用于摩托车气缸体的自调节式镗刀制造技术

本专利公开了用于摩托车气缸体的自调节式镗刀，包括刀体、粗镗刀片和精镗刀片，所述刀体至少包括一个从轴心向周边辐射的径向突起，径向突起上安装有粗镗刀片，所述刀体上设有沿刀体径向延伸的滑槽，所述滑槽远离刀体轴心的一端设有转动块，所述转动块通过连接板与刀体转动连接，所述转动块远离铰接点的一端设有精镗刀片，所述滑槽内设有第一推杆和第二推杆，所述第一推杆和第二推杆分别位于铰接点与轴心连线的两侧，所述刀体的中部设有调节件，所述调节件与刀体转动连接，所述调节件上靠近滑槽的位置设有交替推动第一推杆和第二推杆的凸块，所述调节件的中部设有连接孔；解决了现有技术中精镗刀片的调节比较费时导致效率较低的问题。

For self adjustable boring motorcycle cylinder

The present invention discloses for self adjustable boring motorcycle cylinder, which comprises a cutter body and a blade and a rough boring boring blade, wherein the knife body comprises at least one radial projections radiating from the axis to the periphery of the radial projection is arranged on the rough boring blade, wherein the knife body is provided with a radial extension of the cutter body the chute, one end of the chute away from the axis of the cutter body is provided with a rotating block, the rotating block through a connecting plate and a knife body rotatably connected, the rotating joint is provided with one block away from the boring blade, the chute is provided with a first push rod and the push rod second, on both sides of the first and second respectively in the push rod the hinge point and axis line, the middle of the cutter body is provided with an adjusting piece, the adjusting piece and the cutter body is rotatably connected, the adjusting piece near the chute is provided with a first alternating push rod and the push rod second convex The middle part of the adjusting element is provided with a connecting hole, and the problem that the adjustment of the fine boring blade in the prior art is time-consuming and leads to low efficiency is solved.

