【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型工程车领域，尤其涉及用于重型工程车的单边驾驶室结构。
技术介绍
目前，在重型工程车中，为了使重型工程车的驾驶室的视野更加开阔，重型工程车的驾驶室一般都是采用单边驾驶室结构，目前所用的单边驾驶室结构包括车架，在车架上的一侧设置有平台，在车架上的另一侧安装有驾驶舱底板，在驾驶舱底板上安装有驾驶舱壳体；在重型工程车中，位于驾驶舱壳体一侧的驾驶舱底板正下方设置有发动机舱，发动机安装于发动机舱内；当人们需要对发动机进行维护或检修时，首先要通过安装于重型工程车的底梁上的液压缸将整个单边驾驶室的尾部向上顶起，直至上升到能对发动机进行维修的高度后，再钻入单边驾驶室尾部的下方对发动机进行检修；这种操作方式不仅提高了工作强度，也增加了工作人员检修发动机时的危险性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以方便地打开发动机舱、并能增加人们检修发动机时的安全性的用于重型工程车的单边驾驶室结构。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案所述的用于重型工程车的单边驾驶室结构，包括车架、在车架上的一侧设置有平台，在车架上的另一侧设置有驾驶舱底板，在驾驶舱底板上安装有驾驶舱壳体，其中在车...
【技术保护点】
用于重型工程车的单边驾驶室结构，包括：车架，在车架上的一侧设置有平台，在车架上的另一侧设置有驾驶舱底板，在驾驶舱底板上安装有驾驶舱壳体，其特征在于：在车架上位于平台与驾驶舱底板之间活动设置有发动机舱盖板，发动机舱盖板一侧的铰接端与车架相铰接，发动机舱盖板另一侧的固定端与车架相连接，发动机舱盖板的位置保证发动机舱盖板打开后可以对发动机进行检修操作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹洪彬，丁俊兵，刘建忠，何红旗，
申请(专利权)人：江苏友邦精工实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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