一种PCB板暂存搬运车制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种PCB板暂存搬运车，其包括呈U型的支架框、固定在支架框上的若干暂存单元，暂存单元包括第一支杆、与第一支杆呈90°的第二支杆、固定在第一支杆上的第一隔离单元、固定在第二支杆上的第二隔离单元，第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个第一挡板围绕成的收容槽、构成收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在第一挡板两个表面的塑性贴片。本实用新型专利技术设置两个呈90°的支杆，且在两个支杆上设置两个隔离单元，使得PCB板能够稳定的放置在搬运车上，且彼此之间完全隔离；在收容槽底部设置了第一滚轮，能让PCB板快速的放入；在第一挡板两面设置了塑性贴片，防止了PCB板表面被刮花，提高了PCB板的良率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于PCB板搬运
，特别是涉及一种PCB板暂存搬运车。
技术介绍
PCB板是电子工业的重要部件之一，几乎每种电子设备，小到电子手表、计算器，大到计算机、通讯电子设备、军用武器系统，只要有集成电路等电子元器件，为了它们之间的电气互连，都要使用印制板，因此PCB板的应用极为广泛。在PCB板的制造过程中，需要表面压膜、去膜、网印、蚀刻、打靶、烘烤等若干工序，在各个工序之间都需要暂存、中转、运输PCB板。现有技术中的PCB板常常叠放在一起，这样常常会压坏底层的PCB板，且相邻层板之间的直接接触容易刮花表面。因此，有必要提供一种新的PCB板暂存搬运车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种PCB板暂存搬运车，能够完全隔离PCB板使其不相互接触，方便PCB板快速滑入且保护其表面不被刮花。本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种PCB板暂存搬运车，其包括呈U型的支架框、固定在所述支架框上且上下布置的若干暂存单元，所述暂存单元包括固定在所述支架框两个侧面支架上的第一支杆、与所述第一支杆呈90°设置的第二支杆、固定在所述第一支杆上的第一隔离单元、固定在所述第二支杆上的第二隔离单元，所述第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个所述第一挡板围绕成的收容槽、构成所述收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在所述第一挡板两个表面上的塑性贴片。进一步的，包括固定在所述支架框下方四个角区域的第二滚轮、固定在所述支架框两侧的推拉杆。进一步的，所述暂存单元还包括连接两个所述第一支杆的第三支杆、连接两个所述第二支杆的且平行的若干第四支杆。进一步的，所述第一隔离单元固定在所述第一支杆与所述第三支杆上。进一步的，所述第二隔离单元固定在所述第二支杆与所述第四支杆。与现有技术相比，本技术一种PCB板暂存搬运车的有益效果在于：1)通过设置两个呈90°布置的第一支杆与第二支杆，且在两个支杆上设置第一隔离单元、第二隔离单元，从两个相邻边隔离定位PCB板，使得PCB板能够稳定的放置在搬运车上，且彼此之间完全隔离没有接触；2)在第二隔离单元中的收容槽底部设置了第一滚轮，不仅减少了对PCB板底边的摩擦，且能让PCB板快速的放入；3)在第一挡板两面设置了塑性贴片，减少了对PCB板两个表面的摩擦，防止了PCB板表面被刮花，提高了PCB板的良率；4)搬运车中支撑PCB板底边的结构采用平行支杆和滚轮形式，其下方是镂空状态，当有需要晾干PCB板时，更能够快速的晾干PCB板。【附图说明】图1为本技术实施例左视图的结构示意图；图2为本技术实施例俯视图的结构示意图；图3为图2中A的局部放大示意图；图中数字表示：100PCB板暂存搬运车；1支架框；2暂存单元，21第一支杆，22第二支杆，23第三支杆，24第四支杆，25第一隔离单元，251第二挡板，26第二隔离单元，261第一挡板，262收容槽，263第一滚轮，264塑性贴片；3第二滚轮；4推拉杆。【具体实施方式】实施例：请参照图1-图3，本实施例一种PCB板暂存搬运车100，其包括呈U型的支架框1、固定在支架框1上且上下布置的若干暂存单元2、固定在支架框1下方四个角区域的第二滚轮3、固定在支架框1两侧的推拉杆4。暂存单元2包括固定在支架框1的两个侧面支架上的第一支杆21与第二支杆22、连接两个第一支杆21的第三支杆23、连接两个第二支杆22的且平行的若干第四支杆24、固定在第一支杆21与第三支杆23上的第一隔离单元25、固定在第二支杆22与第四支杆24上且相互平行的若干第二隔离单元26。本实施例中，第二隔离单元26有两个。第一支杆21与第二支杆22垂直设置。第一隔离单元25包括等间距设置的若干第二挡板251。第二隔离单元26包括等间距设置的且与第二挡板251位置对应的第一挡板261、由相邻两个第一挡板261围绕成的用于收容PCB板的收容槽262、构成收容槽262底部的若干第一滚轮263、贴附在第一挡板261两个表面上的塑性贴片264。PCB板是竖直状态斜插入搬运车的，在存放状态下，第一隔离单元25主要隔离、定位PCB板的侧边，第二隔离单元26主要隔离、定位PCB板的底边。本实施例PCB板暂存搬运车100通过设置两个呈90°布置的第一支杆21与第二支杆22，且在两个支杆上设置第一隔离单元25、第二隔离单元26，从两个相邻边隔离定位PCB板，使得PCB板能够稳定的放置在搬运车上，且彼此之间完全隔离没有接触；在第二隔离单元26中的收容槽262底部设置了第一滚轮263，不仅减少了对PCB板底边的摩擦，且能让PCB板快速的放入；在第一挡板261两面设置了塑性贴片264，减少了对PCB板两个表面的摩擦，防止了PCB板表面被刮花，提高了PCB板的良率；搬运车中支撑PCB板底边的结构采用平行支杆和滚轮形式，其下方是镂空状态，当有需要晾干PCB板时，更能够快速的晾干PCB板。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种PCB板暂存搬运车，其特征在于：其包括呈U型的支架框、固定在所述支架框上且上下布置的若干暂存单元，所述暂存单元包括固定在所述支架框两个侧面支架上的第一支杆、与所述第一支杆呈90°设置的第二支杆、固定在所述第一支杆上的第一隔离单元、固定在所述第二支杆上的第二隔离单元，所述第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个所述第一挡板围绕成的收容槽、构成所述收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在所述第一挡板两个表面上的塑性贴片。

【技术特征摘要】
1.一种PCB板暂存搬运车，其特征在于：其包括呈U型的支架框、固定在所述支架框上且上下布置的若干暂存单元，所述暂存单元包括固定在所述支架框两个侧面支架上的第一支杆、与所述第一支杆呈90°设置的第二支杆、固定在所述第一支杆上的第一隔离单元、固定在所述第二支杆上的第二隔离单元，所述第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个所述第一挡板围绕成的收容槽、构成所述收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在所述第一挡板两个表面上的塑性贴片。2.如权利要求1所述的PCB板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继挺，
申请(专利权)人：昆山首源电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32