一种多功能的生产搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运车领域，更具体地，涉及一种多功能的生产搬运车，该款多功能的生产搬运车，包括，车体支架、固定在车体支架下方的移动机构，车切机构，其特征在于，所述车体支架上设有夹紧机构，夹紧机构通过螺栓与车切机构活动链接，车切机构上设有定位装置。本实用新型专利技术公开的多功能的生产搬运车，功能强大，能快速准确地对工件定位，并在昏暗的环境底下也能使操作者照常作业，并且生产成本低，实用性较强，应用范围广，有较好的市场前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运车领域，更具体地，涉及一种多功能的生产搬运车。
技术介绍
汽车部品焊接车间内，生产工人传递工件条件较差，容易导致生产效率低下。例如，焊接完成后的工件表面温度较高，且工件较重，生产工人难以用双手直接搬运工件。同时，生产工人在传递工件的过程，容易令工件角度偏移，装配效率降低，生产效率进一步降低。在此背景下，技术工程师需要提供一种便于传递工件的设备—多功能生产搬运车，以改善工人工作条件，提高生产效率。因此，提出一种解决上述问题多功能的生产搬运车实为必要。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种多功能的生产搬运车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：1.一种多功能的生产搬运车，包括，车体支架、固定在车体支架下方的移动机构，车切机构，其特征在于，所述车体支架上设有夹紧机构，夹紧机构通过螺栓与车切机构活动链接，车切机构上设有定位装置。车切机构的存在，使搬运车能满足搬运不同大小的工件，大大增加了搬运车的适应性。进一步的，所述夹紧机构包括左机械臂，右机械臂和旋转支架，旋转支架一端与左机械臂连接，另一端与右机械臂连接，机械臂一端与车体支架相连接，另一端与车切机构相连接。通过机械臂的支撑，大大加强了车体支架的抗冲撞性，而且可灵动地调节距离大小，方便牢固地夹紧工件。更进一步的，所述定位装置包括定位框主体，定位销，定位框主体上设有定位销通孔，定位销通过螺栓固定在定位销通孔上。定位销的存在，能将工件定位地更精确，有效地避免了工人手动操作时的误差。进一步的，还包括移动机构，所述移动机构包括车腿机构，固定在车腿机构下方的滚轮，车腿机构铰接在车体车架下方。滚轮的存在，大大提高了生产搬运车的移动速度，也间接提高了生产效率。更进一步的，所述车体支架正前方还设有照明装置。能使操作者在昏暗的环境底下也能正常工作。进一步的，所述照明装置包括电源、LED照明灯，LED照明灯通过导线与电源连接，LED照明灯聚光性强，而且耗电量极低，能使电源更持久耐用。更进一步的，所述车体支架采用高强度耐抗充材料一体注塑成型，能承受高强度的物理冲撞，更显耐用。更进一步的，所述车体支架右侧表面设有开关按钮，开关按钮通过导线与电源相连接，开关按钮通过导线与电源相连接，可在不使用应急电源时，关闭开关按钮，节约电量，避免漏电。与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：(1)本技术公开的多功能的生产搬运车，车切机构的存在，使搬运车能满足搬运不同大小的工件，大大增加了搬运车的适应性。(2)本技术公开的多功能的生产搬运车，通过机械臂的支撑，大大加强了车体支架的抗冲撞性，而且可灵动地调节距离大小，方便牢固地夹紧工件。(3)本技术公开的多功能的生产搬运车，结构简单，维修方便。(4)本技术公开的多功能的生产搬运车，生产成本低廉，适合大量生产。附图说明图1是本技术中多功能的生产搬运车的整体结构示意图图1中，1为车体支架、2为移动机构、3为夹紧机构、4为车切机构、5定位装置具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。如图1所示，一种多功能的生产搬运车，包括车体支架1，车体支架采用高强度耐充材料一体注塑成型。车体支架上安装有开关按钮，LED照明灯，开关按钮控制LED照明灯，LED照明灯聚光性强，而且耗电量极低，能使工作者在昏暗的环境底下也能照常作业，车体支架下方固定有移动机构2，移动机构为4个大小一致的滚轮，滚轮的存在，大大提高了生产搬运车的移动速度，车体支架上设有夹紧机构3，夹紧机构包括左机械臂，右机械臂和旋转支架，夹紧机构通过螺栓与车切机构4活动链接，车切机构上还设有定位装置5，定位装置包括定位框主体，定位销，定位框主体上设有定位销通孔，定位销通过螺栓固定在定位销通孔上。本专利技术提供了一种多功能的生产搬运车，该搬运车的功能强大，当工作站内焊接工作完成后，工作站打开照明系统，生产工人就可以抓住夹紧机构上的控制器，同时，推动夹紧机构上的旋转支架，以使定位装置上的定位销可以对准工件上的定位孔。定位完成后，紧握夹紧手柄，夹紧机构夹紧工件，生产工人后拉旋转支架，生产搬运车完全退出工作站。生产工人便可以轻松把生产搬运车移至下一个工作车间，实现工件的方便传递，假若车间照明系统临时维护，生产工人便可打开车体支架上的照明装置，照常作业。图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能的生产搬运车，包括，车体支架、固定在车体支架下方的移动机构，车切机构，其特征在于，所述车体支架上设有夹紧机构，夹紧机构通过螺栓与车切机构活动链接，车切机构上设有定位装置。

【技术特征摘要】
1.一种多功能的生产搬运车，包括，车体支架、固定在车体支架下方的移动机
构，车切机构，其特征在于，所述车体支架上设有夹紧机构，夹紧机构通过螺栓与车
切机构活动链接，车切机构上设有定位装置。
2.根据权利要求1所述的多功能的生产搬运车，其特征在于，所述夹紧机构包
括左机械臂，右机械臂和旋转支架，旋转支架一端与左机械臂连接，另一端与右机械
臂连接，机械臂一端与车体支架相连接，另一端与车切机构相连接。
3.根据权利要求1所述的多功能的生产搬运车，其特征在于，所述定位装置包
括定位框主体，定位销，定位框主体上设有定位销通孔，定位销通过螺栓固定在定位
销通孔上。
4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德文，黄永鸿，蒋伟林，
申请(专利权)人：广州道宜汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44