【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂领域，特别是三片式汽车轮毂领域，具体地说是三片式 锻造轮毂配装的气门嘴。
技术介绍
轮毂包括轮辋和轮辐，普通的轮毂一般都要开模具采用铸造的方式铸成一体件， 或分别铸造然后焊接成一个完整的轮毂，铸造件铸造时易产生渣孔、针孔、气孔和疏松等缺 陷，因此强度不高，并且一种花型、规格必须对应一种模具。目前国际上高技术含量的汽车 轮毂是铝合金三片式锻造轮毂，它是把轮毂分成三片，即前片轮辋、后片轮辋和中片轮辐。 轮毂三片采用5系列或6系列铝合金材料并用锻造技术制造，然后用螺丝固定，这种轮毂无 论从强度、质量、外形上都优于现在的铸造轮毂。三片式锻造轮毂不需要开模具，人们可以 根据个人的喜好改变轮毂的花型款式。所以铝合金轮毂由于其重量轻，耐腐蚀性高，表面处 理多样化等优点而脱颖而出，目前已成为市场的主流。三片式汽车轮毂以其高性能、高质量 和独特的花型款式深受广大消费者的喜爱。但目前国外三片式汽车轮毂的气门嘴都是“一” 字形的，因此国外三片式轮毂气门嘴安装孔都为U字型槽。因为U字槽有开口，这样轮毂的 外形就不够完美，不符合人们独特的审美需求，而且由于有开口，产品强...
【技术保护点】
三片式锻造轮毂配装的气门嘴，包括连接在气门杆（１）一端的气门杆座（２）和压紧螺母（３），其特征是：所述的气门杆座（２）的内壁制有内螺纹，所述压紧螺母（３）的外壁制有与气门杆座（２）的内螺纹相配接的外螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶明，徐永生，
申请(专利权)人：宁波江北奇宇特种轮毂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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