【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铸造模具,具体是一种轮毂铸造模具。
技术介绍
轮毂又称轮圈或轱辘,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,是车辆用于连接轮胎与轴的部件。按照材质来分,轮毂分为钢轮毂和合金轮毂;按照表面处理工艺来分,轮毂分为烤漆轮毂和电镀轮毂;从制造工艺上可以分为整体铸造式、整体锻造式和复合式三种,其中整体铸造式轮毂以成本低的优势,占据了轮毂总生产量的90%左右。整体铸造式轮毂的制造过程是,将金属液浇注进模具的型腔,待金属液凝固形成轮毂毛坯后脱模冷却,再进行去毛刺、打磨、表面处理等精加工得到轮毂成品。轮毂重力铸造模具普遍采用上模、下模和边模组合形成轮毂铸造型腔,但19寸以上的轮毂模具因模具尺寸较大,在铸造过程中极易出现边模热变形导致金属液漏出,从而导致铸造性不良、合模面飞边、漏气率高等多种不良现象的发生,使得生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮毂铸造模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮毂铸造模具,包括模具、支承座、冷却水管、水冷通道、下铁芯、上模芯、中心冒口和半圆槽,所述模具包括上模、边模和下模,下模安装在支承座上端,上模安装在下模的上端且上模与下模配合,支承座上还安装有边模,边模位于上模的外侧,上模的中心位置安装有上模芯,中心冒口安装在上模芯上,下模的底部安装有下铁芯,下铁芯上设置有水冷通道,冷却水管与水冷通道相连,边模上设置有半圆槽,半圆槽贯穿边模的顶面和底面。作为本技术进一步的方案:下模通过螺栓安装在支承座上。< ...
【技术保护点】
一种轮毂铸造模具,其特征在于,包括模具、支承座、冷却水管、水冷通道、下铁芯、上模芯、中心冒口和半圆槽,所述模具包括上模、边模和下模,下模安装在支承座上端,上模安装在下模的上端且上模与下模配合,支承座上还安装有边模,边模位于上模的外侧,上模的中心位置安装有上模芯,中心冒口安装在上模芯上,下模的底部安装有下铁芯,下铁芯上设置有水冷通道,冷却水管与水冷通道相连,边模上设置有半圆槽,半圆槽贯穿边模的顶面和底面。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂铸造模具,其特征在于,包括模具、支承座、冷却水管、水冷通道、下铁芯、上模芯、中心冒口和半圆槽,所述模具包括上模、边模和下模,下模安装在支承座上端,上模安装在下模的上端且上模与下模配合,支承座上还安装有边模,边模位于上模的外侧,上模的中心位置安装有上模芯,中心冒口安装在上模芯上,下模的底部安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛楹申,林钞枫,
申请(专利权)人:上海俊慕铝业有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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