电动助力搬运车制造技术

本实用新型专利技术适用于货物搬运领域，提供了一种电动助力搬运车，包括车身、载物架、主动滚轮、从动滚轮，所述载物架和所述主动滚轮均与所述车身相连接，所述从动滚轮与所述载物架相连，还包括有一电动机和一为所述电动机提供电源的蓄电池，及一十字万向节，所述蓄电池设于所述车身之上，所述电动机与所述主动滚轮相连接，所述车身与所述主动滚轮通过所述十字万向节连接。与现有的手动搬运车相比，本实用新型专利技术提供的电动助力搬运车由于增加了电动助力，使用起来更加省力和灵活方便，运行更加稳定，更符合人性化。与现有的全电动搬运车相比，本实用新型专利技术提供的电动助力搬运车结构简单，装拆方便，配件易购，便于维护，且重量轻，成本低，经济实用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货物搬运领域，更具体地说，是涉及一种电动助力搬运车。
技术介绍
搬运车也叫搬运小坦克、重物移运器或地牛。主要用于搬运各类机械机器或者其 他重物，可以配合千斤顶，手摇挎顶等起重工具一起使用，减少劳动强度，提高效率。现在市 面上主要有手动搬运车和全电动搬运车两大类。对于手动搬运车来讲，由于完全靠人力来 推动搬运车的移动，当货物装载较多时就会非常费力，要么载货量有限，要么很费人力；而 对于全电动搬运车，虽然节省了人工，但是这种搬运车比较复杂，总体制作成本高，价格较 贵，而且车的自身重量也较普通的搬运车重很多，广泛推广应用受到较大限制。因此，很有 必要开发一种成本较低、操作灵活且节省人力的综合性价比较高的搬运车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种电动助力搬运车，在利用该电动助 力搬运车搬运货物时，可以大大地节省人力，且制造成本相对低廉。为解决上述技术问题，本技术的采用的技术方案是提供一种电动助力搬运 车，包括车身、载物架、主动滚轮、从动滚轮，所述载物架和所述主动滚轮均与所述车身相连 接，所述从动滚轮与所述载物架相连，还包括有一电动机和一为所述电动机提供电源的蓄 电池，及一十字万向节，所述蓄电池设于所述车身之上，所述电动机与所述主动滚轮相连 接，所述车身与所述主动滚轮通过所述十字万向节连接。进一步地，所述的电动助力搬运车还包括链条和一支撑架，所述支撑架固定连接 于所述电动机和所述主动滚轮，且所述电动机和所述主动滚轮通过所述链条传动链接。进一步地，所述的电动助力搬运车还包括可控制所述电动机转速的无级变速调节 器和控制器，所述无极变数调节器和所述控制器均设置于所述车身之上。进一步地，在所述主动滚轮的外侧装有飞轮，在所述飞轮上还设置有刹车装置。本技术提供的电动助力搬运车的有益效果在于与现有的手动搬运车相比， 本技术提供的电动助力搬运车由于增加了电动助力，使用起来更加省力和灵活方便， 而且配置了刹车装置，操作更加安全，运行更加稳定，更符合人性化。与现有的全电动搬运 车相比，本技术提供的电动助力搬运车结构简单，装拆方便，配件易购，便于维护，且重 量轻，成本低，经济实用。附图说明图1为本技术实施例提供的电动助力搬运车的立体结构示意图一。图2为本技术实施例提供的电动助力搬运车的立体结构示意图二。图3为本技术实施例提供的电动助力搬运车使用的十字万向节的结构示意 图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以 下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实 施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1、图2，均为本技术较佳实施例提供的电动助力搬运车的立体结构示 意图。所述电动助力搬运车，包括车身1、主动滚轮2、电动机3、蓄电池4、十字万向节6、载 物架9、从动滚轮10。主动滚轮2为两个，轴连接后安装于车身1之下，电动机3与主动滚 轮2相连接设置，为主动滚轮2提供动力，蓄电池4通过篮框41盛装设于车身1之上，用于 向电动机3提供电源，主动滚轮和与车身1相连的载物架9及设于载物架9下方的两组从 动滚轮10共同用于承载货物。需要指出的是，本技术实施例提供的电动助力搬运车蓄 电池为输出电压48V的电瓶，可以预备两个以上以备用，当一个电瓶的电量用尽后充电时， 可以换上另一个，达到充分利用搬运车的目的。