本技术涉及光伏发电技术领域，特别是涉及一种野外用太阳能发电电源车，其包括车体、光伏板A、光伏板B、驱动件、遮阳板和液压缸A。车体的承载板上设置车厢，车厢内设置蓄电池组件。光伏板A设置在车厢的顶板上，光伏板B滑动设置光伏板A内，车厢上设置用于支撑两侧光伏板B的重型导轨，驱动件同步驱动连接两侧光伏板B。遮阳板转动设置在车厢两侧，遮阳板上设置光伏板C。液压缸A转动设置在车厢内，液压缸A驱动连接遮阳板。光伏板A、光伏板B和光伏板C均与蓄电池组件电性连接。本技术将车厢侧面有效利用，增大光伏板的受光面积，从而提高发电能力，同时车厢侧面的光伏板C角度可调范围大，便于高效接收光照并提高光电转环效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及光伏发电，特别是涉及一种野外用太阳能发电电源车。
技术介绍
1、太阳能移动电源车能够满足偏远地区野外作业的用电需求，与以柴油发电机作为唯一能源的传统电源车系统相比，其最大特点在于以太阳能绿色新能源作为主要能源，这种基于太阳能的移动电源系统的有效使用时间可以大大增加，同时在很大程度上降低了系统对柴油的依赖程度。因此，这种太阳能移动电源车非常适合在偏远地区为野外作业提供长期的电力保障。但是现有的太阳能移动电源车，光伏板通常安装在车厢顶部，总体受光面积较小。
2、授权公告号为cn212604762u的中国专利公开了一种大功率太阳能电源车包括二类汽车底盘、车厢、控制系统，二类汽车底盘驾驶室后方的车架上安装有控制箱，控制箱实时测量二类汽车底盘的行驶速度，控制箱的右侧安装有配电箱，控制箱控制配电箱的电能存储、监测、逆变，本技术提供一种基于柔性太阳能电池组件、全自动清洗装置和智能收放装置的大功率太阳能电源车，能大幅提高太阳能电池板的面积，显著提高太阳能电源车的发电功率，拓展应用场合。
3、但是该装置仍然存在着不足之处：该装置的光伏板总面积小，车厢顶部并未得到有效的利用，总发电效率较低，并且该装置在行车过程中，由于光伏板处于折叠收纳状态无法发电。
技术实现思路
1、本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种野外用太阳能发电电源车。
2、本技术的技术方案：一种野外用太阳能发电电源车，包括车体、光伏板a、光伏板b、驱动件、遮阳板和液压缸a。
>3、车体的承载板上设置车厢，车厢内设置蓄电池组件。光伏板a设置在车厢的顶板上，且光伏板a的底部设置滑行通道。光伏板b对称并滑动设置在滑行通道内，车厢上设置用于支撑两侧光伏板b的重型导轨。驱动件设置在车厢的顶板上，驱动件同步驱动连接两侧光伏板b。4、遮阳板转动设置在车厢的两侧，遮阳板上设置光伏板c。液压缸a转动设置在车厢内，两侧液压缸a的输出端与对应侧遮阳板的底部转动连接，光伏板a、光伏板b和光伏板c均与蓄电池组件电性连接。
5、优选的，车厢上设置开口朝向侧面的门洞，门洞内设置控制箱，车厢上转动设置与门洞密封配合的控制箱门。
6、优选的，车体上设置爬梯，爬梯的顶端与车厢的顶板连接，且车厢的顶板上设置行走通道，光伏板a位于行走通道的内侧。
7、优选的，爬梯的底部设置与其转动连接的活动梯，活动梯的两侧转动设置锁紧旋钮，爬梯的侧面设置限位座，限位座上设置盲孔，锁紧旋钮的螺柱插入盲孔内并与其螺纹连接。
8、优选的，驱动件包括齿条、齿轮和电机。齿条设置在光伏板b的底板内，两侧齿条交错设置。齿轮转动设置在车厢的顶板上，齿轮位于两侧齿条之间并与两侧齿条均啮合连接，电机位于车厢内并驱动连接齿轮。
9、优选的，车厢的两侧均设置收纳槽，收纳槽内设置安装架，安装架上设置转轴，液压缸a的缸筒底部与转轴转动连接。
10、优选的，安装架插入车厢内并与其滑动连接，且安装架的内侧设置驱动其自身伸缩的液压缸b。
11、优选的，光伏板a和光伏板b的上表面均为弧形面。
12、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
13、通过在车厢顶部设置光伏板a和可伸缩收纳的光伏板b，在车辆形式过程中，为保证光伏板b的安全，光伏板b处于收纳状态，而光伏板a保持发电，同时迎光一侧的光伏板c发电，当车辆处于停车状态的时候，光伏板b展开，同时两侧光伏板c均展开，多组光伏板配合发电，提高车辆发电效率，在本技术中，光伏板a与光伏板b的顶部为弧形，可以有效防止积灰、落叶等杂质，同时还可以使其在光照角度较小的时候也能发电。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，包括车体(1)、光伏板A(5)、光伏板B(6)、驱动件、遮阳板(11)和液压缸A(14)；
2.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，车厢(2)上设置开口朝向侧面的门洞，门洞内设置控制箱，车厢(2)上转动设置与门洞密封配合的控制箱门(3)。
3.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，车体(1)上设置爬梯(4)，爬梯(4)的顶端与车厢(2)的顶板连接，且车厢(2)的顶板上设置行走通道，光伏板A(5)位于行走通道的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，爬梯(4)的底部设置与其转动连接的活动梯，活动梯的两侧转动设置锁紧旋钮，爬梯(4)的侧面设置限位座，限位座上设置盲孔，锁紧旋钮的螺柱插入盲孔内并与其螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，驱动件包括齿条(8)、齿轮(9)和电机(10)；齿条(8)设置在光伏板B(6)的底板内，两侧齿条(8)交错设置；齿轮(9)转动设置在车厢(2)的顶板上，齿轮(9)位于两侧齿条(8)之间并与两侧齿条(8)均啮合连接，电机(10)位于车厢(2)内并驱动连接齿轮(9)。
6.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，车厢(2)的两侧均设置收纳槽(201)，收纳槽(201)内设置安装架(13)，安装架(13)上设置转轴，液压缸A(14)的缸筒底部与转轴转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，安装架(13)插入车厢(2)内并与其滑动连接，且安装架(13)的内侧设置驱动其自身伸缩的液压缸B(15)。
8.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，光伏板A(5)和光伏板B(6)的上表面均为弧形面。
...
【技术特征摘要】
1.一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，包括车体(1)、光伏板a(5)、光伏板b(6)、驱动件、遮阳板(11)和液压缸a(14)；
2.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，车厢(2)上设置开口朝向侧面的门洞，门洞内设置控制箱，车厢(2)上转动设置与门洞密封配合的控制箱门(3)。
3.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，车体(1)上设置爬梯(4)，爬梯(4)的顶端与车厢(2)的顶板连接，且车厢(2)的顶板上设置行走通道，光伏板a(5)位于行走通道的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种野外用太阳能发电电源车，其特征在于，爬梯(4)的底部设置与其转动连接的活动梯，活动梯的两侧转动设置锁紧旋钮，爬梯(4)的侧面设置限位座，限位座上设置盲孔，锁紧旋钮的螺柱插入盲孔内并与其螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种野外用太阳能发...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建祥，黄亿捷，杨顺，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。