一种移动电源车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动电源车，其包括：底盘车，其车内设有驱动系统；密封箱体，其设置在底盘车，其内部设有相互连通的第一变压器室、所用变开关柜室、第二变压器室、互感器室和开关柜室；10kV所用变压器，其设置在第一变压器室内；所用变开关柜，其设置在所用变开关柜室内，所用变开关柜控制10kV所用变压器；10kV-6kV变压器，其设置在第二变压器室室内，其与10kV所用变压器通过电路连接；若干个电流互感器和电压互感器，这些电流互感器和电压互感器分别设置在互感器室内；10kV-6kV电缆转接柜，其设置在开关柜室内；10kV-6kV开关柜，其设置在开关柜室内。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、安全性高，可随时为救援排水泵等大型用电设备供电。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种移动电源车，其包括：底盘车，其车内设有驱动系统；密封箱体，其设置在底盘车，其内部设有相互连通的第一变压器室、所用变开关柜室、第二变压器室、互感器室和开关柜室；10kV所用变压器，其设置在第一变压器室内；所用变开关柜，其设置在所用变开关柜室内，所用变开关柜控制10kV所用变压器；10kV-6kV变压器，其设置在第二变压器室室内，其与10kV所用变压器通过电路连接；若干个电流互感器和电压互感器，这些电流互感器和电压互感器分别设置在互感器室内；10kV-6kV电缆转接柜，其设置在开关柜室内；10kV-6kV开关柜，其设置在开关柜室内。本技术结构简单、使用方便、安全性高，可随时为救援排水泵等大型用电设备供电。【专利说明】一种移动电源车
本技术涉及一种汽车，具体涉及一种移动电源车。
技术介绍
现有技术中，救援排水泵等大型用电设备一般需要专用的供电设备，而供电设备一般都是固定的，而救援排水泵等大型用电设备一般都是移动使用的，使用非常不方便，需要多建几个供电站，这样大大提高了使用成本。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术方案存在的技术问题，从而提供一种移动电源车。 为达到上述目的，本技术的技术方案如下: 一种移动电源车，所述移动电源车包括: 底盘车，所述底盘车内设有驱动系统； 密封箱体，所述密封箱体设置在底盘车，所述密封箱体内设有相互连通的第一变压器室、所用变开关柜室、第二变压器室、互感器室和开关柜室； 1kV所用变压器，所述1kV所用变压器设置在第一变压器室内； 所用变开关柜，所述所用变开关柜设置在所用变开关柜室内，所述所用变开关柜控制1kV所用变压器； 10kV-6kV变压器，所述10kV-6kV变压器设置在第二变压器室室内，所述10kV_6kV变压器与1kV所用变压器通过电路连接； 若干个电流互感器和电压互感器，这些电流互感器和电压互感器分别设置在互感器室内； 10kV-6kV电缆转接柜，所述10kV_6kV电缆转接柜设置在开关柜室内； 10kV-6kV开关柜，所述10kV_6kV开关柜设置在开关柜室内。 在本技术的一个优选实施例中，所述互感器室内设有若干个互感器安装孔。 在本技术的一个优选实施例中，所述第二变压器室的上端分别设有6kV上挂式电缆桥、1kV上挂式电缆桥和二次上挂式电缆桥。 在本技术的一个优选实施例中，所述开关柜室底部设有若干个进线电缆孔和一活动封板。 通过上述技术方案，本技术的有益效果是: 本技术结构简单、使用方便、安全性高，可随时为救援排水泵等大型用电设备供电。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的C-C剖视图； 图3为图1的D-D剖视图； 图4为图1的A-A剖视图； 图5为图1的B-B剖视图； 图6为本技术的侧视图； 图7为本技术的内部电路图。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 参见图1至图7，本技术提供的一种移动电源车可移动式的为救援排水泵等大型用电设备供电，其包括一底盘车100 ; 底盘车100为普通的运输车，在底盘车100上设有驱动装置和车头110，车头110为驾驶室，在车头110顶部设有报警灯120，可及时提醒路上行人，在车头内安装有GPS全球定位导航系统121，通过定位总站，可以知道车的详细位置。 