电池盒需处于ー个稳定安全的位子，还需尽可能的简易可靠，而且组合安装方式的安装和拆卸却极其复杂，由此而造成的电池人为损坏屡屡发生。笨拙的防震方式容易造成盒内电器线路的损坏，从而造成不必要的经济损失。但是，市场上的摩托车油箱无论男款女款安装和加油却极其复杂且造价较高，由此而造成很多不必要的使用和维护的工作。针对上述问题，许多科研院所、生产厂家及有识之士进行了开发和研究，但至今尚未有较理想方式面世；因此，开发ー种结构简单紧凑、安全实用的安装放置方式是迫在眉睫的问题。
技术实现思路
为克服现有增程电动车电池盒及油箱安装放置所存在的上述不足，本技术的目的是提供ー种结构简单合理、悬挂拆卸维修方便、行驶平稳、安全防盗、美观大方的增程电动车电池盒及油箱固定装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括主坐垫、电池盒、坐垫连接座、主坐垫支架、坐垫连接架、副坐垫、副坐垫支架，所述的主坐垫支架、坐垫连接架和副坐垫支架组成U型空间，电池盒放置在该U型空间内，电池盒的四角设有电池盒卡套，坐垫连接架上设有与电池盒卡套相对应的电池盒卡脚，电池盒卡套通过减震垫活动套设在电池盒卡脚上。所述的主坐垫通过主坐垫铰臂铰接在坐垫连接座上，主坐垫铰臂上固定有上下可调节的电池盒压具，坐垫连接座上设有与主坐垫铰臂相配合的电池锁具。所述的副坐垫铰接在副坐垫支架上，副坐垫支架的下部通过油箱接头固定有油箱。所述的副坐垫上设有与副坐垫支架相配合的油箱锁具。采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点。一、由于电池盒四角的电池盒卡套活动套设在坐垫连接架的电池盒卡脚上，并通过减震垫进行震动缓冲，可以对电池盒震动进行有效保护。电池盒放置在主坐垫支架、坐垫连接架和副坐垫支架组成U型空间内，并通过固定在主坐垫铰臂上的电池盒压具进行压紧固定，从而保证电池盒固定牢靠。同时，由于主坐垫固定在主坐垫铰臂上，主坐垫铰臂铰接在坐垫连接座上并可90°竖直翻转，在主坐垫翻转时可带动电池盒压具一起翻转，实现对电池盒的压紧和松开，在防盗的功能下还能保护电池盒稳定的作用，坐垫连接座上装有电池锁具来锁定主坐垫的翻转，可以保证电池盒的安全。ニ、油箱通过螺丝、层橡胶缓冲垫固定连接在副坐垫支架的油箱接头上，可以对油箱震动进行保护和固定。油箱安装在副坐支垫架与后轮挡泥板之间，由下向上装配，使装配方便简单，同时油箱装好后整体隐藏于车架内部。副坐垫铰接在副坐 垫支架上，翻转副坐垫可看到油箱加油ロ。副坐垫后端装有油箱锁具，盖下时可锁住确保其无法打开。这样整车在装配好后，外表看不到油箱而美观大方，又能轻而易举的对油箱进行加油。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图3为本技术的主、副坐垫打开时的结构示意图。其中I主坐垫，2主坐垫铰臂，3电池盒压具，4电池盒，5副坐垫，6副坐垫支架，7油箱接头，8油箱，9坐垫连接座，10电池锁具，11电池盒卡套，12主坐垫支架，13减震垫，14电池盒卡脚，15坐垫连接架。具体实施方式图1、图2和图3所示，为本技术一种增程电动车电池盒及油箱固定装置的具体实施方案，它包括主坐垫1、电池盒4、坐垫连接座9、主坐垫支架12、坐垫连接架15、副坐垫5、副坐垫支架6，所述的主坐垫支架12、坐垫连接架15和副坐垫支架6组成U型空间，电池盒4放置在该U型空间内，电池盒4的四角设有电池盒卡套11，坐垫连接架15上设有与电池盒卡套11相对应的电池盒卡脚14，电池盒卡套11通过减震垫13活动套设在电池盒卡脚14上，减震垫13可以对电池盒4震动进行有效保护。所述的主坐垫I通过主坐垫铰臂2铰接在坐垫连接座9上并可以90°竖直翻转，主坐垫铰臂2上固定有上下可调节的电池盒压具3，电池盒压具3可以起到对电池盒4压紧有作用，在主坐垫I翻转时可带动电池盒压具3 —起翻转，坐垫连接座9上设有与主坐垫铰臂2相配合的电池锁具10。打开电池锁具10，主坐垫I和电池盒压具3可以翻转90°，电池盒4就可方便取出；锁上电池锁具10，主坐垫I就无法翻转，电池盒压具3压紧电池盒4，就以确保电池盒4的稳定和安全。所述的副坐垫5铰接在副坐垫支架6上，副坐垫支架6的下部通过油箱接头7固定有油箱8。所述的副坐垫5上设有与副坐垫支架6相配合的油箱锁具。油箱8位于副坐垫架6与后轮挡泥板之间，装上盖板后，油箱8隐藏于车架内部，从外表看不到油箱8。加油吋，只需打开油箱锁具，然后翻开副坐垫5，打开油箱盖即可加油；加完时，盖上副坐垫5，锁住油箱锁具即可确保其无法打开。以上所述，只是本技术的一个实施例，并非对本技术作出任何形式上的限制，在不脱离本技术的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增程电动车电池盒及油箱固定装置，包括主坐垫(1)、电池盒(4)、坐垫连接座(9)、主坐垫支架(12)、坐垫连接架(15)、副坐垫(5)、副坐垫支架(6)，其特征是：所述的主坐垫支架(12)、坐垫连接架(15)和副坐垫支架(6)组成U型空间，电池盒(4)放置在该U型空间内，电池盒(4)的四角设有电池盒卡套(11)，坐垫连接架(15)上设有与电池盒卡套(11)相对应的电池盒卡脚(14)，电池盒卡套(11)通过减震垫(13)活动套设在电池盒卡脚(14)上。

【技术特征摘要】
1.一种增程电动车电池盒及油箱固定装置，包括主坐垫(I)、电池盒(4)、坐垫连接座(9)、主坐垫支架(12)、坐垫连接架(15)、副坐垫(5)、副坐垫支架￠)，其特征是所述的主坐垫支架(12)、坐垫连接架(15)和副坐垫支架(6)组成U型空间，电池盒(4)放置在该U型空间内，电池盒⑷的四角设有电池盒卡套(11)，坐垫连接架(15)上设有与电池盒卡套(11)相对应的电池盒卡脚(14)，电池盒卡套(11)通过减震垫(13)活动套设在电池盒卡脚(14)上。2.根据权利要求1所述的增程电动车电池盒及...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡济荣，
申请(专利权)人：星月集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：