一种汽车发动机隔热垫制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车发动机隔热垫，包括有三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层的下表面通过聚烯胶粘结有半固化棉层，且半固化棉层也通过热压形成蜂窝状半固化棉层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝口朝下；三聚氰胺树脂层内的蜂窝孔腔内填充有耐高温层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡。本实用新型专利技术采用在三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层的孔腔内直接填充下半部的PVC层和上半部PET层，和设置的蜂窝状半固化棉层的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡，增加了三聚氰胺树脂层的强度，减少了空间的占用，整体的厚度变更薄，同时硬度更强，更加耐高温，防震、隔音和隔热效果也更进一步增强。

【技术实现步骤摘要】
_种汽车发动机隔热塾
本技术涉及汽车内饰生产领域，具体涉及一种用于汽车发动机隔热垫。
技术介绍
汽车发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油或者柴油或是天然气的热能，通过再密封气缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能的最基本工作原理。 因此发动机在工作时容易产生噪音，同时也会发热，因此就需要对发动机进行隔音隔热，现有的隔音隔热垫，为了达到这种功能采用的垫都比较厚，同时也比较重，因此在有限的空间内占用的空间较大，同时硬度也不够，隔音隔热的效果不是很好。
技术实现思路
针对以上现有技术中存在的问题，本技术提供了一种质量更轻，厚度更薄的汽车发动机隔热垫，同时硬度更强，更加耐高温，防震、隔音和隔热效果也更进一步增强。 本技术是通过以下技术方案实现的: 一种汽车发动机隔热垫，包括有三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层的下表面通过聚烯胶粘结有半固化棉层，且半固化棉层也通过热压形成蜂窝状半固化棉层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝口朝下；三聚氰胺树脂层内的蜂窝孔腔内填充有耐高温层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡。 进一步地，耐高温层包括有填充在三聚氰胺树脂层内的蜂窝孔腔下半部的PVC层，三聚氰胺树脂层内的蜂窝孔腔上半部填充有PET。 进一步地，蜂窝状半固化棉层的蜂窝口端的表面上设置无纺布层。 本技术的有益效果为:采用在三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层的孔腔内直接填充下半部的PVC层和上半部PET层，和设置的蜂窝状半固化棉层的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡，增加了三聚氰胺树脂层的强度，减少了空间的占用，整体的厚度变更薄，同时硬度更强，更加耐高温，防震、隔音和隔热效果也更进一步增强。 【附图说明】 图1为本技术的剖视图。 图2为本技术的俯视图。 图中:1为三聚氰胺树脂层；2为半固化棉层；3为耐高温层；4为海绵发泡；5为PVC层；6为PET ; 7为无纺布层。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 请参照图1和图2，本技术提供了一种汽车发动机隔热垫剖视图，包括有三聚氰胺树脂层1，三聚氰胺树脂I层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层I的下表面通过聚烯胶粘结有半固化棉层2，且半固化棉层2也通过热压形成蜂窝状半固化棉层，蜂窝状半固化棉层2的蜂窝口朝下；三聚氰胺树脂层I内的蜂窝孔腔内填充有耐高温层3，蜂窝状半固化棉层2的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡4。直接在三聚氰胺树脂层I内的蜂窝孔腔内填充有耐高温层，其中耐高温层为下半部的PVC层5和上半部PET层6，蜂窝状的设置隔音隔热的效果，同时降低了产品本身的重量，直接在空腔内填充耐高温层，能够增加产品的耐高温性能， 请参照图1，进一步地，耐高温层3包括有填充在三聚氰胺树脂层I内的蜂窝孔腔下半部的PVC层5，三聚氰胺树脂层I内的蜂窝孔腔上半部填充有PET6的耐冲击强度高，因此增加了三聚氰胺树脂层的强度，减少了空间的占用，整体的厚度变更薄，同时硬度更强，更加耐高温，防震、隔音和隔热效果也更进一步增强。 请参照图1，进一步地，蜂窝状半固化棉层2的蜂窝口端的表面上设置无纺布层7，能够起到防止燃烧的功能。 其中， PVC层具有不易燃、高强度、耐气侯变化和优良的几何稳定性； 半固化棉具有增加消音隔热垫的硬度的功能； 无纺布的设置可以增加透气性和隔音效果，同时也具有不助燃的效果； 三聚氰胺树脂具有不燃特性； PET具有耐冲击强度高、优良的耐高低温性能； 海绵发泡具有环保、阻燃和易成型性能。 本技术采用在三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层的孔腔内直接填充下半部的PVC层和上半部PET层，和设置的蜂窝状半固化棉层的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡，增加了三聚氰胺树脂层的强度，减少了空间的占用，整体的厚度变更薄，同时硬度更强，更加耐高温，防震、隔音和隔热效果也更进一步增强。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机隔热垫，其特征在于：包括有三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层的下表面通过聚烯胶粘结有半固化棉层，且半固化棉层也通过热压形成蜂窝状半固化棉层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝口朝下；三聚氰胺树脂层内的蜂窝孔腔内填充有耐高温层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝孔腔内填充有海绵发泡。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机隔热垫，其特征在于:包括有三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层通过热压形成蜂窝状三聚氰胺树脂层，三聚氰胺树脂层的下表面通过聚烯胶粘结有半固化棉层，且半固化棉层也通过热压形成蜂窝状半固化棉层，蜂窝状半固化棉层的蜂窝口朝下；三聚氰胺树脂层内的蜂窝孔腔内填充有耐高温层，蜂窝状半固化棉层的蜂...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建新，张陆贤，
申请(专利权)人：广德天运新技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34