一种汽车发动机隔热结构制造技术

技术编号:8172847 阅读:218 留言:0更新日期:2013-01-08 19:26
本实用新型专利技术是一种汽车发动机隔热结构,包括汽车底板,隔热垫,在汽车底板上设有出口,汽车底板内侧面内设有中空外凸式隔热垫并和汽车底板之间形成空间夹层,空间夹层内再设有汽车线束和气管并从汽车底板上的出口穿出。发动机隔热垫不再开口,将隔热垫做中空外凸设计,气管、线束从汽车底板上的出口穿出。有效防止了热量从开口处进入隔热垫与车身底板之间,从而达到了阻挡热量传导的目的;不增加和改变材料及设备,对产品成本不造成影响;隔热垫不再开口,阻止热量进入隔热垫和车身间,隔热效果提高了15%以上;乘驾环境得到了改善,节省了空调能耗。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种用于汽车发动机的隔热结构。
技术介绍
汽车发动机工作时产生大量热量,通过车身底板传导入车内,为提高乘驾舒适性,要求減少热量对车内环境的影响。
技术实现思路
本技术目的是为全面阻挡汽车发动机的热量传导,特提出ー种汽车发动机隔热结构。为此本技术技术方案为,ー种汽车发动机隔热结构,包括汽车底板,隔热垫, 其特征在于在汽车底板上设有出口,汽车底板内侧面内设有中空外凸式隔热垫并和汽车底板之间形成空间夹层,空间夹层内再设有汽车线束和气管并从汽车底板上的出口穿出。有益效果本技术的发动机隔热垫不再开ロ,将隔热垫做中空外凸设计,气管、线束从汽车底板上的出口穿出。有效防止了热量从开ロ处进入隔热垫与车身底板之间,从而达到了阻挡热量传导的目的。不增加和改变材料及设备,对产品成本不造成影响;隔热垫不再开ロ,阻止热量进入隔热垫和车身间,隔热效果提高了 15%以上;乘驾环境得到了改善,节省了空调能耗。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I是汽车底板,2是隔热垫,3是线束和气管,4是空间夹层,5是出口。具体实施方式本技术如图I所示。ー种汽车发动机隔热结构,包括汽车底板1,隔热垫2,是在汽车底板I上设有出ロ5,汽车底板I内侧面内设有中空外凸式隔热垫2并和汽车底板I之间形成空间夹层4,空间夹层4内再设有汽车线束和气管3并从汽车底板I上的出ロ 5穿出。权利要求1 ー种汽车发动机隔热结构,包括汽车底板,隔热垫,其特征在于在汽车底板上设有出ロ,汽车底板内侧面内设有中空外凸式隔热垫并和汽车底板之间形成空间夹层,空间夹层内再设有汽车线束和气管并从汽车底板上的出口穿出。·专利摘要本技术是一种汽车发动机隔热结构,包括汽车底板,隔热垫,在汽车底板上设有出口,汽车底板内侧面内设有中空外凸式隔热垫并和汽车底板之间形成空间夹层,空间夹层内再设有汽车线束和气管并从汽车底板上的出口穿出。发动机隔热垫不再开口,将隔热垫做中空外凸设计,气管、线束从汽车底板上的出口穿出。有效防止了热量从开口处进入隔热垫与车身底板之间,从而达到了阻挡热量传导的目的;不增加和改变材料及设备,对产品成本不造成影响;隔热垫不再开口,阻止热量进入隔热垫和车身间,隔热效果提高了15%以上;乘驾环境得到了改善,节省了空调能耗。文档编号B60R13/08GK202641556SQ20122018527公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日专利技术者冯早安 申请人:十堰金亿达科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机隔热结构,包括汽车底板,隔热垫,其特征在于:在汽车底板上设有出口,汽车底板内侧面内设有中空外凸式隔热垫并和汽车底板之间形成空间夹层,空间夹层内再设有汽车线束和气管并从汽车底板上的出口穿出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯早安
申请(专利权)人:十堰金亿达科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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