【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型液压挂车牵引转向装置，属于多轴线液压挂车转向系统
技术介绍
目前，大部分多轴线液压挂车采用的是端梁结构，当液压挂车使用牵引杆牵引时，挂车通过端梁结构与牵引杆相连接来控制挂车的转向。此种连接方式不仅结构复杂、成本高，而且由于牵引车头通过万向节与牵引杆连接，牵引杆与断梁结构中的转向架通过销轴相连接，车辆倒车时，通过此种连接方式很难控制车辆的转向，工作效率会大大地降低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种新型液压挂车牵引转向装置，在一般行车时，采用机械转向系统；在倒车或者在狭窄区转弯时，采用液压转向系统，能够快速的转换转向方式，提高了工作效率；而且结构简单，成本低。本技术的目的是这样实现的一种新型液压挂车牵引转向装置，它包括上转向支座总成、固定支座和下转向支座总成，所述上转向支座总成和下转向支座总成位于固定支座前方，所述下转向支座总成位于上转向支座总成的下方，所述上转向支座总成、固定支座和下转向支座总成通过销轴相连接，所述下转向支座总成前端通过焊接固定设置有衬套，所述衬套内穿装有锥轴，所述锥轴内穿装有螺杆总成。所述销轴上开设...
【技术保护点】
一种新型液压挂车牵引转向装置，其特征在于：它包括上转向支座总成（1）、固定支座（2）和下转向支座总成（3），所述上转向支座总成（1）和下转向支座总成（3）位于固定支座（2）前方，所述下转向支座总成（3）位于上转向支座总成（1）的下方，所述上转向支座总成（1）、固定支座（2）和下转向支座总成（3）通过销轴（5）相连接，所述下转向支座总成（3）前端通过焊接固定设置有衬套（8），所述衬套（8）内穿装有锥轴（9），所述锥轴（9）内穿装有螺杆总成（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊德顺，周爱斌，周生保，仲红敏，
申请(专利权)人：江苏海鹏特种车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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