【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连续可变气门正时燃油控制阀，特别是涉及一种带滤网的连 续可变气门正时燃油控制阀。
技术介绍
燃油控制阀是发动机中的气门正时系统的重要部件，它是一种高精密度配合的控 制阀，对内部的清洁度要求很高，异物需控制在大小0. 3毫米，重量2毫克以下。在发动机的加工和安装过程中，很难保证发动机内部管路上的清洁性，会有些微 小毛刺和杂质；发动机在实际使用中还存在积炭现象会污染发动机的润滑油而且配合件之 间的磨损产生的碎屑也会污染润滑油，从而产生胶质物杂质。这些微小毛刺和杂质进入燃 油控制阀内部可能会导致控制阀的卡滞，影响了气门正时系统工作的可靠性，降低了发动 机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种带滤网的连续可变气门 正时燃油控制阀，它能够有效的防护异物进入燃油控制阀的内部，减少了燃油控制阀卡滞 的可能性，保证了气门正时系统工作的可靠性，降低了发动机的使用环境要求，提高了燃油 控制阀的使用寿命。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种带滤网的连续可变气门 正时燃油控制阀，它包括了前轭铁组件、后轭铁组件、铁心组件、阀套组件、外轭套支架、进 角油口、绕线组件、滤网和迟角油口，其中前轭铁组件是由前轭铁和一个导套铆压组成，后 轭铁组件是由后轭铁和一个导套铆压组成，铁心组件是由轴与铁心铆压组成，阀套组件是 由阀套、回位弹簧、阀心和阀套型圈组成，绕线组件是由骨架、漆包线和接线片组成，绕线组 件、后轭铁组件和后置型圈(8)置于外轭套支架的后端并进行后端铆压固定，铁心组件、阀 套组件、前轭铁组件和前置型圈置于外轭套支架的前端并进行前端铆压...
【技术保护点】
１．一种带滤网的连续可变气门正时燃油控制阀，其特征是：它包括前轭铁组件、后轭铁组件、铁心组件、阀套组件、外轭套支架（５）、进角油口（１２）、绕线组件（１３）、滤网（１８）和迟角油口（２０），其中前轭铁组件是由前轭铁（７）和一个导套（１６）铆压组成，后轭铁组件是由后轭铁（６）和一个导套（１６）铆压组成，铁心组件是由轴（１４）与铁心（１５）铆压组成，阀套组件是由阀套（１）、回位弹簧（２）、阀心（３）和阀套型圈（４）组成，绕线组件（１３）是由骨架（９）、漆包线（１０）和接线片（１１）组成，绕线组件（１３）、后轭铁组件和后置型圈（８）置于外轭套支架（５）的后端并进行后端铆压固定，铁心组件、阀套组件、前轭铁组件和前置型圈（１９）置于外轭套支架（５）的前端并进行前端铆压固定，阀套（１）上的进角油口（１２）和迟角油口（２０）中都安置有滤网（１８），阀套（１）上套有外置型圈（１７）。
【技术特征摘要】
1.一种带滤网的连续可变气门正时燃油控制阀，其特征是它包括前轭铁组件、后轭 铁组件、铁心组件、阀套组件、外轭套支架(5)、进角油口(12)、绕线组件(13)、滤网(18)和 迟角油口(20)，其中前轭铁组件是由前轭铁(7)和一个导套(16)铆压组成，后轭铁组件是 由后轭铁(6)和一个导套(16)铆压组成，铁心组件是由轴(14)与铁心(15)铆压组成，阀 套组件是由阀套(1)、回位弹簧(2)、阀心(3)和阀套型圈(4)组成，绕线组件(13)是由骨架 (9)、漆包线...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪澜，范国平，
申请(专利权)人：成都恒高机械电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90
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