一种电动汽车底盘制造技术

一种电动汽车底盘，在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆的中纵向梁，与安装前悬挂的前横向梁、安装后悬挂的后横向梁、中纵向梁两侧的前横向梁与后横向梁连接的侧纵向梁、它们固结一体构成车辆的主骨架。辅梁、隔板、保险杠、护板，等底盘附属结构在此基础上安装或焊接。前悬挂、后悬挂的上部和下部与主骨架活动或固定连接。中纵向梁两侧与两侧侧纵向梁间安装车辆底板，用以安装车辆座椅或货仓。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车底盘
技术背景当前电动汽车底盘多是以原传统燃油汽车底盘结构为主或少许改进。传统燃油汽车，由于受发动机系统及传动系统的制约，不得不采用在用的底盘，底盘制造结构复杂、成本高，且承载力、自重轻量化、行驶平稳性，安全性都不能实现最优化。
技术实现思路
本技术一种电动汽车底盘为解决上述问题采用的技术方案是在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆的中纵向梁，与安装前悬挂的前横向梁、安装后悬挂的后横向梁、中纵向梁两侧的前横向梁与后横向梁连接的侧纵向梁、它们固结一体构成车辆的主骨架。副梁、隔板、保险杠、护板，等底盘附属结构在此基础上安装或焊接。前悬挂、后悬挂的上部和下部与主骨架活动或固定连接。中纵向梁两侧与两侧侧纵向梁间安装车辆底板，用以安装车辆座椅或货仓。总结以上要点本技术的专利技术要点是在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆底盘的中纵向梁。中纵向梁、与中纵向梁固定在一起前横向梁和后横向梁、定位在中纵向梁的两侧、与前横向梁和后横向梁连接的侧纵向梁、以及安装前横向梁和后横向梁上的悬挂机构构成车辆底盘的主骨架。中纵向梁、前横向梁、后横向梁、侧纵向梁的一个或一个以上是衬加辅助材料加强或叠加的组合式。纵向梁的形状是方条形式、或圆条式、或凹凸式。车辆底盘的主骨架结构中还包括辅梁、隔板、保险杠、护板，以上结构结构在主骨架上安装定位。通过上述解决方案一种电动汽车底盘的中纵向梁不止是承担底盘主梁的作用， 即能作为大容量的电池仓或电池仓架来使用，又利用了底盘的闲余空间，一举三得。实现了电动汽车底盘的固有属性，体现了先天的优越性，结构坚固易造，成本低，承载力高，自重且可轻量化。由于车辆主要重量与车辆的几何重心实现重叠，行驶的平稳性、操控性、安全性是原有汽车底盘远无法比拟的。附图说明附图1为本技术结构示意图。具体实施方式一种电动汽车底盘具体实施方式如图1所示在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆的中纵向梁1，与安装前悬挂2的前横向梁3、安装后悬挂4的后横向梁5、中纵向梁1两侧的前横向梁3与后横向梁5连接的侧纵向梁6，它们固结一体构成车辆的主骨架。辅梁10、隔板8、保险杠9、护板11，等底盘附属结构在此基础上安装或焊接。前悬挂2、后悬挂4的上部和下部与主骨架活动或固定连接。中纵向梁1两侧与两侧侧纵向梁6间安装车辆底板7，用以安装车辆座椅或货仓。 这样就可以制造出完整的电动汽车底盘，车壳的安装根据不同的形状再加以安装辅梁或托架，满足不同车型的底盘需要。当然图1只是实施例的一个基本示意形式，如纵梁、横梁可以是单式，也可以是多式或复合式。还如中纵向梁1、在前横向梁3与后横向梁5 间连接或通过辅助连接也是本技术的一种实现方式。 一种电动汽车底盘，为了减少电动汽车自身重量，达到更加节能的目的，还可以主骨架材料设置为钢材料，其它材料为合金金属材料。也可采用碳纤维、有机物、无机物等其它复合物轻质材料。具体实施例如图1所示辅梁10、底板7、隔板8、护板9、等底盘附属结构采用铝合金材料。 其它在本技术范围内一些小的改动，不再一一举例说明，如在车辆中心设置前后两端方向的电池仓或电池仓架，作为车辆的中纵向梁1的形状可方条式、圆条式、独梁式、凹凸异型；为方便车辆上的乘员腿部移动，中纵向梁1内装置的电池可做间隔安放，此处为凹形设置等。权利要求1.一种电动汽车底盘，其特征在于结构中包括在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆底盘的中纵向梁。2.根据权利要求1所述的电动汽车底盘，其特征在于中纵向梁、与中纵向梁固定在一起的前横向梁和后横向梁、定位在中纵向梁的两侧、与前横向梁和后横向梁连接的侧纵向梁、以及安装前横向梁和后横向梁上的悬挂机构构成车辆底盘的主骨架。3.根据权利要求2所述的电动汽车底盘，其特征在于中纵向梁、前横向梁、后横向梁、 侧纵向梁中的一个或一个以上部件上衬加辅助材料加强。4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车底盘，其特征在于中纵向梁的形状是方条形式、或圆条式、或凹凸式。5.根据权利要求2所述的电动汽车底盘，其特征在于车辆底盘的主骨架结构中还包括辅梁、隔板、保险杠、护板结构。专利摘要一种电动汽车底盘，在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆的中纵向梁，与安装前悬挂的前横向梁、安装后悬挂的后横向梁、中纵向梁两侧的前横向梁与后横向梁连接的侧纵向梁、它们固结一体构成车辆的主骨架。辅梁、隔板、保险杠、护板，等底盘附属结构在此基础上安装或焊接。前悬挂、后悬挂的上部和下部与主骨架活动或固定连接。中纵向梁两侧与两侧侧纵向梁间安装车辆底板，用以安装车辆座椅或货仓。文档编号B60K1/04GK202115583SQ20112002176公开日2012年1月18日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日专利技术者王建排 申请人:王建排本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动汽车底盘，其特征在于结构中包括：在车辆底盘中心设置车辆前后两端方向的电池仓或电池仓架来作为车辆底盘的中纵向梁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建排，
申请(专利权)人：王建排，
类型：实用新型
国别省市：13