充气轮胎的制造方法技术

在圆筒状体的宽度方向两端部外嵌胎圈环而成型一次成型体G1，该圆筒状体至少具有：包含丁基橡胶的最内周的内衬；在内衬的外周侧层叠的膜，其包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物；和在该膜的外周侧配置的胎体件，在使该一次成型体G1的宽度方向中央部向外周侧鼓出，而将其吸引保持于具有与刚性内模11的外周面相似形状的移送保持膜9的内周面的状态下，将内衬预备硫化，在将一次成型体内插于刚性内模11后，停止由移送保持模9进行的吸引而将一次成型体G1移载到刚性内模11的外周面，在刚性内模11的外周面成型生胎，硫化该生胎。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，更详细地说，涉及能够制造重量轻且防透气性能及一致性优异的充气轮胎的充气轮胎制造方法。
技术介绍
现已提出了各种通过在金属制刚性内模的外周面上成型生胎，然后将成型了的生胎和刚性内模一起配置在硫化模具的内部进行硫化，从而制造充气轮胎的方法(例如，參照专利文献I)。根据这样的使用刚性内模的制造方法，可将生胎成型为接近要制造的轮胎的形状，因此可减轻在硫化时作用于生胎上的负荷。然而，使内衬等轮胎构成部件稳定地追踪刚性内模的外周面层叠来成型生胎是困 难的。这成为妨碍轮胎的一致性提高的ー个原因。此外，生胎的内衬(最内周面)主要使用丁基橡胶,为了使该内衬与刚性内模的外周面容易剥离，需要涂敷剥离剂等的追加操作。另外，在仅由丁基橡胶形成的内村，为了确保充分的防透气性能而需要具有一定的厚度，所以不利于轮胎轻量化。因此需要防透气性能优异且重量轻的规格。现有技术文献专利文献I :日本国特开2010 — 30242号公报。
技术实现思路
专利技术所要解决的问题本专利技术的目的是提供能够制造重量轻且防透气性能及一致性优异的充气轮胎的充气轮胎制造方法。用于解决问题的技术方案为实现上述目的，本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐野拓三，高田升，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：
国别省市：