【技术实现步骤摘要】
用于摩托车气缸体的自调节式镗刀
本专利技术涉及一种镗刀，具体为一种用于摩托车气缸体的自调节式镗刀。
技术介绍
摩托车气缸体的内孔的孔径和圆度要求很高，在加工时，需要使用镗孔机械对其进行加工。现有的加工技术中，镗孔一般分为粗镗和精镗，即先对待加工摩托车气缸体进行粗镗，留有加工余量，再进行精镗。镗孔时需要使用镗刀，粗镗时使用的是粗镗刀，粗镗刀多为多刃镗刀，多刃镗刀一般均为一体式结构。精镗刀一般是单刃刀，即粗镗和精镗时需要使用不同的镗刀，从而需要根据镗孔的要求更换刀具，增加了工作时间，工作效率低下。现有公开号为CN103480870B，专利名称为一种粗精复合多刃镗刀，它包括刀体、粗镗刀片和精镗刀片，所述刀体至少包括两个从轴心向周边辐射的径向突起，至少有一个径向突起上安装有精镗刀片，且该径向突起与刀体的结合处设有一条周向的开口槽，所述的开口槽对应的径向突起设置有一个径向螺纹通孔，所述的螺纹通孔内配合有一个调整螺钉，所述的调整螺钉的长度小于或等于径向突起的径向外边缘至开口槽靠近刀体圆心的平面的距离；所述精镗刀片的个数为2个，且沿刀体的轴线对称分布，所述的粗镗刀片的个数为偶数，且沿刀体的轴线两两对称分布；在开口槽闭合时，对称的精镗刀片外边缘所构成的外径小于两对称的粗镗刀片外边缘构成的直径；所述的精镗刀片所在水平面的高度低于粗镗刀片所在水平面的高度；所述的粗镗刀片通过螺钉安装在不带开口槽的径向突起上，所述的精镗刀片是通过螺钉安装在带有开口槽的径向突起上的。但是，在上述专利中，是通过转动调整螺钉来控制开口槽的开启或闭合，从而改变精镗刀的外边缘所在圆的直径，进而实现精镗与粗镗的转换。但是，由于需要转动调整螺钉，所以工人需要一个一个的调整，从而导致调整所需的时间较长，加工的效率较低。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种用于摩托车气缸体的自调节式镗刀，以解决现有技术中精镗刀片的调节比较费时导致效率较低的问题。本方案中的用于摩托车气缸体的自调节式镗刀，包括刀体、粗镗刀片和精镗刀片，所述刀体至少包括一个从轴心向周边辐射的径向突起，至少有一个径向突起上安装有粗镗刀片，所述粗镗刀片通过螺钉安装在径向突起上，所述刀体上设有沿刀体径向延伸的滑槽，所述滑槽远离刀体轴心的一端设有转动块，所述转动块与刀体之间设有连接板，所述连接板与刀体固定连接，所述转动块的中部与连接板铰接，所述转动块远离铰接点的一端设有精镗刀片，所述滑槽内设有第一推杆和第二推杆，所述第一推杆和第二推杆分别位于铰接点与轴心连线的两侧，所述刀体的中部设有调节件，所述调节件与刀体转动连接，所述调节件上靠近滑槽的位置设有交替推动第一推杆和第二推杆的凸块，所述调节件的中部设有连接孔。设置刀体，支撑粗镗刀片和精镗刀片转动。设置粗镗刀片，用于粗镗加工。设置精镗刀片，用于精镗加工。设置径向突起，用于安装粗镗刀片。设置滑槽，用于限制第一推杆和第二推杆的滑动。设置转动块，用于带动精镗刀片转动。将精镗刀片安装在远离铰接点的一端，当安装有精镗刀片的一端向靠近刀体的方向转动后并停留在远离刀体的位置时，精镗刀片的外边缘所在的圆的直径小于粗镗刀片所在的圆的直径；当安装有精镗刀片的一端向远离刀体的方向转动后并停留在靠近刀体的位置时，精镗刀片的外边缘所在的圆的直径小于粗镗刀片所在的圆的直径。设置连接板，用于支撑转动块转动。设置第一推杆和第二推杆，用于推动转动块转动。设置调节件，用于带动刀体转动和带动凸块移动。设置凸块，用于推动第一推杆和第二推杆交替移动。将第一推杆和第二推杆分别位于铰接点与轴心连线的两侧，使第一推杆和第二推杆交替推动转动块转动。设置连接孔，用于安装刀体。工作原理：正向转动调节件，调节件带动凸块移动，凸块推动第一推杆移动，第一推杆推动转动块转动，使转动块上安装有精镗刀片的一端往靠近刀体的方向移动，当凸块与滑槽的侧壁相抵时，转动块停止转动，此时，精镗刀片位于靠近刀体的位置，精镗刀片的外边缘所在的圆的直径小于粗镗刀片的外边缘所在的圆的直径，随着调节件的转动，调节件通过凸块带动刀体转动，从而使粗镗刀片对工件进行粗镗加工。当粗镗加工完成后，反向转动调节件，使刀体与调节件发生相对转动，调节件带动凸块推动第二推杆，使第二推杆推动转动块转动，使转动块上安装有精镗刀片的一端往远离刀体的方向移动，当凸块与滑槽的另一侧壁相抵时，转动块停止转动，此时，精镗刀片的外边缘所在的圆的直径大于粗镗刀片所在圆的直径；调节件通过凸块带动刀体转动，从而使精镗刀片对工件进行精镗加工。