充气轮胎制造技术

技术编号:6700102 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
提高轮胎的非石油天然材料率,并将车辆产生的静电放到路面。胎体(6)、带束层(7)、构成束带层(8)主要部的主部(9)、形成胎面接地面(2A)主要部的胎面行驶面胶部(11)、配置在其轮胎径向内侧的胎面基层胶部(12)及构成胎侧部(3)外表面的外表面胶部(16)由非导电性材料形成,露出在胎面接地面的贯通部(14)、配置在胎面基层胶部(12)的轮胎径向内侧且宽度比带束层(7)宽的沿轮胎轴向延伸并至少轮胎轴向的一端部与导电端部(10)连接的胎面底层胶部(13)、配置在主部(9)的至少轮胎轴向一端侧的导电端部(10)、配置在外表面胶部(16)轮胎轴向内侧的内侧胶部(15)以及与轮辋(R)接触的边口衬胶(4G)由导电性材料形成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种提高非石油天然材料的使用比率、同时能够将车辆产生的静电放 电到路面上的充气轮胎
技术介绍
现在,市场上销售的大多数轮胎是使用占50质量%以上的原材料为石油的石油 材料制作而成的。可是,近几年,对环境问题的重视,尤其是防止全球变暖,需要抑制CO2的 排出。因此,要求使用不以石油为原材料的非石油材料来制造轮胎。另外,非石油天然材料是这样一个概念,就是不以石油为原料的非石油的原材料, 含有金属、天然橡胶、无机填料以及/或者生物填料、天然油脂、天然树脂、天然蜡、天然纤 维或者它们的加工物。为了提高轮胎的非石油天然材料的使用比率,有效的是在占轮胎的总质量的比例 较高的橡胶及其补强剂中使用非石油天然材料即天然橡胶以及二氧化硅等。尤其,胎面胶 的补强材料使用二氧化硅的轮胎具有湿抓地性能和低滚动阻力性能并存的优点。可是,二氧化硅等无机补强剂的电绝缘性高。因此,含有丰富的二氧化硅的橡胶材 料存在导致轮胎的电阻增加、静电蓄积在车辆中的倾向。这种静电蓄积会引起无线电噪声 等电波干扰或电误操作。作为防止蓄积在车辆中的静电的方法,提议这样一种胎面胶,如图9所示,该胎面 胶具有由导电性橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎,所述充气轮胎包含从胎面部经胎侧部至胎圈部的胎圈芯的胎体、配置在所述胎体的轮胎径向外侧且位于所述胎面部的内侧的位置的带束层、覆盖所述带束层的轮胎径向外侧的束带层、配置在所述束带层的外侧的胎面胶、在所述胎侧部中配置在所述胎体的外侧而沿轮胎径向内外延伸的胎侧胶和在所述胎圈部中配置在所述胎体的外侧、并在安装到轮辋上时与该轮辋接触的导电性边口衬胶,其特征在于,  所述胎体以及所述带束层由非导电性材料形成,  所述束带层包含由非导电性材料构成且构成该束带层的主要部的主部和配置在所述主部的至少轮胎轴向一端侧的导电端部,所述导电端部比带束层的外端更朝着轮胎轴向外侧突出,同时由导电性材料构成,  ...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:大岛峰幸信近英男
申请(专利权)人:住友橡胶工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP

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