一种铁路道岔用支距垫板扣件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路道岔用支距垫板扣件包括铁垫板、位于铁垫板下面的橡胶垫板、设在铁垫板的K型铁上的支距扣板、T型螺栓和Ⅱ型弹条；所述支距扣板为双层结构，其中下层为活动扣板，上层为固定扣板；所述活动扣板底部的两侧设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，活动扣板上沿纵向设有与K型铁配合的长条孔；所述固定扣板上设有与K型铁配合的安装孔；固定扣板和活动扣板的结合面之间采用凹凸槽齿配合。由于活动扣板上设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，通过前后移动活动扣板可调整两钢轨的横向相对位置，满足道岔高精度调整要求，而且结构简单，使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轨道产品，具体涉及ー种铁路道岔用支距垫板扣件，主要用于道岔的尖轨跟端、辙叉趾端及辙叉跟端。
技术介绍
鉄路道岔的尖轨跟端、辙叉趾端及辙叉跟端是通过包括铁垫板、胶垫、支距扣板、T型螺栓、II型弹条等部件的支距垫板扣件固定的。安装时由于制造误差等原因需要调整支距垫板扣件上两钢轨的横向相对位置。道岔使用一定时间后，由于钢轨磨耗等原因，也需要调整支距垫板扣件上两钢轨的横向相对位置。现有铁路道岔用支距垫板扣件不能调整置于其上两钢轨的相对横向位置，钢轨的位置精度满足要求比较困难
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种铁路道岔用支距垫板扣件，以解决现有铁路道岔用支距垫板扣件两钢轨横向相对位置不可调整的问题。本技术目的由以下技术方案实现铁路道岔用支距垫板扣件，包括铁垫板、位于铁垫板下面的胶垫板、设在铁垫板的K型铁上的支距扣板、T型螺栓和II型弹条；所述支距扣板为双层，其中下层为活动扣板，上层为固定扣板；所述活动扣板底部的两侧设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，活动扣板上沿纵向设有与K型铁配合的长条孔；所述固定扣板上设有与K型铁配合的安装孔；固定扣板和活动扣板的结合面之间采用凹凸槽齿配合。所述固定扣板的上面设有与II型弹条配合的凹槽。所述固定扣板和活动扣板的结合面之间采用的凹凸槽齿为三角形凹凸槽齿。鉄路道岔的尖轨跟端、辙叉趾端及辙叉跟端使用本技术扣件后，由于活动扣板上设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，通过前后移动活动扣板可调整两钢轨的横向相对位置，满足道岔高精度调整要求，解决了已有支距垫板上的两根钢轨位置横向位移不可调，道岔精度低等问题，而且结构简単，使用方便。以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的府视图。图3是本技术中活动扣板的主视图。图4是图3的右视图。图5是图3的俯视图。图6是本技术中固定扣板的主视图。图7是图6的右视图。图8是图6的俯视图。具体实施方式见图I、图2，铁路道岔用支距垫板扣件，包括铁垫板I、位于铁垫板I下面的橡胶垫板2、设在铁垫板I的K型铁103上的支距扣板、T型螺栓6和II型弹条5 ;支距扣板为双层，其中下层为活动扣板4，上层为固定扣板3 ;如图3—图5所示，活动扣板4沿纵向为梯形，活动扣板4上沿纵向设有与K型铁103配合的长条孔403，上面设有三角形凹凸槽齿402，底部的两侧设有与钢轨7轨肢701配合且相互成契形的定位挡台401 ;如图6—图8所示，固定扣板3上设有与K型铁103配合的安装孔303，上面设有与II型弹条配合的凹槽301，底面设有三角形凹凸槽齿302 ;固定扣板3和活动扣板4的结合面之间采用三角形凹凸槽齿配合；铁垫板I和橡胶垫板2上分别设有对应的螺栓孔101、201。将橡胶垫板2置于岔枕或轨道板上，然后在橡胶垫板2上放置铁垫板1，用螺栓8穿过铁垫板I和橡胶垫板2上的螺栓孔101、201将铁垫板I和橡胶垫板2固定在岔枕上， 再将钢轨7安放在铁垫板I上；安装将活动扣板4使其上的长条孔403套在在铁垫板I的K型铁103上，并使定位挡台401卡在钢轨7的轨肢701上，纵向移动调整活动扣板4，按箭头移动可増大两钢轨7之间的横向距离(參见图2)，反之则减小两钢轨7之间的横向距离；安装固定扣板3 ;最后安装T型螺栓、II型弹条。权利要求1.ー种铁路道岔用支距垫板扣件，包括铁垫板、位于铁垫板下面的橡胶垫板、设在铁垫板的K型铁上的支距扣板、T型螺栓和II型弹条；其特征是所述支距扣板为双层结构，其中下层为活动扣板，上层为固定扣板；所述活动扣板底部的两侧设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，活动扣板上沿纵向设有与K型铁配合的长条孔；所述固定扣板上设有与K型铁配合的安装孔；固定扣板和活动扣板的结合面之间采用凹凸槽齿配合。2.根据权利要求I所述的铁路道岔用支距垫板扣件，其特征是所述固定扣板的上面设有与II型弹条配合的凹槽。3.根据权利要求I或2所述的铁路道岔用支距垫板扣件，其特征是所述固定扣板和活动扣板的结合面之间采用的凹凸槽齿为三角形凹凸槽齿。专利摘要本技术公开了一种铁路道岔用支距垫板扣件包括铁垫板、位于铁垫板下面的橡胶垫板、设在铁垫板的K型铁上的支距扣板、T型螺栓和Ⅱ型弹条；所述支距扣板为双层结构，其中下层为活动扣板，上层为固定扣板；所述活动扣板底部的两侧设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，活动扣板上沿纵向设有与K型铁配合的长条孔；所述固定扣板上设有与K型铁配合的安装孔；固定扣板和活动扣板的结合面之间采用凹凸槽齿配合。由于活动扣板上设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，通过前后移动活动扣板可调整两钢轨的横向相对位置，满足道岔高精度调整要求，而且结构简单，使用方便。文档编号E01B9/68GK202644319SQ201220313639公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日专利技术者刘飞香, 周文 申请人:中国铁建重工集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路道岔用支距垫板扣件，包括铁垫板、位于铁垫板下面的橡胶垫板、设在铁垫板的K型铁上的支距扣板、T型螺栓和Ⅱ型弹条；其特征是所述支距扣板为双层结构，其中下层为活动扣板，上层为固定扣板；所述活动扣板底部的两侧设有与钢轨轨肢配合且相互成契形的定位挡台，活动扣板上沿纵向设有与K型铁配合的长条孔；所述固定扣板上设有与K型铁配合的安装孔；固定扣板和活动扣板的结合面之间采用凹凸槽齿配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，周文，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：