新型架桥机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型架桥机，它包括主梁、前支腿、中支腿、后托、天车、后支腿、前支轨道组及中支轨道组，主梁包括至少两个梁节，梁节之间通过销轴连接；前支轨道组包括至少两个前支横移轨道，前支横移轨道之间通过销轴连接；中支轨道组包括至少两个中支横移轨道，中支横移轨道之间通过销轴连接，是将原有架桥机的主梁梁节之间的连接方式，中支横移轨道之间的连接方式，前支横移轨道之间的连接方式，均由螺栓连接改为销轴连接，这样在安装时，保证轨道受力均匀，不会产生变形，而且操作方便、安装迅速，安全可靠，降低工人的劳动强度，节约劳动力，缩短施工周期，降低施工成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在公路、铁路以及城市道路桥梁施工过程中使用的架桥装 置，具体涉及一种新型架桥机。
技术介绍
架桥机是公路、铁路以及城市道路桥梁施工过程中主要设备，具体的就是将预制 好的桥梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是 将桥梁片提起，然后运送到位置后放下，但其与一般意义上的起重机有很大的不同，其工作 环境，或者说其要求的条件苛刻，安全性要求高。并且能够在桥梁片上行走。目前，市场上出现的架桥机一般包括主梁、前支腿、中支腿、中托、天车、后支腿、 前支轨道组及中支轨道组，由于架桥机属大型设备，其尺寸相对较大，因此架桥机的主梁一 般由多个梁节相互连接而成，前支轨道组由多个前支横移轨道相互连接而成，中支轨道组 由多个中支横移轨道相互连接而成，目前市场上出现的架桥机其梁节、前支横移轨道及中 支横移轨道的相互连接方式多是采用螺栓紧固连接，由于设备较大，需要的螺栓较多，而前 支轨道组及中支轨道组大多需要每安装一个桥梁片组装一次，这样每安装一次就需要松开 及拧紧大量的螺栓，操作麻烦，费工费时，而且大多是在桥墩上操作，工人的操作空间有限， 且危险性较大，如果螺栓的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型架桥机，它包括主梁（２）、前支腿（１）、中支腿（４）、后托（５）、天车、后支腿（８）、前支轨道组（１０）及中支轨道组（９），其特征在于：所述的主梁（２）包括至少两个梁节（３），梁节（３）之间通过销轴（１１）连接；所述的前支轨道组（１０）包括至少两个前支横移轨道，前支横移轨道之间通过销轴（１３）连接；所述的中支轨道组（９）包括至少两个中支横移轨道，中支横移轨道之间通过销轴（１２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔锴，王朋，
申请(专利权)人：河南高远重型起重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]