用于轨道车辆制动汽缸的通用通气结构制造技术

技术编号:7149518 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种制动汽缸包括无压力盖和具有环形凸缘的缸体。缸体的环形凸缘限定多个开口。无压力盖具有环形凸缘和从环形凸缘延伸的盖部。无压力盖的环形凸缘具有多个凸部和多个开口,所述多个开口与缸体的环形凸缘中的多个开口相对应并与它们对准。至少一个通气管被定位在多个凸部的一个凸部中。缸体和无压力盖在各自的凸缘处被固定到彼此。通气管被定位在与安装部相对布置的凸部中,从而使得当制动汽缸被安装到轨道车辆时,通气管被定向在缸体上的相对于地面的底部位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及制动汽缸,更具体而言,涉及用于制动汽缸的无压力盖的通气结构。
技术介绍
通常在制动汽缸的无压力盖设置通气结构,用以在汽缸延伸或施力的过程中,允许活塞延伸而不会在汽缸内形成压力。而且,通过允许环境空气进入制动汽缸的无压力盖, 通气管还确保汽缸在延伸之后能够适当地得以释放。如图1至图4所示,已知的制动汽缸10通常包括具有环形凸缘14的缸体12和无压力盖20,无压力盖20包括环形凸缘21和从环形凸缘21延伸的盖部23。在缸体12的一侧设置安装座25,用以将汽缸10固定到诸如运货车等结构物。通气管22通常设置在无压力盖20的盖部23中,使得通气管22被向下定向,以防止在寒冷的天气中释放汽缸10时湿气被引入到制动汽缸10中。而且,制动汽缸10可沿四种取向中的任一种取向被安装到运货车,这四种取向为,安装座25大体朝向左方(图1),安装座25大体朝向上方(图2), 安装座25大体朝向下方(图3),安装座25大体朝向右方(图4)。因此,通气管22相对于安装座25的取向通常必须由终端用户预先确定(例如,提前确定)。一旦终端用户收到制动汽缸组件,就不能再改变通气管22的取向,终端用户必本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制动汽缸的无压力盖,包括:环形凸缘,所述环形凸缘包括多个凸部和多个开口;从所述环形凸缘延伸的盖部;以及至少一个通气管,所述至少一个通气管被定位在所述多个凸部的一个凸部中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:劳伦斯·J·安德鲁斯
申请(专利权)人:瓦博泰克控股公司
类型:发明
国别省市:US

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