与现有技术相比，本方案的优点在于：需要在精镗与粗镗之间进行切换时，只需要使调节件与刀体之间产生相对转动，便能快速的完成精镗与粗镗之间的切换，从而提高了加工的效率。进一步，所述粗镗刀片安装在刀体正向转动时径向突起的迎风面上，所述精镗刀片安装在刀体正向转动时转动块的背风面上。将粗镗刀片安装在径向突起的迎风面上，使径向突起对粗镗刀片形成更好的支撑。将精镗刀片安装在转动块的背风面上，当刀体反向转动的时候，转动块对精镗刀片形成更好的支撑作用。进一步，所述转动块上远离精镗刀片的一端安装有粗镗刀片。当转动块上安装有精镗刀片的一端位于靠近刀体的位置时，安装有粗镗刀片的一端位于远离刀体的位置，此时，转动块上的粗镗刀片的外边缘与径向突起上的粗镗刀片的外边缘共圆，从而使转动块带动粗镗刀片对工件进行粗镗加工。跟只在转动块上安装精镗刀片相比，使转动块得以充分的利用。进一步，所述凸块远离调节件的一端呈向外凸出的曲面，所述第一推杆和第二推杆上均设有与凸块匹配的凹槽。使凸块与第一推杆和第二推杆能够较好的贴合，从而增加凸块与第一推杆和第二推杆的接触面积。进一步，所述凸块远离调节件的一端的曲面的曲率与调节件的曲率相同。使第一推杆和第二推杆既能与凸块很好的贴合，又能与调节件很好的贴合。进一步，所述转动块上设有分别与第一推杆、第二推杆配合的弧形卡槽。通过设置弧形卡槽，使第一推杆和第二推杆通过弧形卡槽与转动块接触，当转动块转动时，第一推杆和第二推杆在弧形卡槽内移动，从而减小第一推杆和第二推杆受到较大的横向的作用力，有利于保持第一推杆和第二推杆的结构稳定。附图说明图1为本专利技术用于摩托车气缸体的自调节式镗刀实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：刀体1、径向突起11、调节件2、凸块21、连接孔22、第一推杆3、第二推杆4、粗镗刀片5、第一转动部61、第二转动部62、精镗刀片7。如图1所示的用于摩托车气缸体的自调节式镗刀，包括圆形的刀体1，刀体1的边缘处设有四个从轴心向周边辐射的径向突起11，径向突起11间隔分布。径向突起11上设有粗镗刀片5，粗镗刀片5位于刀体1逆时针转动时径向突起11的迎风面上，粗镗刀片5通过螺钉与径向突起11连接。刀体1上设有沿刀体1径向延伸的滑槽，滑槽设有两个，并且以刀体1的轴心为中心呈中心对称设置。滑槽远离刀体1轴心的一端设有转动块，转动块与刀体1之间设有连接板，连接板与刀体1一体成型，转动块与连接板通过转轴连接。转动块具有第一转动部61和第二转动部62。第一转动部61上远离转轴的一端设有粗镗刀片5，粗镗刀片5通过螺钉安装在第一转动部61上。第二转动部62上远离转轴的一端设有精镗刀片7，精镗刀片7通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于摩托车气缸体的自调节式镗刀，包括刀体、粗镗刀片和精镗刀片，所述刀体至少包括一个从轴心向周边辐射的径向突起，至少有一个径向突起上安装有粗镗刀片，所述粗镗刀片通过螺钉安装在径向突起上，其特征在于：所述刀体上设有沿刀体径向延伸的滑槽，所述滑槽远离刀体轴心的一端设有转动块，所述转动块与刀体之间设有连接板，所述连接板与刀体固定连接，所述转动块的中部与连接板铰接，所述转动块远离铰接点的一端设有精镗刀片，所述滑槽内设有第一推杆和第二推杆，所述第一推杆和第二推杆分别位于铰接点与轴心连线的两侧，所述刀体的中部设有调节件，所述调节件与刀体转动连接，所述调节件上靠近滑槽的位置设有交替推动第一推杆和第二推杆的凸块，所述调节件的中部设有连接孔。

【技术特征摘要】
1.用于摩托车气缸体的自调节式镗刀，包括刀体、粗镗刀片和精镗刀片，所述刀体至少包括一个从轴心向周边辐射的径向突起，至少有一个径向突起上安装有粗镗刀片，所述粗镗刀片通过螺钉安装在径向突起上，其特征在于：所述刀体上设有沿刀体径向延伸的滑槽，所述滑槽远离刀体轴心的一端设有转动块，所述转动块与刀体之间设有连接板，所述连接板与刀体固定连接，所述转动块的中部与连接板铰接，所述转动块远离铰接点的一端设有精镗刀片，所述滑槽内设有第一推杆和第二推杆，所述第一推杆和第二推杆分别位于铰接点与轴心连线的两侧，所述刀体的中部设有调节件，所述调节件与刀体转动连接，所述调节件上靠近滑槽的位置设有交替推动第一推杆和第二推杆的凸块，所述调节件的中部设有连接孔。2.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，
申请(专利权)人：重庆市成吉思机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50