在底盘车100上设有一与底盘车100相配合的密封箱体200 ； 密封箱体200，其整体为长方形，其采用不锈钢制成，隔音效果非常好，其是用于安置各种供电设备； 密封箱体200主要由依次连通且相互独立的第一变压器室210、所用变开关柜室250、第二变压器室220、互感器室230和开关柜室240组成； 在第一变压器室210内安装有1kV所用变压器211 ； 在所用变开关柜室250内安装有所用变开关柜251，所用变开关柜251控制1kV所用变压器211 ; 在第二变压器室220内安装有10kV-6kV变压器221，在第二变压器室220的上端分别设有供电缆穿过的6kV上挂式电缆桥222、1kV上挂式电缆桥223和二次上挂式电缆桥 224 ； 在互感器室230内设有若干个安装孔231，每个安装孔231上安装一个电流互感器232或一个电压互感器233，这些电流互感器232或电压互感器233通过导线与主回路连接； 在开关柜室240内设有10kV-6kV电缆转接柜241和10kV_6kV开关柜242，在开关柜室底部设有若干个进线电缆孔243和一活动封板245 ； 进线电缆孔243便于电缆进线和出线，活动封板245便于电缆走线和固定开关柜室 240 ； 上述1kV所用变压器211、所用变开关柜室251、10kV-6kV变压器221、电流互感器232、电压互感器233、10kV-6kV电缆转接柜241和10kV_6kV开关柜242通过电缆连通，从而可形成一个供电电路。 另外，在第一变压器室210、所用变开关柜室250、第二变压器室220、互感器室230和开关柜室240的侧面上分别设有可打开的检修门300，这样便于维修和安装电气设备。 另外，为了提高安全性，在密封箱体200内还设有照明系统、通风系统和灭火系统以及汽车牵引系统。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种移动电源车，其特征在于，所述移动电源车包括: 底盘车，所述底盘车内设有驱动系统； 密封箱体，所述密封箱体设置在底盘车，所述密封箱体内设有相互连通的第一变压器室、所用变开关柜室、第二变压器室、互感器室和开关柜室； 10kV所用变压器，所述10kV所用变压器设置在第一变压器室内； 所用变开关柜，所述所用变开关柜设置在所用变开关柜室内，所述所用变开关柜控制10kV所用变压器； 10kV-6kV变压器，所述10kV-6kV变压器设置在第二变压器室室内，所述10kV-6kV变压器与10kV所用变压器通过电路连接； 若干个电流互感器和电压互感器，这些电流互感器和电压互感器分别设置在互感器室内； 10kV-6kV电缆转接柜，所述10kV-6kV电缆转接柜设置在开关柜室内； 10kV-6kV开关柜，所述10kV-6kV开关柜设置在开关柜室内。2.根据权利要求1所述的一种移动电源车，其特征在于，所述互感器室内设有若干个互感器安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动电源车，其特征在于，所述移动电源车包括：底盘车，所述底盘车内设有驱动系统；密封箱体，所述密封箱体设置在底盘车，所述密封箱体内设有相互连通的第一变压器室、所用变开关柜室、第二变压器室、互感器室和开关柜室；10kV所用变压器，所述10kV所用变压器设置在第一变压器室内；所用变开关柜，所述所用变开关柜设置在所用变开关柜室内，所述所用变开关柜控制10kV所用变压器；10kV‑6kV变压器，所述10kV‑6kV变压器设置在第二变压器室室内，所述10kV‑6kV变压器与10kV所用变压器通过电路连接；若干个电流互感器和电压互感器，这些电流互感器和电压互感器分别设置在互感器室内；10kV‑6kV电缆转接柜，所述10kV‑6kV电缆转接柜设置在开关柜室内；10kV‑6kV开关柜，所述10kV‑6kV开关柜设置在开关柜室内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅林，罗志坚，张涛，
申请(专利权)人：上海一电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31