【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用水冷驱动电机本技术涉及电机冷却领域，具体地说是一种电动汽车用水冷驱动电机。 [
技术介绍
]目前，很多电动汽车的驱动电机都为水冷电机，采用一个单独的电机对水泵进行驱动来使冷却水循环。这样的结构占用空间比较大，而且成本高，还增加了车重。本技术的目的是合针对上述不足，设计一种节约空间、减少车重的驱动电机。为了实现上述目的，本技术设计一种电动汽车用水冷驱动电机，包括电机壳体、定子、转子总成、轴承、水泵壳体和水泵叶轮，其特征在于所述电机壳体(1)两端连接端盖G)，电机壳体内壁连接环形定子O)，所述电机壳体(1)内部设有转子总成(3)，转子总成(3) —端连接水泵叶轮(7)，水泵叶轮(7)外罩有水泵壳体(8)，转子总成( 与端盖(4) 之间设有轴承(5)，水泵腔体(9)与端盖(4)之间设有水封。所述水泵壳体(8)中间开有通孔连接进水管，所述水泵壳体侧面开有通孔连接出水管。所述水泵腔体(9)内设有冷却水。本技术与现有技术相比，其优点在于水泵与电机结构一体化，减少了水泵的单独动力源、高压转低压的DC/DC和相应的线束等元器件，结构简单，可靠性高，对电动汽车的材料...
【技术保护点】
１．一种电动汽车用水冷驱动电机，包括电机壳体、定子、转子总成、轴承、水泵壳体和水泵叶轮，其特征在于所述电机壳体（１）两端连接端盖（４），电机壳体内壁连接环形定子（２），所述电机壳体（１）内部设有转子总成（３），转子总成（３）一端连接水泵叶轮（７），水泵叶轮（７）外罩有水泵壳体（８），转子总成（３）与端盖（４）之间设有轴承（５），水泵腔体（９）与端盖（４）之间设有水封。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用水冷驱动电机，包括电机壳体、定子、转子总成、轴承、水泵壳体和水泵叶轮，其特征在于所述电机壳体(1)两端连接端盖(4)，电机壳体内壁连接环形定子(2)， 所述电机壳体(1)内部设有转子总成(3)，转子总成C3) —端连接水泵叶轮(7)，水泵叶轮 (7)外罩有水泵壳体(8)，转子总成C3)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫东，付多智，欧阳柳，吴迪，王薪雅，赵宏巍，桂洁伦，廖金华，
申请(专利权)人：上海众联能创新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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