压片式轮毂制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮制造加工
，具体是一种压片式轮毂。
技术介绍
车轮（轮毂）分为镶入轮胎的轮辋和安装在车轴上的轮盘（轮辐），有的车轮采用车辋和轮盘组装起来的组合式结构，有的采用利用铸造或锻造使得车轮形成一体的整体式结构；组合式结构主要用于钢制车轮，很早以前采用铆接的方法，现在采用焊接的方法。轮盘的设计对整个轮毂来说非常重要，车辆在行驶过程中，轮盘将受到不同方向的拉力和压力，其特是由于整车或者车轮本身构造的原因而产生偏载时，轮毂有可能发生较大的偏摆，产生较严重的后果。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种压片式轮毂。本技术通过以下技术方案实现：一种压片式轮毂，包括轮辋和固定在轮辋内圈用于与车轴连接的轮盘；所述轮盘中心压有向一侧凸出的圆形的第一凸起部；轮盘上从第一凸起部向外的部分为外弧形部，外弧形部从内向外朝第一凸起部一侧弯曲成圆弧状；在所述外弧形部一侧面压有多个绕圆心均匀分布的沉槽，沉槽开口方向与第一凸起部开口方向一致。其进一步是：所述轮盘还包括一个支撑板，支撑板中心压有向一侧凸出的圆形的第二凸起部；所述支撑板焊接在轮盘中心，所述第一凸起部和第二凸起部结构相对称，第一凸起部和第二凸起部的开口相对。所述第一凸起部和第二凸起部上开有相对的安装孔；所述安装孔共有三对，沿中心均匀设置。所述第一凸起部采用冲压成型，第一凸起部底部至第一凸起部开口之间采用平滑圆弧过渡；所述第二凸起部开口边沿焊接在第一凸起部的开口边沿。所述第一凸起部和第二凸起部上开有相对的锁紧孔；所述锁紧孔共有三对，沿中心均匀设置；在每对所述锁紧孔上安装有紧固螺栓。本技术通过第一凸起部和第...
【技术保护点】
一种压片式轮毂，包括轮辋（1）和固定在轮辋（1）内圈用于与车轴连接的轮盘（2）；其特征在于：所述轮盘（2）中心压有向一侧凸出的圆形的第一凸起部（2‑1）；轮盘（2）上从第一凸起部（2‑1）向外的部分为外弧形部（2‑2），外弧形部（2‑2）从内向外朝第一凸起部（2‑1）一侧弯曲成圆弧状；在所述外弧形部（2‑2）一侧面压有多个绕圆心均匀分布的沉槽（2‑3），沉槽（2‑3）开口方向与第一凸起部（2‑1）开口方向一致。
【技术特征摘要】
1.一种压片式轮毂，包括轮辋（1）和固定在轮辋（1）内圈用于与车轴连接的轮盘（2）；其特征在于：所述轮盘（2）中心压有向一侧凸出的圆形的第一凸起部（2-1）；轮盘（2）上从第一凸起部（2-1）向外的部分为外弧形部（2-2），外弧形部（2-2）从内向外朝第一凸起部（2-1）一侧弯曲成圆弧状；在所述外弧形部（2-2）一侧面压有多个绕圆心均匀分布的沉槽（2-3），沉槽（2-3）开口方向与第一凸起部（2-1）开口方向一致。2.根据权利要求1所述的压片式轮毂，其特征在于：所述轮盘（2）还包括一个支撑板（4），支撑板（4）中心压有向一侧凸出的圆形的第二凸起部（3）；所述支撑板（4）焊接在轮盘（2）中心，所述第一凸起部（2-1）和第二凸起部（3）结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：高念峰，孙伯存，张西友，
申请(专利权)人：徐州顺达钢轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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