【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆参数检测设备，特别是轨道车辆悬架振动衰减试验系统。
技术介绍
悬架是车架与车轮之间全部传力联接装置的总称。悬架的作用是把轨道作用于车轮上的各种力及其产生的力矩传递到车架上，吸收和缓和行驶中因路面不平引起的车轮跳动而传给车架的冲击和振动。悬架是转向架的重要组成部分之一，必须具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，提高车辆运行的平稳性、安全性和可靠性，轨道车辆悬架振动衰减特性还将直接影响到车辆操纵的稳定性和乘坐的舒适性，所以，在用车辆必须定期进行悬架振动衰减性能检测，以确保悬架系统主要部件的性能满足车辆行驶的要求。对于车辆悬架振动衰减试验现在的主要试验方法是室内模拟试验，室内车辆振动模拟试验台有电磁式和电子液压式振动台两种。其中性能较好的是电子液压伺服试验台，这种试验台通过闭环控制可以实现模拟复杂车辆运行环境的路面谱，试验台通过液压油缸连续对车辆进行激振，当车辆振动达到一定程度时停止激振，测量车辆的位移或加速度衰减特性以评价车辆悬架的好坏，这试验结果更接近于实际情况，但这种试验台成本高，结构复杂，需要专门制造，目前国...
【技术保护点】
１．一种轨道车辆悬架振动衰减试验系统，由移动式快速跌落释放举车装置（Ａ）、ＣＲＨ动车组（Ｂ）、跌落试验地面与轨道装置（Ｃ）和测试系统（Ｄ）组成，其特征在于，所述的移动式快速跌落释放举车装置（Ａ）为四套，每套移动式快速跌落释放举车装置（Ａ）包括：跌落臂总成（ａ）、千斤顶（ｂ）、手动油泵（ｃ）和移动车（ｄ），跌落臂总成（ａ）置于千斤顶（ｂ）之上，千斤顶（ｂ）通过千斤顶油管与手动油泵（ｃ）相联，千斤顶（ｂ）通过螺栓固定在移动车（ｄ）的千斤顶安装底板上，移动车（ｄ）在跌落试验地面与轨道装置（Ｃ）上自由移动。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆悬架振动衰减试验系统，由移动式快速跌落释放举车装置(A)、CRH动车组(B)、跌落试验地面与轨道装置(C)和测试系统(D)组成，其特征在于，所述的移动式快速跌落释放举车装置(A)为四套，每套移动式快速跌落释放举车装置(A)包括：跌落臂总成(a)、千斤顶(b)、手动油泵(c)和移动车(d)，跌落臂总成(a)置于千斤顶(b)之上，千斤顶(b)通过千斤顶油管与手动油泵(c)相联，千斤顶(b)通过螺栓固定在移动车(d)的千斤顶安装底板上，移动车(d)在跌落试验地面与轨道装置(C)上自由移动。2.根据权利要求1所述的轨道车辆悬架振动衰减试验系统，其特征在于，所述的移动式快速跌落释放举车装置(A)中的跌落臂总成(a)主要由支座(5)、跌落臂上销轴(6)、跌落臂上臂(7)、跌落臂半轴(8)、跌落臂下臂(9)、跌落臂支承座(10)、电磁铁安装座(11)、电磁铁(12)、凸轮(13)、跌落臂导向杆(14)、缓冲橡胶(15)和跌落臂导向套(16)组成，跌落臂支承座(10)底部安装在千斤顶(b)的顶面上，并通过螺栓与电磁铁安装座(11)的侧面相连，电磁铁(12)底端通过螺栓固定在电磁铁安装座(11)上，电磁铁(12)中的牵引铁芯通过销轴与凸轮(13)相连，凸轮(13)安装在电磁铁安装座(11)上，跌落臂下臂(9)通过跌落臂半轴(8)分别与跌落臂上臂(7)和跌落臂支承座(10)相连，跌落臂上臂(7)通过跌落臂上销轴(6)与支座(5)相连，跌落臂导向杆(14)通过跌落臂导向套(16)安装在跌落臂支承座(10)的内腔中，跌落臂导向杆(14)上部置于支座(5)的开口内，并通过紧固螺栓与支座(5)连为一体，跌落臂导向杆(14)与跌落臂导向套(16)之间滑动配合，...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏建，刘洪发，王金田，张立斌，谭富星，宫海彬，张栋林，曹跃，刘玉梅，潘洪达，陈熔，戴建国，徐观，林慧英，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：82
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