本发明专利技术涉及一种改进的车载移动电源，包括机壳，所述机壳外部连接逆变器，所述机壳内包括锂电池蓄电池组，所述锂电池蓄电池组上设有防浪涌保护器，所述锂电池蓄电池组两侧分别与充电电路板和放电电路板连接，所述充电电路板和放电电路板通过连接升降压转换器和主控电路板连接，所述主控电路板通过连接防雷电路板和电路保护板与设于机壳下部的通电插头连接，所述机壳上还设有LED电量显示屏，所述LED电量显示屏下部设有触摸式照明灯，所述机壳上部设有USB充电插口，经过上述改进，本发明专利技术通过汽车电瓶给小型电器充电，具有充电电流电压稳定，防止雷击给充电造成影响以及提高充电效率、使用寿命长和使用安全便利的特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及移动能源领域，具体涉及一种改进的车载移动电源。
技术介绍
车载移动电源常规用于汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，现有的车载移动电源一般都能利用汽车电瓶给小型电器充电的功能，但是由于电源来源于汽车电瓶，因此存在电压不稳定的问题，不仅会损坏移动电源，而且也会对充电的电器造成损坏，并且在遇到雷雨天气时，雷击也会给移动电源造成损坏，因此上述问题如能解决将会进一步提升车载移动电源的适用性。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的问题，提供一种能够充电时能够保持电压稳定，在遇到雷雨天气时，可以避免因雷击给充电造成干扰并且使用安全便利的改进的车载移动电源。本专利技术提供的技术方案是:一种改进的车载移动电源，包括机壳，所述机壳外部连接逆变器，所述机壳内包括锂电池蓄电池组，所述锂电池蓄电池组上设有防浪涌保护器，所述锂电池蓄电池组两侧分别与充电电路板和放电电路板连接，所述充电电路板和放电电路板通过连接升降压转换器和主控电路板连接，所述主控电路板通过连接防雷电路板和电路保护板与设于机壳下部的通电插头连接，所述机壳上还设有LED电量显示屏，所述LED电量显示屏下部设有触摸式照明灯，所述机壳上部设有USB充电插口。本专利技术的进一步改进在于:所述逆变器和机壳的连接部位设有温控感应器。本专利技术的进一步改进在于:所述USB充电插口采用双插口结构。本专利技术的进一步改进在于:所述机壳和逆变器外部包裹防水绝缘保护套。本专利技术的进一步改进在于:所述机壳两侧呈内凹状结构，便于抓持。本专利技术的有益效果在于:1、充电时电流电压保持稳定。2、锂电池蓄电池组上设置防浪涌保护器，避免因电流过充过放给锂电池蓄电池组造成损坏，延长锂电池蓄电池组使用寿命。3、设置防雷电路板既可避免出现电流浪涌给主控电路板造成损坏，还可防止因雷击给移动电源和充电电器造成损坏。4、设置触摸式照明灯便于在充电时给车内提供一定的照明，方便使用。5、USB充电插口采用双插口结构，提高移动电源的使用效率。6、防水绝缘保护套既可起到安全作用还可起到保护移动电源的作用。7、机壳两侧采用符合人体工学设计的内凹状结构，抓持更为方便。【附图说明】图1为本专利技术的外部结构示意图。图2为本专利技术的内部结构示意图。图3为本专利技术的侧视图。1-机壳，2-逆变器，3-锂电池蓄电池组，4-防浪涌保护器，5-充电电路板，6-放电电路板，7-升降压转换器，8-主控电路板，9-防雷电路板，10-电路保护板，11-通电插头，12-LED电量显示屏，13-触摸式照明灯，14-USB充电插口，15-温控感应器。【具体实施方式】实施例本实施例如图1、图2和图3所示:一种改进的车载移动电源，包括机壳1，所述机壳I外部连接逆变器2，所述机壳I内包括锂电池蓄电池组3，所述锂电池蓄电池组3上设有防浪涌保护器4，所述锂电池蓄电池组3两侧分别与充电电路板5和放电电路板6连接，所述充电电路板5和放电电路板6通过连接升降压转换器7和主控电路板8连接，所述主控电路板8通过连接防雷电路板9和电路保护板10与设于机壳I下部的通电插头11连接，所述机壳I上还设有LED电量显示屏12，所述LED电量显示屏12下部设有触摸式照明灯13，所述机壳I上部设有USB充电插口 14。