【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种结露防止装置，具体的说是涉及一种应用在动车连接器上的结露防止装置。
技术介绍
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。动车动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多，但车次可以安排得密些。当旅客多时，功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车，即轻型客车。动车由于使用范围扩大，乘客增多，逐步发展成为世界上普遍使用的动车组。铁路动车比铁路列车最突出的特点是机动灵活，载客量小，但车次可增加，因此受到国家的重视并正在逐步发展为普遍使用的运输工具。 动车的两节车厢之间使用连接器进行连接，而为了在连接器在没有连接的时候对其中的插针等零部件进行保护，在该连接器外都会设置有翻盖，在不用时将翻盖遮挡在连接器上，从而打到对连接器内部零件的保护作用。但是在实际的使用过程中，该翻盖在低温环境下很容易被冻结，导致使用时翻盖无法翻起，进而导致连接器连接失败。这使得翻盖在使用时还有着安全隐患，并且...
【技术保护点】
基于动车连接器的加热翻盖装置，包括前盖（1），其特征在于，在所述前盖（1）上还设置有翻盖装置与加热装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢一鹏，杨斌，贾志伟，张鹏，刘加勇，周绍文，
申请(专利权)人：资阳晨风电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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