一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种驾驶室的安装结构，特别涉及一种摩托汽车可拆卸的驾驶室的安装结构。一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于：包括驾驶室罩，所述驾驶室罩包括框架和设置在框架后侧的后面板；至少一翻转轴，所述翻转轴设置在所述驾驶室罩框架的前侧底部，将所述驾驶罩与车架连接。至少两锁紧装置，所述锁紧装置固定在所述后面板的外壁，通过紧固件将所述驾驶室罩固定在车架上。本实用新型专利技术结构简单，将所述将锁紧装置和车间连接的紧固件松开，即可将所述驾驶室翻起。这样，方便了维修驾驶室中的设备。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驾驶室的安装结构，特别涉及一种摩托汽车可拆卸的 驾驶室的安装结构。
技术介绍
现在的摩托汽车的驾驶室(包括驾驶室的各侧面板和顶板)与驾驶室底板 为固定结构，当驾驶室里的装置(或是驾驶室周围装置)出现问题时，由于驾 驶室空间狭小，维修很不便利。授权公告日为2007年6月13日，授权公告号为CN2909816Y的中国实用 新型专利申请公开的一种联合收割机的驾驶室装置，包括驾驶室，所述的驾驶 室安装在所述的联合收割机的机架上，其特征在于所述驾驶室一侧底部与机 架铰接，驾驶室的另一侧底部与机架可拆卸连接。所述的可拆卸连接为销连接。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，以解决现在的驾驶室不可单独拆卸，导致的维修不便的问题。本技术用过以下技术方案解决上述技术问题。 一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于包括 驾驶室罩，所述驾驶室罩包括框架和设置在所述框架后侧的后面板； 至少一翻转轴，所述翻转轴设置在所述框架的前侧底部，将所述驾驶罩与车架连接。至少两锁紧装置，所述锁紧装置固定在所述后面板的外壁，通过紧固件将 所述驾驶室罩固定在所述车架上。所述锁紧装置包括呈一体结构的一侧板和一底板；所述侧板固定在所述后 面板的外壁；所述底板上开有通孔，所述车架上开有相应的带螺纹的孔洞，螺 栓穿过所述底板上的通孔旋进所述车架上的孔洞，将所述底板固定在所述车架 上，并用螺母紧固。所述车架上设置有凸台，所述锁紧装置的底板设置在所述凸台上，所述凸 台上设置有减震装置。所述锁紧装置的侧板和底板的两边设置有加强边。本技术结构简单，将所述将锁紧装置和车间连接的紧固件松开，即可 将所述驾驶室翻起。这样，方便了维修驾驶室中的设备。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1中I的放大图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参见图1，驾驶室罩，驾驶室罩包括前面板1、左侧面板2、右侧面板3、 后面板4、顶板5和框架6;前面板l、左侧面板2、右侧面板3、后面板4和顶 板5安装在框架6中。翻转轴(图中未示出)设置在驾驶室罩框架的前侧底部，将驾驶罩与车架8 连接。两锁紧装置7，锁紧装置7固定在后面板4的外壁。锁紧装置7包括呈一体结构的一侧板71和一底板72;侧板71和底板72两 边设置有加强边73、 74。侧板7固定在后面板4的外壁；底板72上开有通孔。 车架8上设置有凸台81，凸台81上设置有减震装置(图中未示出)。凸台81上 开有相应的带螺纹的孔洞，螺栓穿过底板72上的通孔旋进车架8凸台81上的 孔洞，将锁紧装置7固定在车架8上，并用螺母紧固，螺母与底板72上表面之 间设置有垫片。底板72和凸台81之间设置有垫片。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。 本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例 和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范 围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保 护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等 同物界定。权利要求1、一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于包括驾驶室罩，所述驾驶室罩包括框架和设置在所述框架后侧的后面板；至少一翻转轴，所述翻转轴设置在所述框架的前侧底部，将所述驾驶罩与车架连接。至少两锁紧装置，所述锁紧装置固定在所述后面板的外壁，通过紧固件将所述驾驶室罩固定在所述车架上。2、 根据权利要求1所述的一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于所述锁紧装置包括呈一体结构的一侧板和一底板；所述侧板固定在所述后面板 的外壁；所述底板上开有通孔，所述车架上开有相应的带螺纹的孔洞，螺栓穿 过所述底板上的通孔旋进所述车架上的孔洞，将所述底板固定在所述车架上， 并用螺母紧固。3、 根据权利要求2所述的一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于 所述车架上设置有凸台，所述锁紧装置的底板设置在所述凸台上，所述凸台上 设置有减震装置。4、 根据权利要求2所述的一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于所述锁紧装置的侧板和底板的两边设置有加强边。专利摘要本技术涉及一种驾驶室的安装结构，特别涉及一种摩托汽车可拆卸的驾驶室的安装结构。一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于包括驾驶室罩，所述驾驶室罩包括框架和设置在框架后侧的后面板；至少一翻转轴，所述翻转轴设置在所述驾驶室罩框架的前侧底部，将所述驾驶罩与车架连接。至少两锁紧装置，所述锁紧装置固定在所述后面板的外壁，通过紧固件将所述驾驶室罩固定在车架上。本技术结构简单，将所述将锁紧装置和车间连接的紧固件松开，即可将所述驾驶室翻起。这样，方便了维修驾驶室中的设备。文档编号B62D33/06GK201102578SQ200720075578公开日2008年8月20日 申请日期2007年10月18日 优先权日2007年10月18日专利技术者石惠娜, 石文渊, 石秉钧, 苏其灿 申请人:上海坤孚企业(集团)有限公司;上海坤孚通用机械制造有限公司;上海坤孚车辆配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托汽车可拆卸驾驶室结构，其特征在于：包括　　　　驾驶室罩，所述驾驶室罩包括框架和设置在所述框架后侧的后面板；　　　　至少一翻转轴，所述翻转轴设置在所述框架的前侧底部，将所述驾驶罩与车架连接。　　　　至少两锁紧装置，所述锁紧装置固定在所述后面板的外壁，通过紧固件将所述驾驶室罩固定在所述车架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石秉钧，苏其灿，石惠娜，石文渊，
申请(专利权)人：上海坤孚企业集团有限公司，上海坤孚通用机械制造有限公司，上海坤孚车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]