移动电源车可展开式静音车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动电源车可展开式静音车厢，它包括移动电源车静音车厢、车厢顶棚、机组室，它还包括液压缸固定支点板、液压缸、液压油管、铰链、翼开门支点、翼开门、翼开门关闭锁止装置、液压控制盒；将移动电源车静音车厢的机组室的左侧或右侧设置一扇翼开门；翼开门上端用铰链连接车厢顶棚；车厢顶棚下设有一块液压缸固定支点板；配有液压油管的液压缸缸体连接液压缸固定支点板，顶杆连接翼开门上的翼开门支点；翼开门下摆与移动电源车静音车厢厢底设有一个翼开门关闭锁止装置；移动电源车静音车厢底下设有一个液压控制盒，具有省时高效、布局结构合理、安全牢靠、不占用车厢内的空间、操作方便等优点，适于移动电源车应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种移动电源车可展开式静音车厢，适于制备汽车降噪零件应用。ニ
技术介绍
现有的电源车静音车厢的左右侧围为固定静音板，车厢内分隔成操控室、机组室、消音室、电缆室，由于机组室的空间狭窄，发电机组出现故障需要大修时，必须拆开车厢的隔断，从车厢的后门吊出机组并放置地上才能进行维修，修好后又要吊回机组室重新安装和固定车厢的隔断，拆除时破坏的材料要重新修补，所以存在维修费时费料、效率低等不足。 三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种移动电源车可展开式静音车厢，它能使发电机组在车厢体的机组室位置保持不动的情况下就可进行维修，省时高效。为实现上述目的，本技术设计采用如下方式进行移动电源车可展开式静音车厢，它包括移动电源车静音车厢、车厢顶棚、机组室，它还包括液压缸固定支点板、液压缸、液压油管、铰链、翼开门支点、翼开门、翼开门关闭锁止装置、液压控制盒；将移动电源车静音车厢的机组室的左侧或右侧设置一扇翼开门；翼开门上端用铰链连接车厢顶棚；车厢顶棚下设有ー块液压缸固定支点板；配有液压油管的液压缸缸体连接液压缸固定支点板，顶杆连接翼开门上的翼开门支点；翼开门下摆与移动电源车静音车厢厢底设有ー个翼开门关闭锁止装置；移动电源车静音车厢底下设有ー个液压控制盒。本技术因为在移动电源车静音车厢的机组室的左侧或右侧设置一扇翼开门，打开后有足够的空间方便工作人员对厢内设备进行维修，无需从车厢吊出机组，所以省时高效；同时由于设置液压缸为翼开门启闭动力，所以布局结构合理、安全牢靠；此外由于液压控制盒设置在移动电源车静音车厢底下，所以不占用车厢内的空间、操作方便。四附图说明本技术的具体结构由以下附图给出。图I是依据本技术提出的一种移动电源车可展开式静音车厢主视图。图2是图I所示移动电源车可展开式静音车厢左视图。附图中各标识表示I.车厢顶棚2.液压缸固定支点板3.液压缸4.液压油管5.铰链6.翼开门支点7.翼开门8.翼开门关闭锁止装置9.液压控制盒10.辅助进风窗11.机组室以下结合附图对本技术作进ー步详细描述。五具体实施方式如图I所示，本技术提出的移动电源车可展开式静音车厢，它包括移动电源车静音车厢、车厢顶棚I、机组室11，它还包括液压缸固定支点板2、液压缸3、液压油管4、铰链5、翼开门支点6、翼开门7、翼开门关闭锁止装置8、液压控制盒9 ;将移动电源车静音车厢的机组室11的左侧或右侧设置一扇翼开门7 ;翼开门7上端用铰链5连接车厢顶棚I ;车厢顶棚I下设有ー块液压缸固定支点板2 ;配有液压油管4的液压缸3缸体连接液压缸固定支点板2，顶杆连接翼开门7上的翼开门支点6 ;翼开门7下摆与移动电源车静音车厢厢底设有ー个翼开门关闭锁止装置8 ;移动电源车静音车厢底下设有ー个液压控制盒9。所述的翼开门7为钢骨架结构，外侧蒙钢板，内侧为复合材料及微孔消声板。所述的翼开门7设有ー个辅助进风窗10。 工作时，先解除翼开门关闭锁止装置8，再操作液压控制盒9上的开关，液压缸3的顶杆伸縮，便可启闭翼开门7。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种移动电源车可展开式静音车厢，它包括移动电源车静音车厢、车厢顶棚〔I〕、机组室〔11〕，其特征在于它还包括液压缸固定支点板〔2〕、液压缸〔3〕、液压油管〔4〕、铰链〔5〕、翼开门支点〔6〕、翼开门〔7〕、翼开门关闭锁止装置〔8〕、液压控制盒〔9〕；将移动电源车静音车厢的机组室〔11〕的左侧或右侧设置一扇翼开门〔7〕；翼开门〔7〕上端用铰链〔5〕连接车厢顶棚〔I〕；车厢顶棚〔I〕下设有ー块液压缸固定支点板〔2〕；配有液压油管〔4〕的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建周，苏丽芳，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：