分流阀块、液压系统及工程机械技术方案

分流阀块，包括阀块体（2），该阀块体上形成有阀块总进油口（P）、阀块总回油口（T）和成对的工作油口，每对工作油口包括与阀块总进油口（P）连通的工作供油口（P1、P2、P3）和与阀块总回油口（T）连通的工作回油口（T1、T2、T3），所述阀块体（2）上还形成有与阀块总进油口（P）连通的备用阀块总进油口（Pn）和与阀块总回油口（T）连通的备用阀块总回油口（Tn）。此外，本实用新型专利技术还提供一种包括所述分流阀块的工程机械。本实用新型专利技术的分流阀块通过相应的备用阀块总进油口和总回油口提供了灵活的安装方式，以供设计人员做配管设计选择。本实用新型专利技术加工制作简单实用，通用性强，且成本低廉，可以大大扩展应用领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压多路供油元件，具体地，涉及一种分流阀块。此外，本技术还涉及一种包括所述分流阀块的液压系统及具有该液压系统的工程机械。
技术介绍
在液压驱动式设备(例如工程机械中的挖掘机、液压起重机、推土机等)中，经常需要将供油油路供应的液压油分为多路，以同时供给到多个液压执行机构，以驱动多个执行机构工作。典型地，例如工程机械中的液压挖掘机，其普遍需要使用分流阀块将供油油路供应的液压油分为多路供应到相应的执行机构，并实现相应执行机构的回油。以下主要以液压挖掘机为例进行描述，以帮助本领域技术人员理解。具体地，例如，液压挖掘机主要包括工作装置、回转装置、行走装置，发动机动力系 统、液压系统、驾驶室总成等。发动机输出的动力，驱动液压泵的输出液压油，该液压油通过相应的控制阀和管路，驱动各个执行机构动作，以实现挖掘机的挖掘、行走、回转等作业。所述液压系统主要分为主油路和控制油路，其中主油路主要包括液压泵、主控阀、管路、回转马达等；控制油路一般包括先导阀、电磁阀、分流阀块、管路等。目前，各个厂家大部分采用分流阀块来实现将供应的液压油分配到控制挖掘机的相应的执行机构动作的先导阀上。然而，各个厂家在分流阀块的设计上，只是简单地依据整机的安装情况、加工成本等，设计出适应单一机型的分流阀块，其通用性不强。如果考虑到用户可能使用到其它液压驱动式工作附件(如破碎锤)，那么这种分流阀块的功能局限性就更加突出。参见图I和图2所示，图I和图2所示的为现有液压挖掘机上常用的一种分流阀块，该分流阀块包括阀块体，该阀块体的一端端面上形成有阀块总进油口 P和阀块总回油口 T，一侧侧面上形成有三组工作油口 P1、T1、P2、T2、P3、T3，该三组工作油口具体为与所述阀块总进油口 P连通的三个工作供油口 PU P2、P3和与所述阀块总回油口 T连通管的三个工作回油口 T1、T2、T3。此外，所述阀块体的顶面上形成有两个安装螺纹孔I。图I和图2所示的这种现有技术的分流阀块的缺点是明显的，具体地第一，该种分流阀块仅适应单一机型，不具备通用性，由图I和图2可知，这种分流阀块通过三组工作油口分流，其只能供给三个先导阀使用，不具备通用性。如用户需使用破碎锤或者小型挖机需使用推土铲，则分流口明显不够，不能满足使用需求；第二，安装方式单一，由于该分流阀块的阀块总进油口 P和阀块总回油口 T均形成在所述阀块的一端端面上，因此该分流阀块只能从一侧进行配管，即只能从形成有阀块总进油口 P和阀块总回油口 T的一侧进行配管，针对不同机型，会对整机设计配管方案带来不便，使得该分流阀块的应用有一定局限性；第三，检测不方便，如果应用该种分流阀块的工程机械，例如挖掘机的某一执行机构不能正常工作，则需要测试先导压力，由于没有测压油口，则会给测试带来极大的不便，唯一的方法是拆掉相应工作油口的软管接头，这样除了增加检测工作量之外，也会对液压系统的液压油形成一定的污染。有鉴于此，需要设计一种新型的分流阀块，以能够克服现有技术的分流阀块的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种分流阀块，该分流阀块具有相对合理的油口布置形式，从而便于进行管路布置。本技术还要解决的技术问题是提供一种分流阀块，该分流阀块不仅便于进行管路布置，而且具有较强的通用性。进一步地，本技术所要解决的技术问题是提供一种分流阀块，该分流阀块不仅便于进行配管布置、具有较强的通用性，而且便于进行检测维修。更进一步地，本技术所要解决的技术问题是提供一种液压系统，液压系统的分流阀块具有相对合理的油口布置形式，从而能够工程机械的整体结构形成相对合理的管 路布置结构。