【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种狼狈式特种挂车后支撑平台自动转向装置，包括连杆固定座(1)、第一连杆(21)、第二连杆(22)、刚性单点悬架(3)、悬架立柱(4)、第一活动油缸座(51)、第二活动油缸座(52)、转盘(6)、第一固定油缸座(71)、第二固定油缸座(72)、第一转向油缸(81)、第二转向油缸(82)、后支撑平台(9)、动力及控制管路(10)，其特征在于：在矩形的后支撑平台(9)左右两侧的两个边框的前、后部，分别对称地安装有四组转向结构，每一组转向结构由一个转盘(6)和一个刚性单点悬架(3)分别用螺栓固定在一个悬架立柱(4)的上、下两端构成，每一组转向结构通过螺栓连接的方式将其转盘(6)的上平面连接到后支撑平台(9)上；位于前部的两个悬架立柱(4)的前侧面分别焊接一个连杆固定座(1)，该两个连杆固定座(1)之间通过第一连杆(21)相铰接；位于后部的两个悬架立柱(4)的后侧面也分别焊接一个连杆固定座(1)，该两个连杆固定座(1)之间通过第二连杆(22)相铰接；在前部的两个悬架立柱(4)中的任意一个的后侧面焊接有第一活动油缸座(51)，在第一活动油缸座(51)对侧的后支撑平台(9)边框的下侧面与第一活动油...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，刘尚高，朱玉宁，杨思田，周诚臣，姚彬，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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