本发明提供电刷架组件、用于安装和更换电刷的方法。组件具有使用锁定机构彼此连接和分离的把手、电刷架和支撑件。把手与电刷架可逆地连接与分离。锁定机构包括电刷架上的连接构件，通过连接构件上的锁定凸缘与把手内的一对齿的相互作用连接构件附接至把手...

一种用法与运输轴和臂组件的高度调节装置，其能够进行高度调节而不用特别拆卸运输车辆的门。其他优点是，该装置不需要使用垫片、隔片或者调节环来调节轴和臂组件的高度。轴上螺接的螺母的旋转允许调节轴挂在支撑构件和轴承的下方的量。螺母的表面支承在轴...

一种用于感测门的轴臂组件的轴向可调节轴的旋转的旋转位置感测装置，其在轴臂部件被调节之后不需要重新调节，包括：固定支架，其支撑柱；位置传感器，其具有上部、下部和延伸部；以及旋转部。所述延伸部从所述位置传感器的所述上部延伸出且限制支架的柱以...

提供了一种铁路控制阀的作用部，所述作用部包括主体，所述主体限定活塞通道、跃升阀通道以及常用制动加速缓解阀通道。跃升阀由主体的跃升阀通道容纳并且常用制动加速缓解阀由所述常用制动加速缓解阀通道容纳。

一种铁路车辆制动盘包括柱形轮毂、摩擦环以及将所述轮毂与所述摩擦环连接的钟形法兰。所述柱形轮毂限定中心轴线并且具有轴向宽度和外径。在所述外径处的表面限定轮毂外周。摩擦环包括两个相对的环形部件，每个所述环形部件均具有外制动表面和内表面。所述...

一种制动汽缸包括无压力盖和具有环形凸缘的缸体。缸体的环形凸缘限定多个开口。无压力盖具有环形凸缘和从环形凸缘延伸的盖部。无压力盖的环形凸缘具有多个凸部和多个开口，所述多个开口与缸体的环形凸缘中的多个开口相对应并与它们对准。至少一个通气管被...

一种带有手动释放和再应用的应用弹簧的停车制动器。齿轮箱相对于缸的后壁固定，并具有手动曲柄。推杆延伸通过缸和齿轮箱，并被连接成提供制动力。螺纹筒夹围绕推杆上的螺旋状螺纹，并具有柔性的可径向扩张的齿。当齿轮箱被手动曲柄转动时，推杆旋转，并由...

一种用于自动门的气缸／差动式机械的锁定机构（１００），包括：锁定杆（２０），与锁定杆（２０）关联且使得锁定杆（２０）相对于门开／关齿轮（４６）伸出和缩回的柱塞（２４）；以及与柱塞（２４）关联以便在门关闭位置将柱塞（２４）和锁定杆（２０）...

提供了一种供用于操作车辆门的气缸／差动式机械使用的可拆装的摇动杆及齿轮组件装置（１００），所述装置包括：与车辆门关联的摇动杆（１６）；具有齿部和延伸穿过所述齿部的输出轴（２０）的齿轮组件（１７）；以及用于将摇动杆（１６）和齿轮（１７）可...

一种缓冲起始点可被调节的缓冲系统，其用于客运车辆中使用的气压缸动力差动式发动机门打开及关闭装置。该缓冲起始点通过使用大汽缸内的可线性调节的滑动件被调节。该滑动件可通过使用位于气压缸外的调节螺栓被线性地调节，并且允许在不拆卸汽缸的情况下调...

一种电动的门驱动系统，用于开启和关闭两扇间隔开的摆动门，这两扇门悬挂在间隔开的旋转的平行门柱上，该系统包括在门柱之间延伸的基板。连接到每个门柱的杠杆在一个平行于基板的平面内旋转。放置在杠杆之间的小型驱动系统包括中心支柱、套在中心支柱上以...

本发明披露了一种用于机车空气制动的电子控制装置，其特征在于，其具有现场可更换的控制部分，具有最小的气动和电气连接，由冗余的分布式的微处理器构成的网络控制。

一种可与手制动组件接合的设备，该设备用于自动施用固定至带有所述手制动组件的轨道车辆的至少一个制动装置。本发明的所述设备包括操作机构，其具有可与布置在所述手制动组件的外壳构件中的齿轮组件的至少一个齿轮接合的至少一部分，用于操作所述齿轮组件...

一种摩擦型牵引装置组件，其包括壳体（２００），该壳体具有开放的前端和封闭的后端，后端形成有凸缘以配合到０．６２５米（２４．６２５英寸）的牵引装置凹穴中。前部结合有一体的轭部，该轭部具有用于附连到联接器的一对键槽（２２４）。联接器从动件（...