带有防护装置的省力型配电柜搬运车制造方法及图纸

技术编号:14668240 阅读:103 留言:0更新日期:2017-02-17 18:17
本实用新型专利技术涉及一种带有防护装置的省力型配电柜搬运车,具有带行走轮组的车体,其特征在于:所述车体前端设有与车体上表面垂直的翘板,所述车体后端设有把手,所述车体底部以车体中心线为对称中心对称设有两个支撑杆,所述支撑杆一端铰接在车体底部,所述支撑杆中间位置与车体之间设有气缸,所述气缸的缸体铰接在靠近把手侧的车体底部,所述气缸的活塞杆铰接在支撑杆上,所述支撑杆另一端设有滚轮。其操作方便,省时省力,安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及配电柜搬运载具,特别是一种带有防护装置的省力型配电柜搬运车
技术介绍
目前,供电所农网升级改造过程中需要安装配电柜、进线柜,由于现在的配电柜、进线柜体积大、重量重,故对配电柜、进线柜的搬运安装方式通常是硬拉硬拽,对柜体往往造成拖伤、对柜体的漆面造成损害,有时由于野蛮施工还会对设备造成严重的伤害,在施工时还需要多人协调才能施工。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种带有防护装置的省力型配电柜搬运车,操作方便,省时省力,安全可靠。本技术的技术方案是:一种带有防护装置的省力型配电柜搬运车,具有带行走轮组的车体,其特征在于:所述车体前端设有与车体上表面垂直的翘板,所述车体后端设有把手,所述车体底部以车体中心线为对称中心对称设有两个支撑杆,所述支撑杆一端铰接在车体底部,所述支撑杆中间位置与车体之间设有气缸,所述气缸的缸体铰接在靠近把手侧的车体底部,所述气缸的活塞杆铰接在支撑杆上,所述支撑杆另一端设有滚轮。上述的带有防护装置的省力型配电柜搬运车,所述车体底部设有支架,所述支架通过轴承安装有转轴,所述行走轮组由安装于转轴两端的车轮组成。上述的带有防护装置的省力型配电柜搬运车,所述车体上表面设有柔性衬层,以保护配电柜柜体。本技术的有益效果是:1、使用时,首先由一个工作人员将车体直立起,由于翘板垂直于车体,所以翘板平铺在地面上,由另一个工作人员将配电柜掀起一侧,操作车体的工作人员将车体前移,使翘板插入配电柜下,然后掀起配电柜的工作人员使配电柜直立起,配电柜会立在翘板上,然后操作车体的工作人员利用车轮处的杠杆原理将车体放平,随之车体也会逐渐与水平面重合,这样,工作人员就可以通过车体将配电柜运输到需要的地方,非常轻松方便;2、气缸的缸体内预储有气体,当车体由直立放倒时,随重心转移,工作人员所承受的重力会越来越大,但是当滚轮接触地面后,车体再往下倾斜时,会使支撑杆压缩气缸,且随着逐渐落下,虽压力在不断增大,但是气体被压缩产生的膨胀力也逐渐增大,最终趋于平衡,保证了车体放平时的安全性和可靠性,也使工作人员更加省力。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1.车体、2.翘板、3.把手、4.支架、5.车轮、6.支撑杆、7.气缸、8.滚轮。具体实施方式如图1所示,该带有防护装置的省力型配电柜搬运车,具有带行走轮组的车体1,所述车体1前端设有与车体1上表面垂直的翘板2,所述车体1后端设有把手3,所述车体1底部以车体1中心线为对称中心对称设有两个支撑杆6,所述支撑杆6一端铰接在车体1底部,所述支撑杆6中间位置与车体1之间设有气缸7,所述气缸7的缸体铰接在靠近把手侧的车体1底部,所述气缸7的活塞杆铰接在支撑杆6上,所述支撑杆6另一端设有滚轮8。本实施例中,所述车体1底部设有支架4,所述支架4通过轴承安装有转轴,所述行走轮组由安装于转轴两端的车轮5组成。所述车体上表面设有柔性衬层,以保护配电柜柜体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有防护装置的省力型配电柜搬运车,具有带行走轮组的车体,其特征在于:所述车体前端设有与车体上表面垂直的翘板,所述车体后端设有把手,所述车体底部以车体中心线为对称中心对称设有两个支撑杆,所述支撑杆一端铰接在车体底部,所述支撑杆中间位置与车体之间设有气缸,所述气缸的缸体铰接在靠近把手侧的车体底部,所述气缸的活塞杆铰接在支撑杆上,所述支撑杆另一端设有滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种带有防护装置的省力型配电柜搬运车,具有带行走轮组的车体,其特征在于:所
述车体前端设有与车体上表面垂直的翘板,所述车体后端设有把手,所述车体底部以车体中
心线为对称中心对称设有两个支撑杆,所述支撑杆一端铰接在车体底部,所述支撑杆中间位
置与车体之间设有气缸,所述气缸的缸体铰接在靠近把手侧的车体底部,所述气缸的活塞杆<...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟镇梁浩白洋倪志刚郑铁奎
申请(专利权)人:国网辽宁省电力有限公司锦州供电公司国家电网公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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