车身1和主动滚轮2之间采用十字万向节6 连接，十字万向节6的结构请参见图3。具体为，上端61与车身1相连，轴62与两个主动滚 轮2相连。由于十字万向节能够实现多方向上的转动，这样，即使搬运车行进在凹凸不平的 地面上也能够较好地保证其稳定地移动，同时，十字万向节6也使得搬运车转向更为灵活， 便于操作。本技术实施例提供的电动助力搬运车，与现有的手动搬运车相比，本实用新 型提供的电动助力搬运车由于增加了电动机3提供助力，及十字万向节的采用，使得搬运 车用起来更加省力和灵活方便，更符合人性化。与现有的全电动搬运车相比，本技术提 供的电动助力搬运车结构简单，装拆方便，配件易购，便于维护，且重量轻，成本低，经济实用。请参见图1，作为本技术提供的电动助力搬运车的一种实施方式，电动机3与 主动滚轮2之间通过链条5传动连接，具体方式为先用支撑架51和电动机3及主动滚轮 2固定连接，同时用固定板31辅助固定，分别在电动机3和主动滚轮2的转轴一端设置第一 链条齿轮52和第二链条齿轮53，链条5套设在第一链条齿轮52和第二链条齿轮53之上， 从而实现电动机3与主动滚轮2之间传动连接。支撑架51可用钢板做成，有了这个支撑架 之后，就可以很好地保证电动机3和主动滚轮之间发生位移，避免链条5松动而不能很好地 实现传动甚至脱落。当然，电动机3与主动滚轮2之间也可以采用其他的连接方式，如通过 皮带连接，但是相比之下，链条连接传动更具稳定性，不易打滑或脱落。请继续参见图1，为了更好地控制电动机3的转速，从而控制搬运车的行进速度， 本实施例中，设置一个无级变速调节器8和一个控制器9，这样可以根据如路况和载货量等 实际情况，很好地实现对搬运车速度的操控，更为人性化。无级变速调节器8设于搬运车的 方向把手11上最好，利于操作。优化地，请参见图2，本实施例中，在两个主动滚轮2的外侧一边分别设置一飞轮 10，且在飞轮上设置刹车装置11，该刹车装置可以为一轮胎橡胶片，其设计类似自行车的刹 车，其操控把手设于方向把手8之上，便于操作。有了飞轮10和刹车装置11的配合设置， 使得搬运车的运行更加平稳、操控更加灵活自如，也更为安全，其人性化进一步得以提升。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。权利要求1.一种电动助力搬运车，包括车身、载物架、主动滚轮、从动滚轮，所述载物架和所述主 动滚轮均与所述车身相连接，所述从动滚轮与所述载物架相连，其特征在于还包括有一电动机；和一为所述电动机提供电源的蓄电池；及一十字万向节；所述蓄电池设于所述车身之上；所述电动机与所述主动滚轮相连接；所述车身与所述主动滚轮通过所述十字万向节连接。2.根据权利要求1所述的电动助力搬运车，其特征在于还包括链条和一支撑架，所述 支撑架固定连接所述电动机和所述主动滚轮，且所述电动机和所述主动滚轮通过所述链条 传动连接。3.根据权利要求1或2所述的电动助力搬运车，其特征在于还包括可控制所述电动 机转速的无级变速调节器和控制器，所述无级变速调节器和所述控制器均设置于所述车身 之上。4.根据权利要求3所述的电动助力搬运车，其特征在于还包括可控制所述电动机转 速的无级变速调节器和控制器，所述无级变速调节器和所述控制器均设置于所述车身之 上。5.根据权利要求1或2所述的电动助力搬运车，其特征在于在所述主动滚轮的外侧 装有飞轮，在所述飞轮上还设置有刹车装置。6.根据权利要求3所述的电动助力搬运车，其特征在于在所述主动滚轮的外侧装有 飞轮，在所述飞轮上还设置有刹车装置。7.根据权利要求4所述的电动助力搬运车，其特征在于在所述主动滚轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动助力搬运车，包括车身、载物架、主动滚轮、从动滚轮，所述载物架和所述主动滚轮均与所述车身相连接，所述从动滚轮与所述载物架相连，其特征在于：还包括有一电动机；和一为所述电动机提供电源的蓄电池；及一十字万向节；所述蓄电池设于所述车身之上；所述电动机与所述主动滚轮相连接；所述车身与所述主动滚轮通过所述十字万向节连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符建梁，
申请(专利权)人：符建梁，
类型：实用新型
国别省市：43