【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车上的密封结构。
技术介绍
现有的摩托车的轮毂与制动器之间的密封效果差，泥沙容易由水带入轮毂及制动器内，堆积在轮毂与制动器，影响制动器的制动效果，还会影响轮毂及制动器的寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种摩托车轮毂与制动器的迷宫式密封结构，它可以增强轮毂与制动器之间的密封效果，防止泥沙进入轮毂及制动器内影响制动效果。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括轮毂及制动器，其特征在于在轮毂与制动器之间设置有防水密封通道，所述的防水通道包括在制动器上开设的横截面呈L形槽、V形槽及U形槽依次连接而成，以及在轮毂开设的锥形凸块，锥形凸块位于制动器上的横截面呈L形槽内，U形槽位于轮毂内，锥形凸块的上开设置有环形槽，环形槽位于制动器之外。本技术通过防水密封通道由L形槽、V形槽及U形槽依次连接而成后，再由锥形凸块位于制动器上的横截面呈L形槽形成迷宫，环形槽可以阻止水进入防水密封通道内，明显增强了轮毂与制动器之间的密封效果，很好的起到防水的作用，防止水带着泥沙进入轮毂及制动器内，提高了制动器的制动效果，延长轮毂及制动器的寿命。由于采用了上述技术方案，本...
【技术保护点】
１．一种摩托车轮毂与制动器的迷宫式密封结构，包括轮毂（１）及制动器（２），其特征在于：在轮毂（１）与制动器（２）之间设置有防水密封通道（３），所述的防水密封通道（３）包括在制动器（２）上开设的横截面呈Ｌ形槽（４）、Ｖ形槽（５）及Ｕ形槽（６）依次连接而成，以及在轮毂（１）开设的锥形凸块（７），锥形凸块（７）位于制动器（２）上的横截面呈Ｌ形槽（４）内， Ｕ形槽（６）位于轮毂（１）内，锥形凸块（７）的上开设置有环形槽，环形槽位于制动器（２）之外。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨凤文，
申请(专利权)人：重庆宗申机车工业制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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