本专利技术在具体使用时，先将手机等小型电器与机壳I上的USB充电插口 14连接，再将移动电源的通电插头11插在汽车上的点烟器上即可实现利用汽车电瓶本移动电源对小型电器进行充电，其中，锂电池蓄电池组3上设置防浪涌保护器4，可避免因电流过充过放给锂电池蓄电池组3造成损坏，延长锂电池蓄电池组3使用寿命，所述主控电路板8连接防雷电路板9和电路保护板10，防雷电路板9保护主控电路板8避免遭受雷击的损坏，电路保护板10在发生电流电压过充过放时断开电路使移动电源不受损坏，延长使用寿命，所述机壳I外部连接逆变器2，保持移动电源电压稳定，所述逆变器2和机壳I的连接部位设有温控感应器15，当温度超过逆变器2的额定温度时，温控感应器15上的指示灯会发出警报，逆变器2和移动电源自动断电，避免逆变器2和移动电源因温度过高影响充电效果，所述机壳I上还设有LED电量显示屏12，便于掌握充电电量多少，所述LED电量显示屏12下部设有触摸式照明灯13，便于在充电时给车内提供一定的照明，便于使用，所述USB充电插口 14采用双插口结构，提高移动电源的使用效率，所述机壳I和逆变器2外部包裹防水绝缘保护套，既可起到安全作用还可起到避免移动电源受外部液体侵蚀的作用，机壳I两侧采用符合人体工学设计的内凹状结构，抓持更为方便。【主权项】1.一种改进的车载移动电源，其特征在于:包括机壳(1)，所述机壳(1)外部连接逆变器(2)，所述机壳(1)内包括锂电池蓄电池组(3)，所述锂电池蓄电池组(3)上设有防浪涌保护器(4)，所述锂电池蓄电池组(3)两侧分别与充电电路板(5)和放电电路板(6)连接，所述充电电路板(5 )和放电电路板(6 )通过连接升降压转换器(7 )和主控电路板(8 )连接，所述主控电路板(8)通过连接防雷电路板(9)和电路保护板(10)与设于机壳(1)下部的通电插头(11)连接，所述机壳(1)上还设有LED电量显示屏(12)，所述LED电量显示屏(12)下部设有触摸式照明灯(13 )，所述机壳(1)上部设有USB充电插口( 14 )。2.根据权利要求1所述的一种改进的车载移动电源，其特征在于:所述逆变器(2)和机壳(1)的连接部位设有温控感应器(15 )。3.根据权利要求1所述的一种改进的车载移动电源，其特征在于:所述USB充电插口(14)采用双插口结构。4.根据权利要求1所述的一种改进的车载移动电源，其特征在于:所述机壳(1)和逆变器(2)外部包裹防水绝缘保护套。5.根据权利要求1所述的一种改进的车载移动电源，其特征在于:所述机壳(1)两侧呈内凹状结构，便于抓持。【专利摘要】本专利技术涉及一种改进的车载移动电源，包括机壳，所述机壳外部连接逆变器，所述机壳内包括锂电池蓄电池组，所述锂电池蓄电池组上设有防浪涌保护器，所述锂电池蓄电池组两侧分别与充电电路板和放电电路板连接，所述充电电路板和放电电路板通过连接升降压转换器和主控电路板连接，所述主控电路板通过连接防雷电路板和电路保护板与设于机壳下部的通电插头连接，所述机壳上还设有LED电量显示屏，所述LED电量显示屏下部设有触摸式照明灯，所述机壳上部设有USB充电插口，经过上述改进，本专利技术通过汽车电瓶给小型电器充电，具有充电电流电压稳定，防止雷击给充电造成影响以及提高充电效率、使用寿命长和使用安全便利的特点。【IPC分类】H02J7/00【公开号】CN105337344【申请号】CN201510699299【专利技术人】汪劲松, 秦传保, 毛明权 【申请人】芜湖迈特电子科技有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年10月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进的车载移动电源，其特征在于：包括机壳（1），所述机壳（1）外部连接逆变器（2），所述机壳（1）内包括锂电池蓄电池组（3），所述锂电池蓄电池组（3）上设有防浪涌保护器（4），所述锂电池蓄电池组（3）两侧分别与充电电路板（5）和放电电路板（6）连接，所述充电电路板（5）和放电电路板（6）通过连接升降压转换器（7）和主控电路板（8）连接，所述主控电路板（8）通过连接防雷电路板（9）和电路保护板（10）与设于机壳（1）下部的通电插头（11）连接，所述机壳（1）上还设有LED电量显示屏（12），所述LED电量显示屏（12）下部设有触摸式照明灯（13），所述机壳（1）上部设有USB充电插口（14）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪劲松，秦传保，毛明权，
申请(专利权)人：芜湖迈特电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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