【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种覆盖件的安装机构，特别是一种摩托车覆盖件的安装结构。
技术介绍
现有摩托车两侧的覆盖件固定不方便，安装麻烦，覆盖件安装的牢固性差，安装效率低。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种摩托车覆盖件安装架，它可以方便的将覆盖件固定在摩托车上，安装方便，安装效率高。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括主梁管，其特征在于在主梁管的中部固有安装覆盖件的支架，所述的支架呈U形，支架的两条侧边的中部向内弯折后竖直延伸，在支架的两条侧边的竖直延伸段对称设置有安装孔。由于采用了上述技术方案，本技术中的支架由开口端插在主梁管上，两条侧边位于主梁管的两侧，再进行焊接，固定方便，再由支架上的安装孔，将覆盖件固定在摩托车上，安装方便，安装效率高，结构简单，成本低，覆盖件的安装牢固。附图说明本技术的附图说明如下。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中支架的结构示意图。图3是图2的A-A的剖视图。图中1.主梁管；2.支架；3.安装孔；4.让位孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、2、3所示，本技术包括主梁管1，其特征在于在主梁管1的中部固有安装覆盖件的支架2，所述的支架2呈U形，支架的两条侧边的中部向内弯折后竖直延伸，在支架2的两条侧边的竖直延伸段对称设置有安装孔3。如图3所示，为了便于对安装螺栓进行让位，在支架2水平边上开设有让位孔4。权利要求1.一种摩托车覆盖件安装架，包括主梁管(1)，其特征在于在主梁管(1)的中部固有安装覆盖件的支架(2)，所述的支架(2)呈U形，支架的两条侧边的中部向内弯折后竖直延伸，在支架(2 )的两条侧边的...
【技术保护点】
１．一种摩托车覆盖件安装架，包括主梁管（１），其特征在于：在主梁管（１）的中部固有安装覆盖件的支架（２），所述的支架（２）呈Ｕ形，支架的两条侧边的中部向内弯折后竖直延伸，在支架（２）的两条侧边的竖直延伸段对称设置有安装孔（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳升，
申请(专利权)人：重庆宗申机车工业制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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