一种活塞环及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种活塞环及其制造方法，其为三环组结构。第一道为密封性好的桶面环，材料为柔韧性佳的球墨铸铁，第二道为耐磨密封性好的内扭镀银环。第三道为刮油及回油效果好的螺旋撑簧铬衬油环，材料为公司独创的Cr、Cu、B新型活塞环材料，表面镀铬处理，增加其耐磨性。经过铸造、热处理后，再经过专有设备冷加工、表面处理等工序制成。本发明专利技术的产品采用三种结构不同的环有机组合，确保环的密封性，减少排放。第二环采用镀铬锥面加内大角结构，增加了环的扭曲量，提高了环的耐磨性和密封性；机油耗及排放较传统产品大大降低。加工后的产品可观性更好，有利于大规模工业化生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机部件及其制造方法，特别是一种活塞环及其制造方法。
技术介绍
活塞环和缸套这对摩擦副工作于内燃机的心脏部位，其质量的优劣将对内燃机性能产生极其深远的影响。随着我国环保的加强，对内燃机的尾气排放要求将越来越高，这给活塞环的设计和制造带来复杂性，要求活塞环具有低窜气量和机油消耗、耐磨损，减少尾气排放，如何提高活塞环的使用寿命和工作性能成了工程科研人员关心的焦点。现在专利技术了许多改进方法，例如：如何提高活塞环表面的加工质量，为此开创了多种有效的加工工艺，确实大大提高了活塞环的耐磨性能，还有对活塞环的材料进行改进，也得到了显著的耐磨性能。但是上述工艺只是对活塞环表面和材料进行处理，没有对活塞环的整体性能和结构进行改进。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种YZ4DH柴油机耐磨节能环保型活塞环及其制造方法。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种活塞环，包括三片不同结构环，第一道为密封性好的桶面环，第二道为耐磨密封性好的内扭镀银环，第三道为刮油及回油效果好的螺旋撑簧铬衬油环，三道环均采用镀铬表面处理，铬层厚度≥0．1Baa。一种制造上述活塞环的方法，包括以下步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞环，其特征在于，该活塞环包括三片不同结构环，第一道为密封性好的桶面环，第二道为耐磨密封性好的内扭镀银环，第三道为刮油及回油效果好的螺旋撑簧铬衬油环，三道环均采用镀铬表面处理，铬层厚度≥0．16mm。

【技术特征摘要】
1.一种活塞环，其特征在于，该活塞环包括三片不同结构环，第一道为密封性好的桶面环，第二道为耐磨密封性好的内扭镀银环，第三道为刮油及回油效果好的螺旋撑簧铬衬油环，三道环均采用镀铬表面处理，铬层厚度≥0．16mm。2.根据权利要求1所述的活塞环，其特征在于，第一道桶面环材料为柔韧性好的球墨铸铁，其化学成分为：C：3．2—4．0％、Si：2．3—3．1％、Mn≤0．60％、P≤0．10％、S≤0．10％、Cu≤0．50％、Mo≤0．30％，其余为铁。3.根据权利要求1所述的活塞环，其特征在于，第二道内扭镀银环与第三道螺旋撑簧铬衬油环为Cr、Cu、B合金铸铁，其材料化学成分为C：3．5—3．8％、Si：2．3—2．8％、Mn：0．6—0．9％、P：0．25—0．4％、S≤0．06％、Cr：0．25—0．35％、Cu：0．35％—0．45％、B：0．025—0．035％，其余为铁。4.一种制造权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠泉，
申请(专利权)人：南通联恒新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32