【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮模具。
技术介绍
目前，G系列低压铸造铝合金车轮模具均采用支撑柱与顶模板平接、螺栓紧固连接的结构。在压铸生产中，对于导向良好、稳定性强的设备上述结构可较好发挥作用；但对维护保养一般、工作环境较差的设备，因原有模具结构致使支撑柱缺少一个约束，常出现支撑柱回松问题。另外，支撑柱安装不正还会影响生产机台的换模效率。
技术实现思路
本技术提供了一种防转防回松的铝车轮模具支撑柱，实现在不增加零部件的 情况下，抑制因原有支撑柱结构缺陷带来的问题。本技术“改进的铝车轮压铸模具支撑柱”所采取的技术方案是在支撑柱与顶模板连接位置设置键状凸台，在顶模板对应处设置键槽，两者装配好螺栓紧固后，支撑柱受约束不再随意转动，回松几率明显降低，还使得机台装卸模时能准确定位。本技术改善了以下问题1.支撑柱回松易造成顶模倾斜，使车轮毛坯脱模时内壁受力不均，导致脱模后同心度超差，以及顶模倾斜易使顶模型腔涂料脱落引起的毛坯内壁拉伤、粘铝等质量问题。2.无定位的支撑柱组装随意，装偏后直接影响装卸模找正，从而影响换模的效率。另外，组装不正的支撑柱还导致回松后不易发现。3.支撑柱回松易会使模具吊装时、生产中潜在的不安全因素增多，加大了人身和财产损失的风险。经过改进，减少了由此原因带来的模具在线清铝、抛磨工作，有利于提高设备单机效率、改善毛坯质量，同时也缩短了快速换模时间，降低了不安全因素。而且改进后易于观察，且结构简单。附图说明图I是本技术改进的铝车轮压铸模具支撑柱示意图。图中1_支撑柱，2-顶模板，3-螺栓，4-键状凸台。具体实施方式如图I所示，本技术包括支撑柱I、螺栓3，在支撑柱I与顶...
【技术保护点】
改进的铝车轮压铸模具支撑柱，包括支撑柱（1）、螺栓（3），其特征在于：在支撑柱（1）上与顶模板（2）连接处设置键状凸台（4），在顶模板（2）上对应处设置键槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱佐高，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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