小型柴油发动机活塞环安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种小型柴油发动机活塞环安装装置，包括基座、导向柱、控制杆和推动环；所述基座为长方体形状，在其上设置有与所需安装的活塞环数量相同的导向柱；所述导向柱上端面设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径与活塞外径相同，所述圆形凹槽的深度分别与各个活塞环安装在活塞上后到端面的距离相同；所述控制杆设置在圆形凹槽的中心且与控制机构相连接，其上端面与圆形凹槽底面的距离不超过1mm；所述推动环套装在导向柱外侧，其内径与导向柱外径相匹配，其外径较活塞环外径大，其底部与推动机构相连接。本实用新型专利技术的有益技术效果是采用机械安装活塞环，有效降低了活塞环安装的劳动强度，提高了安装效率，保证了安装质量。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及到小型柴油发动机活塞环安装技术，特别涉及到一种小型柴油发动机活塞环安装装置。

技术介绍

小型柴油发动机活塞上需要安装数只活塞环，为此在活塞的端部外壁上设置有数个环形凹槽，其槽的宽度和深度与所要安装的活塞环相匹配，也就是说安装在活塞上的活塞环的厚度和直径是各不相同的。通常，活塞环采用弹簧钢一类的弹性材料制作，其端面形状为横置的、开口向外的U形，在环圈上设置有缺口，以便于将活塞环安装在活塞上。现有技术小型柴油发动机活塞环安装方法采用人工将活塞环掰开后，套装在活塞上，再推到合适的位置。由于活塞环是经过淬火处理的，脆性较大，掰开时很容易断裂。显然，现有技术型柴油发动机活塞环安装方法存在着效率低下、费时费力、劳动强度较大和容易掰断活塞环等问题。

技术实现思路

为解决现有技术型柴油发动机活塞环安装方法存在的效率低下、费时费力、劳动强度较大和容易掰断活塞环等问题，本技术提出一种小型柴油发动机活塞环安装装置。本技术小型柴油发动机活塞环安装装置，包括基座、导向柱、控制杆和推动环；所述基座为长方体形状，在其上设置有与所需安装的活塞环数量相同的导向柱；所述导向柱上端面设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径与活塞外径相同，所述圆形凹槽的壁厚不超过1mm，所述圆形凹槽的深度分别与各个活塞环安装在活塞上后到端面的距离相同，即分别与活塞端部外壁上各个环形凹槽到端面的距离相同；所述控制杆设置在圆形凹槽的中心且与控制机构相连接，其上端面与圆形凹槽底面的距离不超过1mm；所述推动环套装在导向柱外侧，其内径与导向柱外径相匹配，其外径较活塞环外径大，其底部与推动机构相连接。
进一步的，所述推动机构为驱动气缸。
本技术小型柴油发动机活塞环安装装置的有益技术效果是采用机械安装活塞环，有效降低了活塞环安装的劳动强度，提高了安装效率，保证了安装质量。
附图说明
附图1为小型柴油发动机活塞环安装示意图；
附图2为本技术小型柴油发动机活塞环安装装置的三维示意图；
附图3为本技术小型柴油发动机活塞环安装装置安装活塞环的示意图。
下面结合附图和具体实施例对本技术小型柴油发动机活塞环安装装置作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为小型柴油发动机活塞环安装示意图，图中，A为活塞，B为活塞环。由图可知，小型柴油发动机活塞上需要安装数只活塞环，为此在活塞的端部外壁上设置有数个环形凹槽，其槽的宽度和深度与所要安装的活塞环相匹配，也就是说安装在活塞上的活塞环的厚度和直径是各不相同的。通常，活塞环采用弹簧钢一类的弹性材料制作，其端面形状为横置的、开口向外的U形，在环圈上设置有缺口，以便于将活塞环安装在活塞上。现有技术小型柴油发动机活塞环安装方法采用人工将活塞环掰开后，套装在活塞上，再推到合适的位置。由于活塞环是经过淬火处理的，脆性较大，掰开时很容易断裂。显然，现有技术型柴油发动机活塞环安装方法存在着效率低下、费时费力、劳动强度较大和容易掰断活塞环等问题。
附图2为本技术小型柴油发动机活塞环安装装置的三维示意图，附图3为本技术小型柴油发动机活塞环安装装置安装活塞环的示意图，图中，1为基座，2为导向柱，3为控制杆，4为推动环。本技术小型柴油发动机活塞环安装装置，包括基座1、导向柱2、控制杆3和推动环4；所述基座1为长方体形状，在其上设置有与所需安装的活塞环数量相同的导向柱2；所述导向柱2上端面设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径与活塞外径相同，所述圆形凹槽的壁厚不超过1mm，所述圆形凹槽的深度分别与各个活塞环安装在活塞上后到端面的距离相同，即分别与活塞端部外壁上各个环形凹槽到端面的距离相同；所述控制杆3设置在圆形凹槽的中心且与控制机构相连接，其上端面与圆形凹槽底面的距离不超过1mm；所述推动环4套装在导向柱2外侧，其内径与导向柱2外径相匹配，其外径较活塞环外径大，其底部与推动机构相连接。如附图3所示，具体使用时，先将活塞环按各自安装在活塞上的位置套装在对应的导向柱上，且一直套装到导向柱的端面位置；然后，将待安装活塞环的活塞端面向下置入导向柱的圆形凹槽中，由于圆形凹槽的直径与活塞外径相同，活塞可以稳固的置入。当活塞端面触及到控制杆时，控制杆向控制机构发出信号，控制机构控制推动机构推动推动环向上移动一个活塞环厚度的距离，处在导向柱端面的活塞环脱离导向柱滑向活塞；由于导向柱上圆形凹槽的深度与各个活塞环安装在活塞上后到端面的距离相同，也就是说，此时活塞上正好有一个的环形凹槽处在导向柱的端面位置，滑向活塞的活塞环刚好进入到活塞外圆上环形凹槽中，由此，完成一个活塞环的安装。以此类推，在不同的导向柱上就可完成不同规格的活塞环的安装。显然，较为常用的推动机构优选为驱动气缸。
显然，本技术本技术小小型柴油发动机活塞环安装装置的有益技术效果是采用机械安装活塞环，有效降低了活塞环安装的劳动强度，提高了安装效率，保证了安装质量。
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【技术保护点】
一种小型柴油发动机活塞环安装装置，其特征在于，该装置包括基座、导向柱、控制杆和推动环；所述基座为长方体形状，在其上设置有与所需安装的活塞环数量相同的导向柱；所述导向柱上端面设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径与活塞外径相同，所述圆形凹槽的壁厚不超过1mm，所述圆形凹槽的深度分别与各个活塞环安装在活塞上后到端面的距离相同，即分别与活塞端部外壁上各个环形凹槽到端面的距离相同；所述控制杆设置在圆形凹槽的中心且与控制机构相连接，其上端面与圆形凹槽底面的距离不超过1mm；所述推动环套装在导向柱外侧，其内径与导向柱外径相匹配，其外径较活塞环外径大，其底部与推动机构相连接。

【技术特征摘要】
1.一种小型柴油发动机活塞环安装装置，其特征在于，该装置包括基座、导向柱、控制杆和推动环；所述基座为长方体形状，在其上设置有与所需安装的活塞环数量相同的导向柱；所述导向柱上端面设置有圆形凹槽，所述圆形凹槽的直径与活塞外径相同，所述圆形凹槽的壁厚不超过1mm，所述圆形凹槽的深度分别与各个活塞环安装在活塞上后到端面的距离相同，即分别与活塞端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐升，
申请(专利权)人：重庆全润动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85