此外，本技术所要解决的技术问题是提供一种工程机械，该工程机械的液压系统的分流阀块具有相对合理的油口布置形式，从而能够工程机械的整体结构形成相对合理的管路布置结构。为了解决上述技术问题，本技术提供一种分流阀块，包括阀块体，该阀块体上形成有阀块总进油口、阀块总回油口和成对的工作油口，每对所述工作油口包括与所述阀块总进油口连通的工作供油口和与所述阀块总回油口连通的工作回油口，其中，所述阀块体上还形成有与所述阀块总进油口连通的备用阀块总进油口和与所述阀块总回油口连通的备用阀块总回油口。优选地，所述阀块总进油口和阀块总回油口形成在所述阀块体的一侧，所述备用阀块总进油口和备用阀块总回油口形成在所述阀块体的相对一侧。具体选择地，所述阀块体呈矩形体形状，所述阀块总进油口和阀块总回油口形成在所述阀块体的一端端面上，所述用阀块总进油口和备用阀块总回油口形成在所述阀块体的相对端端面上，各对所述工作油口形成在所述阀块体的一侧侧面上。优选地，所述阀块总进油口与所述备用阀块总进油口同心布置以通过直线形供油内部油道连通，所述阀块总回油口与所述备用阀块总回油口同心布置以通过直线形回油内部油道连通，各对所述工作油口中的工作供油口分别与所述供油内部油道连通，工作回油口分别与所述供油内部油道连通。具体地，所述成对的工作油口包括三对工作油口。可选择地，所述阀块总进油口、阀块总回油口、备用阀块总进油口和备用阀块总回油口能够通过堵头可拆卸地密封性封闭。进一步优选地，所述阀块体上还形成有成对的备用工作油口，每对所述备用工作油口包括与所述阀块总进油口连通的备用工作供油口和与所述阀块总回油口连通的备用工作回油口。优选地，各对所述备用工作油口与各对所述工作油口形成在所述阀块体的同一侧。可选择地，各对所述备用工作油口分别能够通过堵头可拆卸地密封性封闭。更优选地，所述分流阀块还包括形成在所述阀块体上的测压油口，该测压油口与所述阀块总进油口连通，并通过测压接头密封性封闭。可选择地，所述阀块体上还形成有用于安装所述阀块体的安装螺纹孔。在上述分流阀块的技术方案的基础上，本技术还提供一种液压系统，包括主油路和控制油路，其特征在于，所述控制油路包括上述任一技术方案所述的分流阀块此外，本技术提供一种工程机械，包括工作装置，其中，该工程机械还包括上述的液压系统。具体选择地，所述工程机械为挖掘机。通过上述技术方案，本技术的分流阀块通过相应的备用阀块总进油口和总回油口提供了灵活的安装方式，以供设计人员做配管设计选择。此外，在优选方式下，本技术扩展了分流阀块的使用功能，通过增加备用工作油口使之能够满足多种应用需求。并且，本技术还优选地通过增加测压油口，增加了安全可靠的测试功能，以便维护人员进·行故障分析，减少人力劳动，减小了因拆卸油管进行检测而给液压系统带来污染的可能性。本技术的分流阀块加工制作简单实用，通用性强，且成本低廉，可以大大扩展应用领域。本技术的工程机械的液压系统包括所述分流阀块，因此其也具有上述优点。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明下列附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本技术，但本技术的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中图I是现有技术中采用的分流阀块的立体结构示意图。图2是从另一角度观察的图I所示的分流阀块的立体结构示意图。图3是本技术具体实施方式的分流阀块的主视示意图。图4是本技术具体实施方式的分流阀块本文档来自技高网...

【技术保护点】
分流阀块，包括阀块体（2），该阀块体（2）上形成有阀块总进油口（P）、阀块总回油口（T）和成对的工作油口，每对所述工作油口包括与所述阀块总进油口（P）连通的工作供油口（P1、P2、P3）和与所述阀块总回油口（T）连通的工作回油口（T1、T2、T3），其特征在于，所述阀块体（2）上还形成有与所述阀块总进油口（P）连通的备用阀块总进油口（Pn）和与所述阀块总回油口（T）连通的备用阀块总回油口（Tn）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：艾思山，陈庚，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司渭南分公司，中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：