一种电喷节气门体制造技术

本发明专利技术公开了一种电喷节气门体，包括本体（1），所述本体（1）上设置有控制系统，所述本体（1）下侧端固定有电机（2），所述电机（2）的输出端与控制系统之间设置有节气门轴作动机构（3），所述节气门轴作动机构（3）位于本体（1）内，所述本体（1）外还设置有喷油器机构（4）；所述控制系统包括固定于本体（1）上的外壳（7），所述外壳（7）内固定有PCB板（8），所述PCB板（8）上电连接有总线插槽（9）、温度传感器（10）、压力传感器（11）、节气门开度位置传感器（12）、电路插口以及处理芯片；本发明专利技术具有通用性更高，适用性更强的优点。强的优点。强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电喷节气门体


[0001]本专利技术涉及发动机领域，尤其涉及一种电喷节气门体。

技术介绍

[0002]电喷节气门体是汽油发动机电子燃油喷射系统中的重要部件，装在发动机的进气歧管上。它的主要作用是通过控制吸入发动机的空气流量来控制发动机的各种工况。电喷节气门体包括控制进气量的节气门主通道和怠速空气旁通道。节气门位置传感器安装在节气门轴上，用来检测节气门开度；怠速空气控制阀安装在怠速空气旁通道上，在发动机怠速运行，节气门处于完全关闭状态时，怠速空气控制阀按着发动机控制单元的指令自动调节吸入发动机的空气流量。随着国内外对通用发动机节能减排，经济实用，及小型轻量化、通用化等要求的提高，目前国内绝大部分通用发动机上电喷系统的应用度还比较低，同时在已应用的通机电喷系统上，还存在通用性不高等缺点。
[0003]在专利CN201710329934.3中，公开了一种电喷节气门，包括本体和安装在所述本体上的节气门轴、ECU板和电机，所述ECU板设置在所述本体的容置腔室内，所述本体的喉管进气端安装有进气温度传感器，所述进气温度传感器与所述ECU板连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电喷节气门体，其特征在于，包括：本体（1），所述本体（1）上设置有控制系统，所述本体（1）下侧端固定有电机（2），所述电机（2）的输出端与控制系统之间设置有节气门轴作动机构（3），所述节气门轴作动机构（3）位于本体（1）内，所述本体（1）外还设置有喷油器机构（4）；所述控制系统包括固定于本体（1）上的外壳（7），所述外壳（7）内固定有PCB板（8），所述PCB板（8）上电连接有总线插槽（9）、温度传感器（10）、压力传感器（11）、节气门开度位置传感器（12）、电路插口以及处理芯片；所述外壳（7）采用树脂制作而成的，所述外壳（7）与PCB板（8）通过环氧树脂灌胶封装，所述外壳（7）上开设有取压孔，所述压力传感器（11）与取压孔相对应。2.根据权利要求1所述的一种电喷节气门体，其特征在于：所述节气门轴作动机构（3）包括调节组件、连动组件以及节气门片开度组件，所述电机（2）的输出端通过连动机构与节气门片开度组件连接；所述节气门片开度组件包括固定于连动机构上的节气门轴（5），所述节气门轴（5）中部活动设置有节气门片（6），所述本体（1）上开设有通孔，所述节气门片（6）位于通孔的中部，所述节气门片（6）用于控制通孔的两端是否连通。3.根据权利要求1所述的一种电喷节气门体，其特征在于：所述外壳（7）底部嵌设有磁缸（13），所述节气门轴（5）的上侧端插设于磁缸（13）内，所述磁缸（13）的端部包裹有感应磁芯（14）。4.根据权利要求3所述的一种电喷节气门体，其特征在于：所述节气门轴（5）的上端外侧开设有环形卡槽（51），所述磁缸（13）内设置有D形限位槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：范国平，贺志强，
申请(专利权)人：成都恒高机械电子有限公司，
类型：发明
国别省市：