【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于在内燃机即将启动时使自动变速器的至少一个形锁合的切换元件、特别爪齿式切换元件运行的方法。
技术介绍
由现有技术已知，在自动变速器中代替摩擦切换元件而使用形锁合的切换元件、 特别是爪齿式切换元件作为接合元件。这得到这样的优点，即在制造成本较低的情况下需要较小的结构空间。但形锁合的切换元件具有这样的缺点，即，它们由构造引起地仅能复杂地克服转速差被同步。出于此原因，只有当形锁合的切换元件、特别是爪齿式切换元件对于较高的挡位脱开或者说在较低的挡位中挂上时，它们才可以在自动变速器中使用。理想地，总是当形锁合的切换元件在所有低的挡位中并且在倒车挡中可以保持挂上时，它们才应用，由此将形锁合的切换元件的操作机构(Aktuierimg)的数量限于最小值。如果自动变速器的形锁合的切换元件在内燃机停机时处于打开的状态，则在发动机启动或在建立对变速器的液力压力供给时必须将该切换元件置于接合的状态中。这意味着，在压力供给直接与内燃机转速关联的液力系统中，形锁合的切换元件的简单的挂上是不可能的。为了降低在自动变速器的液力系统中的损失功率，根据现有技术使用电力运行的油泵...
【技术保护点】
１．用于在内燃机即将启动时使集成到动力传动系中的自动变速器的至少一个形锁合的切换元件、特别是爪齿式切换元件运行的方法，所述动力传动系包括一个能被内燃机机械驱动的油泵和一个能被电力驱动的辅助油泵，其特征在于，识别内燃机的即将启动，其中，在识别出内燃机的即将启动时这样地控制所述能被电力驱动的辅助油泵和所述至少一个形锁合的切换元件，即，使得直接在通过内燃机在所述至少一个形锁合的切换元件上施加确定的转速差之后，能使所述至少一个形锁合的切换元件闭合。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R·屈佩斯，T·施密特，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：DE
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